二連浩特，“十四五”加油干！

汽笛聲、呼嘯聲、鋼軌摩擦聲交織在一起，二連站呈現了一派繁榮的景象。截至3月29日，二連鐵路口岸接運出入境中歐班列571列，同比增長53.9%。f2r大陸橋物流聯盟

中歐班列的快速發展，對沿線經濟的帶動作用愈發明顯，使得越來越多的城市加入到中歐班列的“朋友圈”。目前二連鐵路口岸進出境中歐班列運行線路已達46條，境內始發地覆蓋全國22個省市40多個城市，境外目的地擴展到10個國家60多個地區、港口。f2r大陸橋物流聯盟

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為了確保中歐班列出入境平穩有序，鐵路部門積極提升自身運輸組織效率，加強與海關、邊檢及蒙方鐵路部門的協調配合，縮短貨物通關、列車查驗、車輛交接等流程所需時間，充分利用鐵路國際聯運無紙化通關和數字口岸系統，最大限度提升班列通關效率，實現貨暢其流。f2r大陸橋物流聯盟

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中鐵呼和浩特局二連車站調度車間主任云志俊告訴記者：“二連鐵路口岸作為橋頭堡中的‘橋頭堡’，在‘十四五’規劃和2035年發展遠景目標的指引下，二連站深入挖掘自身潛力，提高運輸效率，積極服務‘一帶一路’倡議和暢通國際貨運通道，努力讓中歐班列跑的更快，通的更順暢。”f2r大陸橋物流聯盟

2019年6月，中蒙兩國政府正式簽署建設二連浩特—扎門烏德經濟合作區協議，這是中蒙首個經濟合作區，也是推動中國“一帶一路”倡議與蒙古國“發展之路”戰略對接的重要舉措，是自治區“十四五”提出的建設國家向北開放重要橋頭堡取得標志性成果的重要體現。f2r大陸橋物流聯盟

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中蒙經濟合作區規劃面積18.03平方公里，其中中方一側9.03平方公里，蒙方一側為9平方公里，采取“兩國一區、協同發展”“一線放開、二線管住”模式，建成集國際貿易、物流倉儲、進出口加工、電子商務、旅游娛樂及金融服務等多功能于一體的綜合開發平臺，打造中蒙雙邊友好的典范和樣板。f2r大陸橋物流聯盟

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中蒙經濟合作區從開工至今，已完成2202米地下綜合管廊、3.4萬平方米廠房、5150平方米綜合服務樓及核心區配套設施建設等工程，累計完成投資6.9億元，工人們干勁十足，全力搶抓進度，力爭在年底達到封關條件。f2r大陸橋物流聯盟

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二連浩特市商務局副局長、互貿辦主任孟克表示：“‘十四五’期間，我們將依托中蒙經濟合作區的相關配套政策，發揮好‘先行先試’的作用，深化同蒙古國的合作，便利中蒙兩國經濟投資和人員往來，實現兩國間的資源共有配置。”f2r大陸橋物流聯盟

（來源：錫林郭勒日報社）f2r大陸橋物流聯盟

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