廣西：構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐

全面落實總書記賦予廣西的“三大定位”新使命，以更高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展——2wW大陸橋物流聯(lián)盟

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作為西部陸海新通道國際門戶港，今年1—3月，北部灣港完成集裝箱吞吐量126.39萬標(biāo)箱，同比增長36.81%，已開通包括20條東盟航線在內(nèi)的53條集裝箱航線，實現(xiàn)與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航。廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 何學(xué)俏 攝2wW大陸橋物流聯(lián)盟

4月21日，一列滿載柴油機、微耕機、汽車配件等貨物的南寧—河內(nèi)中越跨境集裝箱班列駛出南寧國際鐵路港。這是我區(qū)今年開行的第100列中越班列。自2017年中越班列開通以來，共計開行氧化鋅、化肥、電子產(chǎn)品、水果等20多個品類的班列，開行量從2018年的59列增加到2020年的166列，預(yù)計今年開行量將超過300列。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

這是廣西貫徹落實習(xí)近平總書記賦予廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成“一帶一路”有機銜接重要門戶的“三大定位”新使命的具體實踐。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

4年前，習(xí)近平總書記在廣西考察調(diào)研時強調(diào)，廣西發(fā)展的潛力在開放，后勁也在開放，有條件在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

站在“兩個一百年”的歷史交匯點，廣西深入貫徹落實習(xí)近平主席在第十七屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會上的重要致辭精神，緊緊圍繞“建設(shè)壯美廣西共圓復(fù)興夢想”總目標(biāo)總要求，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，盤活開放發(fā)展這盤棋，努力在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。依托“一灣相挽十一國、良性互動?xùn)|中西”獨特區(qū)位優(yōu)勢，充分利用國內(nèi)國際兩個市場和兩種資源，深度融入國家內(nèi)需體系，加快構(gòu)建面向東盟更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的開放合作高地和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建國際大通道，開放發(fā)展按下“快進鍵”2wW大陸橋物流聯(lián)盟

國家主席習(xí)近平在第十七屆東博會、商務(wù)與投資峰會開幕式上提出了四點重要倡議。其中，“提升戰(zhàn)略互信，深入對接發(fā)展規(guī)劃”提到，“依托陸海新通道建設(shè)，加強鐵路、公路、港口、機場、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，加快推進現(xiàn)有經(jīng)濟走廊和重點項目建設(shè)，積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟。”這為西部陸海新通道建設(shè)指明了前進方向，提供了根本遵循。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

我區(qū)以國家印發(fā)實施《西部陸海新通道總體規(guī)劃》為契機，大力推動與沿線國家和地區(qū)共建共享西部陸海新通道。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月30日，西部陸海新通道新增甘肅張掖—重慶—北部灣和防城港—懷化兩條集裝箱班列線路，標(biāo)志著西部陸海新通道“朋友圈”又添新成員，廣西服務(wù)中南、西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點作用愈發(fā)凸顯。今年以來，西部陸海新通道成功開通遂寧—欽州、巴西—欽州—重慶、懷化—北部灣港等海鐵聯(lián)運班列，新增海鐵聯(lián)運站點6個，站點已覆蓋9省（自治區(qū)、直轄市）27市59個站。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，西部陸海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。作為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要牽引工程，西部陸海新通道為廣西開放注入新動能。我區(qū)堅定不移推進改革、擴大開放，不斷深化西部陸海新通道對外開放與合作，推動新加坡、馬來西亞、越南等通道沿線國家及中國香港等地區(qū)深度參與新通道建設(shè)，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中新南寧國際物流園等國際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國際產(chǎn)能合作快速起步。同時，建立了西部12省區(qū)市和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機制，共建跨省運營平臺，建立“13+2”海關(guān)互聯(lián)互通區(qū)域合作機制；川桂合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)扎實推進，與重慶、貴州等省市共建通道合作園區(qū)達(dá)成意向，沿線省區(qū)市共建共享新通道的共識不斷加強。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

以西部陸海新通道為依托，北部灣國際門戶港正加速形成。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從2017年的180列增加到2020年的4607列，增長近25倍。2020年北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)505萬標(biāo)箱，圓滿完成國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確的500萬標(biāo)箱階段性目標(biāo)，北部灣國際門戶港邁進全國沿海港口前10行列。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

隨著北部灣港航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷織密，新通道成為名副其實的中西部地區(qū)奔騰向海的黃金干線。目前，北部灣港已開通53條集裝箱航線，其中至東盟航線20條，實現(xiàn)與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，成為中國與東盟國家（地區(qū)）海上互聯(lián)互通、開發(fā)合作的前沿。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，北部灣港完成集裝箱吞吐量126.39萬標(biāo)箱、同比增長36.81%。此外，跨境陸路運輸頻次不斷加密，常態(tài)化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運輸線路。一季度，中越跨境班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）累計開行390列、同比增長56%。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

為更好服務(wù)西部陸海新通道，我區(qū)進一步優(yōu)化通關(guān)流程，北部灣港集裝箱進出口業(yè)務(wù)人工環(huán)節(jié)由36個減至目前的8個，紙質(zhì)單證由41份減至8份。據(jù)統(tǒng)計，今年1—2月，廣西口岸進口、出口整體通關(guān)時間分別為4.78小時、0.19小時，通關(guān)效率持續(xù)提升。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)生水起北部灣，正是千帆競發(fā)時。廣西將全面加強與沿線國家和國內(nèi)省市合作，加快建成連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的陸海新通道。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

南寧是中國距離東盟最近的省會城市和“一帶一路”建設(shè)有機銜接的重要節(jié)點城市。在航空方面，現(xiàn)階段，廣西正加快推進南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，今年將推進南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建設(shè)和T3航站樓項目前期工作，推動南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，全面提升南寧吳圩國際機場區(qū)域樞紐功能。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

4月25日，在第四屆數(shù)字中國建設(shè)峰會成果展廣西展廳，一塊巨大的顯示屏上呈現(xiàn)著中國—東盟信息港的規(guī)劃、建設(shè)情況，吸引了諸多專業(yè)觀眾的關(guān)注。在建設(shè)數(shù)字絲綢之路方面，圍繞中國—東盟信息港建設(shè)總體規(guī)劃，廣西加快打通中國與東盟國家的信息大通道，以信息基礎(chǔ)設(shè)施的完善升級，推動中國與東盟信息共享不斷拓展、技術(shù)合作不斷加強、經(jīng)貿(mào)互聯(lián)不斷升級、人文交流不斷深化，為中國與東盟國家進一步發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟奠定了堅實基礎(chǔ)。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

縱橫交錯的國際大通道，正緊緊跟隨著廣西開放的脈動，為廣西開放發(fā)展按下“快進鍵”。2wW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京青年報官網(wǎng)）2wW大陸橋物流聯(lián)盟

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