廣州白云機場綜保稅區(南區)開園,中歐班列保稅物流集散中心啟用
2021-03-19 10:12:12
Landbridge平臺
今年以來,繼廣州空港中央商務區項目正式動工后,廣州空港經濟區的建設發展又迎來新突破。3月18日,廣州白云機場綜合保稅區(南區)正式開園暨中歐班列保稅物流集散中心啟用活動拉開序幕。活動中,中歐班列保稅物流集散中心、跨境電商全球集采中心項目正式簽約。
作為廣州開放型經濟的重要引擎之一,廣州白云機場綜合保稅區(南區)的正式開園將為廣州臨空經濟高質量發展注入新動能。相關負責人表示,廣州市將充分發揮區位優勢和政策優勢,積極開拓廣東至歐洲的貿易互通空間,不斷實現“廣貨廣運”行銷全球,打造成為“一帶一路”跨境連接的重要樞紐,加快提高廣州對外開放水平和全球資源配置能力。
“廣貨廣運”提速
廣州白云機場綜合保稅區(以下簡稱“白云機場綜保區”)是廣東省首個綜合保稅區,也是廣州國家級跨境電商綜合試驗區的核心功能區。2020年,廣州白云機場綜合保稅區實現進出口總額達223.74億元,逆勢增長29.1%,一件件“廣貨”在這里快速流轉,行銷全球。
白云機場綜保區分為中區和南區,在白云機場旁,占地面積約2.296平方公里的機場綜合保稅區中區,依托國際1號貨站等平臺,有效實現了貨物“快進快出”。此次南區開園活動,標志著廣州白云機場綜合保稅區中區和南區齊頭并進、優勢互補的發展格局全面形成,“雙區”高效聯動將大大促進區內跨境電商產業結構優化、市場規模擴大,進一步加速了全球貨物在廣州白云機場的流轉,為“廣貨廣運”行銷全球提供了新的引擎。
“廣貨廣運”如何加速?通關效率是其中重要一環。據了解,為持續優化口岸營商環境,廣州空港委與廣州海關建立緊密合作機制,與廣州白云機場海關成立綜合保稅區建設工作專班,共同推動臨空高端產業集聚發展。同時,廣州海關持續深化海關監管流程改革,推行“一企一策”通關模式,24小時對接企業,針對性制定幫扶措施,減少單證差錯;指導企業采用“兩步申報”提前申報等改革模式,進一步壓縮通關時間,實現快審、快查、快放;創新“保稅+快件”通關監管模式,實現以快件方式運輸的普通貨物利用保稅監管模式通關,貨物通關時效提高約30%;增加保稅藥品倉儲場所,對部分原料藥有查驗溫控需求的可協調在海關監管區外的保稅倉庫進行查驗。
據了解,廣州白云機場綜合保稅區(南區)已于2020年底基本完成建設,園區設施和服務已配套使用,海關查驗平臺已于同年11月投入運營,具備開園運營的條件。目前,廣州白云機場海關已入駐現場辦公,可全面開展跨境電商相關業務。
除此之外,區內“智慧空港物流核心平臺”建設工作已啟動,正加快引進國內互聯網龍頭企業,推動跨境電商國際樞紐港在智能化、信息化方面走在全國前列;高標準冷鏈設施正加快配建,預計建成后將釋放超過1萬平方米的冷鏈倉庫,助力構建生物醫藥智能化高標準冷鏈生態體系。
布局新型業態
在白云機場綜保區南區,機器的轟鳴聲不絕于耳,一棟棟建筑正在如雨后春筍般,在這里拔地而起。
根據產業發展布局,白云機場綜保區南區已于近年新引進寶能集團廣州空港跨境電子商務產業園、廣州香雪空港國際醫藥物聯網中心、唯品會廣州空港跨境電商運營總部、廣州空港大灣區跨境電商產業園、跨境電商孵化基地等項目,預計2021年年底前全部封頂,全部建成后將釋放約67萬平方米保稅倉庫及辦公配套,達產后年產值約80億元。
目前,廣州空港經濟區正加快培育“保稅+生物醫藥”等新業態,進一步完善臨空經濟產業布局。相關負責人介紹,未來該區將重點打造成為粵港澳大灣區跨境電商國際樞紐港、華南醫藥分撥中心、航空維修及航材分撥中心、保稅展示交易中心、融資租賃中心。
將目光聚焦到廣州空港的核心產業,跨境電商的集聚效應在這里不斷增強。目前,該區跨境電商商品備案項數超過10萬種,2020年廣州空港跨境電商業務量與進出口貨值雙雙實現上漲,其業務量已連續7年居全國空港首位,是國內跨境電商業務模式最豐富、最靈活的區域。
記者注意到,活動當天還簽約了跨境電商全球集采中心,未來將重點發展跨境電商和供應鏈整合業務,將中國制造的高質量消費品銷往國際。該中心整合了產品采購、品牌授權、物流及融資等各方面資源,為賣家提供從合格合規產品的采購、低成本的資金賬期,到無縫銜接各種物流方案的一站式解決方案,幫助賣家建立良好的合規采購渠道,讓賣家在跨境生態服務上可以節省更多時間和成本,這將為跨境運輸的產品質量、物流速度、客戶體驗提供良好保證。
“集采中心項目與傳統貿易最大的提升在于全鏈條實現平臺數據化管理,利用線上與線下優勢同時結合的新模式管控整個鏈條,實現現代化的管理模式,與當今大數據世界連接,更適合新時代的發展”。eBay大中華區政府事務總經理張元在發言時提到。
根據項目,該中心將集合海外電商平臺賣家和海外買家的需求,組織采購國內優質貨品并按需發往相應的海外倉,通過線上銷售平臺完成后續分銷。短期來看,利用海外電商平臺的聚集能力為珠三角大量的工廠提供線上分銷渠道,有助于進一步擴大生產和銷售規模,助力實現我國制造業“組團出海”的戰略目標。
“空鐵融合”升級
當天活動上,中歐班列保稅物流集散中心(以下簡稱“集散中心”)的簽約也成為焦點。據了解,集散中心是廣州空港委聯合廣物控股集團共同打造的跨境樞紐平臺。該中心設于廣州白云機場綜合保稅區(南區),依托園區在清關資質、場地功能、通關便利等優勢,可為珠三角運往歐洲的貨物提供集中處理和清關辦理服務。
眾所周知,中歐班列運距短、速度快、安全性高,已成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。以廣東出發至歐洲主要國家為例,企業選擇空運成本較高,平均40元/公斤;選擇海運則需要35-45天,時效性難以保證。據了解,中歐班列的開通有助于實現運輸時間縮短至海運的1/2、成本縮減至空運的1/5,企業成本可控、運輸效率有保證。
集散中心的正式啟用,將進一步提升“空鐵融合”的配置,降低企業成本。據有關企業測算,相較于在大朗站直接清關,電商貨物依托中歐班列保稅物流集散中心經南區集拼后清關再轉至大朗站上中歐班列,將促進企業總成本降低52%。
該中心旨在搭建跨境樞紐服務平臺,幫助企業降低國際貿易成本、提高貨物轉運效率,大力提升廣州乃至粵港澳大灣區的跨境樞紐能級,不斷拓展廣東至歐洲運輸渠道,確保國內國際供應鏈穩定,著力促進“廣貨廣運”行銷全球,有助于加快構建全國空鐵融合發展的廣州模式。
相關負責人表示,集散中心將有力打通廣州白云機場綜合保稅區和大朗火車站的物流新通道,實現白云機場與中歐班列的有效銜接,不僅為跨境貿易企業提供新的運輸方式,還將有機會成為全國空鐵融合發展的“探路者”。
(來源:廣州日報)
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