3720列！中歐班列長安號再創歷史新高！

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（新聞發布會現場）3Yb大陸橋物流聯盟

西安市政府副市長和文全：“一年來，面對國際疫情影響和復雜多變的國際貿易形勢，中歐班列長安號危中尋機、全面發力，全年開行3720列，是上年的1.7倍，創歷史新高。運送貨物總重達281.1萬噸，是上年的1.6倍，其中歐洲方向約占全國市場總量的20%，超過8萬噸防疫物資運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。中歐班列長安號再次實現了跨越式增長，質量評價指標位居全國第一。”3Yb大陸橋物流聯盟

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（西安市政府副市長 和文全）3Yb大陸橋物流聯盟

中歐班列長安號“三個轉變”3Yb大陸橋物流聯盟

一、輻射范圍日益擴展，實現了由“線”到“面”的轉變。3Yb大陸橋物流聯盟

中歐班列長安號已面向中亞、南亞、西亞及歐洲開通運行15條干線通道，覆蓋了歐亞大陸全境。中歐班列（西安）集結中心通過“干支結合”的方式構建了“+西歐”集結體系，相繼開行了12條集結線路，輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地。創新拓展的跨越里海、穿越土耳其馬爾馬拉海底隧道國際線路以及直達立陶宛維爾紐斯、斯洛伐克多瑙斯特雷達等線路，進一步提升了運行時效和輻射能力。3Yb大陸橋物流聯盟

同時，通過與中遠海、招商局等大型央企深度合作，中歐班列長安號以海鐵聯運方式駛入全球港航體系，通過與日韓等國無縫對接，加速形成了國內國際相互促進的亞歐陸海貿易大通道，縮短了西安與世界的距離。3Yb大陸橋物流聯盟

二、開行質量顯著提升，實現了由單一出口到雙向互濟的轉變。3Yb大陸橋物流聯盟

西安至歐洲往返的公共班列每天開行2去2回，回程班列開行列數逐年穩步上升。2020年達到1311列，是上年的1.7倍，其中重箱率始終保持100%。首創“艙單歸并”申報模式，壓縮企業進口申報時間和成本90%以上。開通“德國快線”，并將班列全程運輸時間壓縮至10-12天。加強海關和鐵路互聯互通，將貨物運抵信息反饋時間壓縮至5分鐘以內，形成了自身特色與競爭優勢。3Yb大陸橋物流聯盟

三、產業帶動效應增強，實現了由運輸通道到產業集聚的轉變。3Yb大陸橋物流聯盟

依托中歐班列（西安）集結中心，創新“物流+貿易+產業”發展模式。聯合大型央企建設現代物流產業示范區、臨港金融貿易園，打造國際化大宗商品交易中心和跨境電商集結中心。3Yb大陸橋物流聯盟

截止目前，已聚集外貿類企業360余家、物流企業300余家，2020年西安港進出口貿易額預計將達95億元，較上年增長7.7倍。東南沿海產業轉移企業已投產11家，正在落地15家，達成落戶意向30家。積極構建港貿、港產、港城一體化發展新格局。3Yb大陸橋物流聯盟

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（西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民)3Yb大陸橋物流聯盟

國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民：“深化與中遠海運集團、招商局物流集團、中鐵集裝箱公司等大型央企合作，開行了中歐班列長安號公共班列，實現了每天歐洲方向開行2去2回，進一步降低班列物流成本，提升綜合服務效率。推出德國快線等創新產品，極大縮短了班列全程運輸時效，增強市場競爭力。我們加強與青島、寧波、連云港等沿海港口合作，吸引日韓產品利用中歐班列長安號開拓第三方國際市場，無縫對接全球航運體系。組織開行比亞迪、蘭精、陜汽、隆基、冠捷等本地貨源專列，增強中歐班列長安號服務地方經濟發展能力。”3Yb大陸橋物流聯盟

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(西安海關副關長 應小莉)3Yb大陸橋物流聯盟

西安海關副關長 應小莉 ：“西安海關在落實海關總署支持中歐班列高質量發展10項措施的基礎上，結合我省省情和西安市情，立足“長安號”特點，從優化通關流程、著力培育幫扶、拓展多方合作、推進制度創新、提升科技應用等5方面，細化梳理出16項重點任務，支持“長安號”高質量發展。并及時通過網站、微信公眾號、關企業務聯系群等多種方式宣傳，同時開通業務咨詢熱線，為企業答疑解惑，確保企業能夠及時了解和享受到優惠政策。”3Yb大陸橋物流聯盟

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(中國鐵路西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長 閆戰國)3Yb大陸橋物流聯盟

中國鐵路西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長 閆戰國：“服務班列去向需求，不斷增加班列開行線路數量，2020年四季度中歐班列（西安）圖定運行線往返共23條，其中去程13條（中歐10條、中亞3條），返程10條（中歐8條、中亞2條），圖定運行線數量較年初增加7條，穩居全國前列。加快途中運行組織，中歐班列國內段運行時間最快壓縮到45小時，中亞班列國內段運行時間最快壓縮到65小時。”3Yb大陸橋物流聯盟

（來源：聽陜西）3Yb大陸橋物流聯盟

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