亞歐大陸最長的“橋梁”
2021-03-22 10:51:01
Landbridge平臺
王小張在西班牙做生意已有20多年,是當地最早一批的華人小商品批發商。春節過后,他已經通過中歐班列往西班牙發了十幾個貨柜,貨物包括五金、睡衣等商品和口罩等防疫物資。王小張說,速度快、通關方便是“義新歐”中歐班列的獨特優勢。
王小張:海運只有一個班、兩個班,它是一個星期有很多個班,還有一點就是在義烏出關會方便一些。
今年前兩個月,“義新歐”中歐班列開行了342列,其中搭載進口商品的回程班列所占比例已經超過了30%,西班牙、俄羅斯等“一帶一路”沿線10余個國家的數百種商品進入中國售賣。
穿行在亞歐大陸上的“義新歐”中歐班列,也為沿途的國家、城市架設起互聯互通的橋梁。“義新歐”中歐班列途經的白俄羅斯吉利工廠就是受益者之一。便捷的物流,降低了成本,帶動了生產和銷售。
吉利集團白俄羅斯大項目組組長程文安:我們去年總共市場終端賣了24000多臺,市場占有率達20%。
巴利亞多利德市是西班牙重要的農牧業生產基地和葡萄酒產區,也是工業重地。
巴利亞多利德市市長奧斯卡·普恩特·圣地亞哥告訴記者:我們現在正在做的是建設一個以物流和農產品生產為主的工業園,并帶有鐵路運輸平臺,當這些基礎設施就位時,我們出口中國的所有產品都會有所增長。
根據計劃,“義新歐”中歐班列今年將開行1500列,爭取達到1800列。
浙江省商務廳對外投資與經濟合作處副處長章晗:我們準備出臺指導意見,大力推進“義新歐”中歐班列機制創新、模式創新、規則創新、技術創新。
(來源:央廣網)
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