西部陸海新通道為“媒”，重慶外貿(mào)進(jìn)出口“朋友圈”再擴(kuò)大

今年9月，一批進(jìn)口魚油從越南胡志明港出發(fā)，乘海船運(yùn)至中國廣西欽州港，再通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)重慶清關(guān)。H54大陸橋物流聯(lián)盟

這是依托西部陸海新通道，重慶與越南等東南亞國家貿(mào)易的一個(gè)縮影。H54大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，在西部陸海新通道“13+1”新格局下，西部陸海新通道與一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)無縫銜接。H54大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道為“媒”，重慶近兩成外貿(mào)總值來自東盟H54大陸橋物流聯(lián)盟

今年，雖然受疫情影響，但是西部陸海新通道還是釋放出巨大活力。H54大陸橋物流聯(lián)盟

在重慶，僅前三季度，就有涪陵、長(zhǎng)壽、榮昌3個(gè)區(qū)縣開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。H54大陸橋物流聯(lián)盟

如今，重慶在西部陸海新通道方面，構(gòu)建了中心城區(qū)“井”字型貨運(yùn)主通道和以中心城區(qū)（另有江津）為主樞紐，以萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長(zhǎng)壽、合川、綦江、永川、秀山等為重要節(jié)點(diǎn)的“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系。H54大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月，僅去程方面，重慶已通過西部陸海新通道向越南發(fā)送集裝箱量6122箱，貨值超過12億元，位居通道所有目標(biāo)國家第一位。H54大陸橋物流聯(lián)盟

截止至10月，西部陸海新通道的服務(wù)品類超過300類，輻射96個(gè)國家和地區(qū)246個(gè)港口，比去年增加了8個(gè)國家33個(gè)港口。H54大陸橋物流聯(lián)盟

來自重慶市口岸物流辦的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，重慶開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班839列，同比增長(zhǎng)21.24%，其中，外貿(mào)貨物占比提升25個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到58%；跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列分別開行1901車、122列，同比增長(zhǎng)161%、154%。H54大陸橋物流聯(lián)盟

來自重慶市商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，重慶對(duì)東盟進(jìn)出口835.9億元，增長(zhǎng)6%，占同期重慶外貿(mào)總值的18.1%。H54大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道與一帶一路無縫對(duì)接H54大陸橋物流聯(lián)盟

去年10月，根據(jù)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》要求，西部12省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署協(xié)議《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》。至此，西部陸海新通道形成“13+1”省區(qū)市合作共建新格局。H54大陸橋物流聯(lián)盟

在“13+1”省區(qū)市合作新格局下，西部陸海新通道輻射和聯(lián)動(dòng)的范圍更加擴(kuò)大，重慶外貿(mào)“朋友圈”再擴(kuò)大。H54大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，一批貨物通過中歐班列（渝新歐）運(yùn)至重慶，隨后通過渝新歐越南國際班列，向越南河內(nèi)進(jìn)發(fā)。H54大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐越南國際班列是西部陸海新通道的組織形式之一，它與中歐班列的“聯(lián)動(dòng)”，映射了內(nèi)陸地區(qū)兩大通道已經(jīng)拉開合作。H54大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-9月，西部陸海新通道與中歐班列（渝新歐）、長(zhǎng)江黃金水道，聯(lián)運(yùn)貨物超6500標(biāo)箱、貨值超65億元，為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的無縫銜接提供助力。H54大陸橋物流聯(lián)盟

隨著重慶外貿(mào)進(jìn)出口半徑的擴(kuò)大，重慶外貿(mào)進(jìn)出口也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。H54大陸橋物流聯(lián)盟

重慶海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值4613.9億元，較去年同期(下同)增長(zhǎng)11.4%。其中，出口進(jìn)口都以兩位數(shù)增長(zhǎng)。重慶對(duì)“一帶一路”沿線國家合計(jì)進(jìn)出口1296.4億元，增長(zhǎng)12%。其中，東盟、歐盟、一帶一路沿線成為重慶貿(mào)易主要進(jìn)出口地區(qū)。H54大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞·重慶晨報(bào)）H54大陸橋物流聯(lián)盟

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