中歐鐵路“東部通道”增至三條 助力國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易雙循環(huán)
2021-08-05 13:55:29
Landbridge平臺(tái)
近日,中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋?qū)⑷€鋪軌貫通,加上原有的滿洲里、綏芬河鐵路口岸,中歐鐵路“東部通道”將增加至三條,為沿線國(guó)家互利共贏發(fā)揮了橋梁紐帶作用。
集裝箱貨場(chǎng)
疫情發(fā)生以來(lái),中歐“東部通道”口岸作用凸顯,滿洲里口岸中歐班列持續(xù)保持高增長(zhǎng)趨勢(shì),連續(xù)18個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月開(kāi)行超過(guò)200列的記錄。2021年4月,經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破萬(wàn)列大關(guān),為國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易雙循環(huán)提供了有力支撐。
鐵路口岸
今年以來(lái),黑龍江省始發(fā)的中歐班列已達(dá)25列,同比增長(zhǎng)4%,本省貨源占比提升至70.7%,班列經(jīng)滿洲里口岸駛往俄羅斯、德國(guó)、捷克等國(guó)家。據(jù)哈歐國(guó)際物流股份有限公司相關(guān)人員介紹,本地企業(yè)搭乘中歐班列出口的貨物以機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)及汽車(chē)配件為主,一季度發(fā)運(yùn)貨值近8000萬(wàn)美元,高附加值的產(chǎn)品輸出,進(jìn)一步提升了中歐班列的市場(chǎng)認(rèn)可度。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里、綏芬河鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開(kāi)行2276列,同比增長(zhǎng)42.2%。特別是今年2月份,經(jīng)由東部通道進(jìn)出境中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破萬(wàn)列大關(guān)。
在發(fā)揮口岸作用的同時(shí),鐵路部門(mén)也在深入推進(jìn)貨運(yùn)提質(zhì)增效,發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系的骨干作用,有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。開(kāi)辟綠色通道,應(yīng)用95306數(shù)字口岸,發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),使煤炭、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡU稀?span style="display:none">G6b大陸橋物流聯(lián)盟
“經(jīng)由滿洲里鐵路口岸的中歐班列,從首列到5000列用了6年多的時(shí)間,而從5001列到10000列只用了1年半的時(shí)間,特別是去年,中歐班列未受疫情影響,當(dāng)年開(kāi)行列數(shù)超過(guò)了2013年至2018年的總和。”滿洲里站相關(guān)人員介紹。
記者從鐵路部門(mén)了解到,目前,經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條,通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家。主要集貨地包括我國(guó)東南部沿海地區(qū),覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市。運(yùn)輸貨物品類(lèi)也日益豐富,出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品等品類(lèi),運(yùn)輸附加值明顯增加。從綏芬河鐵路口岸出境的中歐班列,搭載的貨物有機(jī)電設(shè)備、汽車(chē)配件等,通過(guò)俄羅斯,到達(dá)波蘭、德國(guó)、比利時(shí)等國(guó)家。
近年來(lái),隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),滿洲里、綏芬河依托區(qū)位優(yōu)勢(shì),已發(fā)展成為歐亞物流通道上的重要交通樞紐。未來(lái),同江中俄鐵路大橋開(kāi)通后,可將我國(guó)東北鐵路網(wǎng)直接與俄羅斯西伯利亞鐵路相連通,形成一條新的我國(guó)對(duì)俄國(guó)際運(yùn)輸通道,對(duì)促進(jìn)中俄雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展,推動(dòng)和振興東北老工業(yè)基地發(fā)揮重大作用。
(來(lái)源:東北網(wǎng))
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