江蘇無錫至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā) 海上絲綢之路再添新通道

12月1日8時(shí)30分，一列滿載太陽能板、電動車、汽車零配件等出口貨物的集裝箱貨運(yùn)班列，從鐵路無錫南站貨場開出，標(biāo)志著無錫至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。VTw大陸橋物流聯(lián)盟

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圖片來源：長三角鐵路VTw大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇省無錫市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，近年來在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中成效顯著，在融入長三角一體化發(fā)展中優(yōu)勢明顯。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行，開辟了一條海上絲綢之路的物流新通道，無錫及周邊地區(qū)通過上海港進(jìn)出口貨物的通關(guān)效率將進(jìn)一步提升，運(yùn)輸成本將大幅降低。無錫市及江蘇省政府對開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列給予一定的政策方面的傾斜和扶持，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量增運(yùn)上量。VTw大陸橋物流聯(lián)盟

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圖片來源：長三角鐵路VTw大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)，是指出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海港口直接由船舶出運(yùn)，或是進(jìn)口貨物由船舶運(yùn)輸?shù)窖睾８劭谥笥设F路運(yùn)出，全程只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的一種運(yùn)輸模式，具有運(yùn)能大、效率高、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸安全性高和污染排放少等優(yōu)點(diǎn)。VTw大陸橋物流聯(lián)盟

作為港口集裝箱集疏港運(yùn)輸中先進(jìn)的生產(chǎn)組織方式，海鐵聯(lián)運(yùn)是符合國際潮流和我國經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要求的高效物流服務(wù)方式。長三角鐵路將在國際聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域推出更加豐富的鐵路貨運(yùn)班列產(chǎn)品，更好服務(wù)長三角地區(qū)的企業(yè)與經(jīng)濟(jì)，助推長三角地區(qū)物流高質(zhì)量發(fā)展，共同實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整階段目標(biāo)。VTw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視）VTw大陸橋物流聯(lián)盟

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