國家發改委:中歐班列年開行量較去年提前2個月突破萬列
2021-09-17 09:20:39
Landbridge平臺
9月16日,在國家發展改革委召開的9月份新聞發布會上,國家發改委新聞發言人孟瑋表示,面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊,中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢,大力承接海運、空運轉移貨物,繼續在穩定國際供應鏈產業鏈、助力國際抗疫合作中發揮關鍵作用。
一是月開行量保持歷史高位。8月,中歐班列開行1323列,連續第4個月超過1300列,運送12.8萬標箱,同比分別增長9%、16%,綜合重箱率達98.4%。新冠肺炎疫情發生以來,中歐班列已經連續16個月保持千列以上,充分彰顯了這條供應鏈的“韌性”。
二是年開行量提前突破萬列。1—8月,中歐班列共開行10052列,較去年提前2個月突破萬列,運送96.7萬標箱,同比分別增長32%、40%,綜合重箱率97.9%。在國際供應鏈持續緊張的情況下,中歐班列保持安全穩定運行,解了眾多企業的“燃眉之急”。
三是合作共贏“朋友圈”越來越大。截至目前,中歐班列已經鋪畫運行線73條,通達歐洲23個國家的174個城市,物流配送網絡覆蓋歐亞大陸全境,沿線國家紛紛參與合作,分享這列中國快車帶來的紅利。
孟瑋表示,下一步,國家發展改革委將加強統籌協調,聚焦高質量發展主題,圍繞“鞏固穩定提升”主線,全力推進中歐班列安全穩定運行。
一是優化完善基礎設施保障能力。按照適度超前原則高起點規劃建設中歐班列樞紐設施,推進重要口岸、通道等改造升級,加強新技術、新裝備創新應用,提升設施有效供給能力。
二是持續提升運行質量。持續優化運輸組織,不斷完善開行方案,穩步提升通關效率,做好中歐班列開行質量的考核評價工作,進一步提升品牌知名度和影響力。
三是不斷推進創新發展。加快中歐班列信息平臺、智慧口岸建設,創新組織模式和服務產品,推動“運貿一體化”,加強與沿線國家的經貿合作,增強供應鏈全程掌控能力。
四是著力加強風險防控。進一步提高疫情防控和應急處置能力,加強安全風險評估和監測預警,完善安保措施,為中歐班列安全穩定運行提供堅強保障。
(來源:澎湃新聞)
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