自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)制度如何創(chuàng)新?海關(guān)如何助力中歐班列發(fā)展?“海關(guān)衛(wèi)士”講述“小冊子”和“小平板”的故事
2021-05-20 10:19:04
Landbridge平臺
“海關(guān)”是我國發(fā)展對外貿(mào)易的重要關(guān)口,在經(jīng)濟安全體系中發(fā)揮著重要作用。海關(guān)如何助力對外貿(mào)易發(fā)展?針對市場主體的新需求,如今的海關(guān)制度又有哪些新亮點?19日上午,來自上海、成都等地海關(guān)系統(tǒng)的4位海關(guān)關(guān)員,用他們參與(上海)自貿(mào)區(qū)海關(guān)制度創(chuàng)新,以及中歐班列運輸貨物監(jiān)管的故事,給出了答案。
在中共中央宣傳部舉行的中外記者見面會上,上海海關(guān)所屬上海外高橋保稅區(qū)海關(guān)關(guān)長張宏掏出了一本“小冊子”,這本“小冊子”是上海自由貿(mào)易試驗區(qū)推出的首批《海關(guān)創(chuàng)新制度圖冊》,里面收集了一共21項改革舉措,涉及簡政放權(quán)、通關(guān)便利、保稅監(jiān)管、稅收征管等領(lǐng)域。他說,推動海關(guān)制度創(chuàng)新改革,“不是種盆景,是要種苗圃”。“這些措施中,有些是首創(chuàng)和具有里程碑意義,比如先進區(qū)、后報關(guān),比如隨附單證簡化,再比如我們?nèi)∠送P(guān)單的驗核,企業(yè)的自律管理、‘三自一重’等等。國務(wù)院已經(jīng)公布的六批138項全國自貿(mào)試驗區(qū)的推廣制度中,海關(guān)貢獻了61項。”
作為“試驗田”上的“先行者”,張宏和同事們想方設(shè)法創(chuàng)新推出的“先進區(qū)、后報關(guān)”等措施,大大提升了上海自貿(mào)試驗區(qū)進口和出口的整體通關(guān)時間。張宏介紹,2020年保稅區(qū)的整體通關(guān)時效比2017年壓縮了50%以上。
“我們以提前申報和兩步申報改革為例,在尊重企業(yè)自主選擇前提下,提供多元化的通關(guān)模式,企業(yè)可以按照自己的需要,采取適合自己的模式來有效降低通關(guān)成本和時間。我們區(qū)內(nèi)有一家企業(yè)是從事汽車零配件分撥業(yè)務(wù)的公司,原來從海運進口到港到放行需要通關(guān)時間50-60小時左右,自從采用了提前申報模式,通關(guān)時間不到10小時。”張宏說。
2013年,成都首列中歐班列駛出青白江鐵路口岸,從此,這支“鋼鐵駝隊”往返于亞歐大陸,拉近了天府之國與歐洲的距離。在見面會上,成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管二科科長夏紀(jì)把平時用的一塊“電子平板”捧在手上。他說,這個“小平板”其實是一個海關(guān)移動查驗單兵作業(yè)設(shè)備,它大大提高了海關(guān)關(guān)員們監(jiān)管運輸貨物的工作效率。“以前我們查驗需要打印單證,手寫查驗結(jié)果,如今有了它,可以在線完成指令查詢、照相錄證、結(jié)果錄入等工作,縮短了查驗時間,提升了工作效率,哪怕我身在北京也能實時審核同事們的查驗結(jié)果。”
曾經(jīng),成都中歐班列只有1條點對點線路、全年開行31列,如今,它已經(jīng)連接境外61個城市和境內(nèi)20個城市,在支持“一帶一路”建設(shè)過程中發(fā)揮了重要作用。在班列發(fā)展過程中,夏紀(jì)和同事們轉(zhuǎn)變申報和監(jiān)管思路、想出了很多創(chuàng)新辦法。
夏紀(jì)介紹說:“攀西也就是四川南部的西昌和攀枝花地區(qū),那里是重要的早春蔬菜生產(chǎn)基地,但因為物流原因,這些優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品遲遲闖不出市場、叫不響品牌,針對這種情況,我們跟當(dāng)?shù)氐恼推髽I(yè)、班列公司共同商定了物流方案,解決了運輸蔬菜恒溫恒濕集裝箱運輸、申報、監(jiān)管的問題,抓住俄羅斯市場的蔬菜供應(yīng)窗口期,發(fā)揮比其他蔬菜產(chǎn)區(qū)早兩到三個月的優(yōu)勢,支持攀西蔬菜首次通過中歐班列出口。越來越多的四川特色農(nóng)產(chǎn)品進入了國際市場,也帶動了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的增收。”
(來源:央廣網(wǎng))
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