北糧南運(yùn)班列開行，陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)再辟新通道

1月9日上午11時(shí)，隨著汽笛一聲長鳴，滿載100個(gè)標(biāo)箱玉米的“北糧南運(yùn)班列”從陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)基地啟程，3天后將到達(dá)貴陽改貌。jmu大陸橋物流聯(lián)盟

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“‘北糧南運(yùn)’戰(zhàn)略通道的打通，是鐵水聯(lián)運(yùn)不畏疫情沖擊，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)的產(chǎn)物。”長江新絲路國際投資發(fā)展有限公司公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“接下來，我們還將進(jìn)一步進(jìn)軍以糧食為代表的大宗商品市場，建成糧食分撥中心，促進(jìn)糧食南北方產(chǎn)銷銜接，更好地服務(wù)糧食市場流通。”jmu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次“北糧南運(yùn)班列”是常態(tài)化開行的首列班列，后期將以每周4列的頻率固定班次向西南方向開行。jmu大陸橋物流聯(lián)盟

2019年11月，陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)獲批全國首批示范工程。為打破疫情對(duì)鐵水聯(lián)運(yùn)行業(yè)的枷鎖，示范工程找準(zhǔn)市場方向，創(chuàng)新物流服務(wù)，積極進(jìn)軍金屬礦、糧食等大宗商品市場，開辟“散改集”多式聯(lián)運(yùn)模式，建成糧食分撥中心，打造“北糧南運(yùn)”典型通道，形成鐵路增量新力量。jmu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖北日?qǐng)?bào)）jmu大陸橋物流聯(lián)盟

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