走進廈門中歐班列

“我們現在這個線路供不應求，4月底之前的倉位都是訂滿了。經過幾年的發展，中歐班列已經累積了穩定的客戶。”SeX大陸橋物流聯盟

4月13日，“聚焦六周年•福建自貿行”媒體采訪活動一行探訪了廈門海投物流中歐中亞國際班列集貨中心，廈門國際班列有限公司業務經理陳鷺超說，2015年8月廈門中歐班列始發以來共開出了982列班列，預計下個月突破1000列。SeX大陸橋物流聯盟

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媒體代表團一行在參訪SeX大陸橋物流聯盟

2015年8月16日，首列中歐（廈門）國際班列從廈門自貿片區海滄園區出發，經成都從新疆阿拉山口出境，橫跨亞歐大陸直抵波蘭羅茲，打通了一條國際物流新通道。2017年8月26日，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的越南貨物搭乘中歐班列運往歐洲，中歐（廈門）班列貨運范圍輻射至東南亞，“海絲”與“陸絲”在廈門實現無縫對接。SeX大陸橋物流聯盟

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中歐中亞國際班列集貨中心內的貨物SeX大陸橋物流聯盟

據介紹SeX大陸橋物流聯盟

廈門中歐班列是全國首列自貿試驗區始發的中歐班列，成為首條加入中歐安全智能貿易航線試點計劃的鐵路航線；通達12個國家，形成跨越海峽、橫貫歐亞、“海絲”與“陸絲”無縫連接國際物流新通道。廈門擁有天然深水港，是“一帶一路”倡議國際合作的樞紐城市，港口與鐵路緊密相連。東亞與東南亞國家和地區的貨物可海運到廈門，再通過廈門中歐中亞班列，15天抵達中亞、20天內抵達歐洲，縮短了物流時間。SeX大陸橋物流聯盟

“自貿區各項扶持政策，讓客戶享受到了不少的通關便利。”陳鷺超說。在全球抗疫背景下，中歐班列已成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸，保障國際供應鏈、產業鏈暢通，服務地方經濟社會快速發展的重要物流通道。去年，中歐（廈門）班列累計開行273列，載貨24112標箱，總重量14.24萬噸，貨值9.62億美元，同比分別增長17％、36％、59％和40％，各項指標均創歷史新高。SeX大陸橋物流聯盟

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去年受疫情影響，不少外貿企業的物流渠道受阻，中歐（廈門）班列作為“一帶一路”物流新通道，全力確保產業鏈、供應鏈穩定。廈門自貿片區通過及時申請增加班列，提升物流服務質量，讓班列成為貨物發往歐洲地區的有力運輸保障。各項指標獲明顯增長，主要原因是國外加大對中國產品的需求量，同時受疫情影響，其他運輸方式的貨物通過中歐班列運輸通往其他國家，促使中歐班列運輸量加大。SeX大陸橋物流聯盟

今年3月20日，首次裝載跨境電商貨物的中歐（廈門）班列從廈門自貿片區海滄園區駛出，該班列總共裝載2標箱共計676件跨境電商B2B直接出口貨物，這是中歐班列（廈門）首次以電商貨物9710監管方式申報出口，也是福建省跨境電商貨物首次搭乘中歐（廈門）班列出口。據介紹，9710監管方式貿易模式充分考慮了跨境電商新業態信息化程度高、平臺交易數據留痕等特點，采用企業一次登記、一點對接、便利通關、簡化申報、優先查驗、退貨底賬管理等針對性強的監管便利化措施。SeX大陸橋物流聯盟

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中歐中亞國際班列集貨中心 東南網記者 盧金福 攝SeX大陸橋物流聯盟

“跨界電商是新的發展業態，接下來我們也會大力拓展電商業務。”陳鷺超說道。該模式的實行，將為廈門乃至福建省的跨境電商企業，以及周邊跨境電商企業提供一條便捷、高性價比的物流通道，帶動福建省及周邊地區乃至周邊國家和地區廈門跨境電商產業鏈條的發展，有利于促進“一帶一路”國家跨境電商貿易。SeX大陸橋物流聯盟

（來源：東南網）SeX大陸橋物流聯盟

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