發展陜西省口岸經濟應加強口岸建設與完善口岸功能

陜西是中國西北的門戶，也是連接中國東中部地區和西部、西南的交通樞紐，位置條件較優。未來如何發展陜西省口岸經濟？中國口岸協會常務副秘書長曹增東在陜西省社會科學界第十四屆（2020）學術年會上建議，應當從國家戰略、政策指導、口岸軟硬環境建設以及人才培養等方面發展陜西省口岸經濟。AqY大陸橋物流聯盟

截至2020年6月底，全國經國務院批準的開放口岸共有312個，其中，陜西省只有1個是經國務院批準的開放口岸，即西安航空口岸。與部分內陸城市相比，陜西開放口岸數量算是少的，更不能與沿邊、沿海城市口岸數量相比。AqY大陸橋物流聯盟

對此，曹增東認為，航空口岸是內陸地區對外開放的重要門戶，應重點強化航空口岸建設。要以西安咸陽國際機場為支撐，推進各地市航空口岸對外開放，建設高效、便捷、完備的航空口岸保障和服務體系，大力拓展國際客運貨運航線，發展臨空產業經濟，促進航空物流快速持續發展；推進鐵路口岸建設，以中歐班列為契機，聚合國內優質資源，積極擴大大宗商品進口，形成輻射中西部地區的大宗商品集散、分撥、交易基地。同時，對接國家中部崛起、西部大開發戰略，打通腹地與沿海的“黃金水道”，加強港口與腹地城市的經貿往來和國際陸港建設，并在鐵水聯運開展更深層的合作，進而推動西北地區更好地融入長江經濟帶。AqY大陸橋物流聯盟

曹增東表示，在國家戰略方面，還要在繼續推進“一帶一路”建設的同時加快“空中絲綢”之路建設，以政策為引導，打造高水平高標準自由貿易園區；在政策指導方面，加快通關速度，促進貿易便利化；在口岸軟硬件建設方面，加強智慧口岸建設、國際陸港建設、綜保區建設以及國際貿易“單一窗口”建設，并不斷完善各類口岸功能；在人才培養方面，積極推動地方人才管理機構與全國學術機構、人才培養單位開展廣泛合作交流，爭取外國留學生和出國留學生到當地就業，采取人員培養和引進海外或國內優秀經貿人才相結合的方式，為擴大外貿發展、實施“走出去”戰略提供人才支持和智力幫助，加快實現陜西外經貿的轉型發展。AqY大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟時報）AqY大陸橋物流聯盟

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