廣西成品紙搭乘西部陸海新通道班列運入西南

近日，3個滿載著廣西太陽紙業(yè)有限公司成品紙的40英尺集裝箱從鐵山港成功發(fā)運，它們將通過海鐵聯(lián)運的方式搭乘西部陸海新通道班列運往重慶、成都等地。usH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該批貨物總重約76.77噸，是太陽紙業(yè)北海鐵山港區(qū)生產(chǎn)基地投產(chǎn)后的首批文化紙產(chǎn)品，是北港物流與廣西太陽紙業(yè)有限公司在物流運輸方面的首次合作，也是廣西太陽紙業(yè)有限公司成品紙首次通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列銷往西南地區(qū)。usH大陸橋物流聯(lián)盟

太陽紙業(yè)位列世界造紙百強行列，是中國500強企業(yè)、中國最大的民營造紙企業(yè)之一。廣西太陽紙業(yè)有限公司是太陽紙業(yè)的生產(chǎn)基地之一，位于鐵山港臨海工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是北海市的重點企業(yè)。今年10月，1號機文化紙線開始投產(chǎn)，設計年產(chǎn)能50萬噸。前期預計每月將從鐵山港發(fā)運4000噸、約160個大柜成品紙貨物至城廂站、團結村站等內(nèi)陸站點。2號機卡紙項目預計將在12月份陸續(xù)投產(chǎn)，運輸需求旺盛。usH大陸橋物流聯(lián)盟

為確保廣西太陽紙業(yè)成品紙海鐵聯(lián)運項目順利發(fā)運，北港物流北海公司秉承“以客戶為中心，互信共贏”的服務宗旨，積極走訪、專人對接，深入了解客戶相關物流需求。從運輸方案設計、鐵路運輸組織協(xié)調(diào)、貨物裝載方案等環(huán)節(jié)進行梳理，為客戶量身定制了“門到門”綠色、高效、便捷的專屬物流方案，提供多門點報價等專屬服務。貨物從鐵山港裝箱后，經(jīng)北部灣港穿巴航線運送至欽州港，再通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列發(fā)往城廂、團結村等內(nèi)陸站點。較傳統(tǒng)汽運，成品紙整柜海鐵聯(lián)運的方式不僅降低了綜合運輸成本，還減少了貨損風險，讓客戶體驗到最優(yōu)的北港服務。usH大陸橋物流聯(lián)盟

此次太陽紙業(yè)成品紙海鐵聯(lián)運項目的成功發(fā)運，進一步拓展了北部灣港成品紙類代理運輸業(yè)務。下一步，北港物流將繼續(xù)依托北部灣港的區(qū)位優(yōu)勢和西部陸海新通道發(fā)展機遇，不斷完善多式聯(lián)運溝通協(xié)調(diào)機制，縮短各環(huán)節(jié)發(fā)運的操作時間，為臨港企業(yè)客戶提供更加優(yōu)質的服務。usH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)）usH大陸橋物流聯(lián)盟

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