廣西建設(shè)銜接?xùn)|盟市場的國際物流樞紐

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委一級(jí)巡視員黃汝焜27日介紹，廣西打造國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)樞紐，積極對(duì)接國內(nèi)國際市場，打造吸引境內(nèi)外投資高地，建設(shè)銜接?xùn)|盟市場的國際物流樞紐。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，廣西壯族自治區(qū)政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，黃汝焜在會(huì)上解讀《廣西深入貫徹落實(shí)“三大定位”新使命第二階段行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)，并作上述情況介紹。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

黃汝焜介紹，近期，廣西已印發(fā)實(shí)施《行動(dòng)計(jì)劃》，提出到2025年，要力爭完成包括北部灣港貨物吞吐量達(dá)5億噸、北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)1000萬標(biāo)箱、內(nèi)河港口貨物吞吐量達(dá)2億噸、“十四五”時(shí)期外貿(mào)進(jìn)出口總額年均增長7%左右等重點(diǎn)指標(biāo)。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

為建設(shè)連接?xùn)|盟和國內(nèi)市場的國際物流樞紐，廣西商務(wù)廳副廳長黃毅表示，廣西將完善海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系和支持政策，推進(jìn)與國內(nèi)省區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營，力爭2025年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)50萬標(biāo)箱。推動(dòng)中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)實(shí)體化運(yùn)營。在國際陸海貿(mào)易新通道沿線國家和地區(qū)主要園區(qū)布局超過20個(gè)貨運(yùn)驛站、集散中心、保稅倉庫、海外倉、無水港等。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

廣西還將擴(kuò)大跨境公路班車線路覆蓋范圍，推動(dòng)開行中越跨境直通班列“天天班”，提升中國—中南半島跨境物流規(guī)模。加快防城港(東興)、崇左(憑祥)等國家物流樞紐承載城市建設(shè)。強(qiáng)化南寧、桂林、北海等機(jī)場支點(diǎn)作用，加快建設(shè)南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等樞紐項(xiàng)目。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，廣西連通粵港澳大灣區(qū)的鐵、公、水、空“四位一體”綜合交通運(yùn)輸通道不斷完善，“南向”“東融”對(duì)外運(yùn)輸能力顯著增強(qiáng)。目前北部灣港開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線54條，在飛國際貨運(yùn)航線8條，跨境班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

廣西交通運(yùn)輸廳副廳長陸曉明表示，在第二階段《行動(dòng)計(jì)劃》中，廣西將推進(jìn)交通運(yùn)輸開放合作，打造北部灣國際門戶樞紐港，完善西南中南地區(qū)連接北部灣港的主通道，建設(shè)主動(dòng)對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)的主通道，提升面向東盟的國際大通道。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，廣西還將建設(shè)南寧國際性綜合交通樞紐，推動(dòng)防城港(東興)、崇左(憑祥)等國家物流樞紐承載城市建設(shè)，同步實(shí)施國際空港、國際鐵路港等項(xiàng)目，支撐綜合交通樞紐城市建設(shè)。4lq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）4lq大陸橋物流聯(lián)盟

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