發(fā)改委：西部陸海新通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展

記者從國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，西部陸海新通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展，日益成為連接“一帶”和“一路”、協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、海南自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略通道。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施加快完善，物流規(guī)模成倍增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，北部灣國(guó)際門(mén)戶港綜合服務(wù)能力明顯提升，陸海集聚和區(qū)域聯(lián)動(dòng)效應(yīng)加速顯現(xiàn)，為構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局作出重要貢獻(xiàn)。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。2019年8月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，西部陸海新通道建設(shè)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

《規(guī)劃》提出，到 2025 年，經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。到 2035 年，西部陸海新通道全面建成，通道運(yùn)輸能力更強(qiáng)、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運(yùn)更便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達(dá)到國(guó)際一流水平，物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供有力支撐。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任黃文川在西部陸海新通道媒體推介會(huì)上指出，目前西部陸海新通道已開(kāi)通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、隴桂、陜桂6條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，今年1-10月，累計(jì)開(kāi)行3655列、同比增長(zhǎng)113%，班列到發(fā)量保持高速增長(zhǎng)。北部灣港已開(kāi)通集裝箱班輪航線52條，實(shí)現(xiàn)與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，今年1-10月北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)402.4萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)35.1%。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，西部地區(qū)經(jīng)廣西陸路口岸至越南、泰國(guó)、老撾、柬埔寨、馬來(lái)西亞等中南半島國(guó)家的跨境公路班車(chē)線路常態(tài)化開(kāi)行，今年1-10月，友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量262.86萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.08%。中越(南寧—河內(nèi))跨境直通班列自2019年8月起實(shí)現(xiàn)每周三班常態(tài)化開(kāi)行，今年1-10月，中越(南寧—河內(nèi))跨境直通班列累計(jì)開(kāi)行127列、增長(zhǎng)63%。BXH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金臺(tái)資訊）BXH大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682