疫情中逆勢而上 交通部：郵政快遞和中歐班列成“化危為機”典型代表

10月28日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在回答總臺央視記者提問時介紹，今年前三季度交通運輸經濟總體呈現“先降后升、趨于正常”的運行態勢，為服務做好“六穩”工作、落實“六保”任務，特別是穩投資、穩就業發揮了重要的先行官作用。rLD大陸橋物流聯盟

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具體來看，有這樣幾個特點：rLD大陸橋物流聯盟

一是交通投資發揮了重要的“穩定器”作用。盡管受疫情影響，但交通固定資產投資始終保持高位運行。前面我介紹了，前三季度交通固定資產投資完成2.51萬億，同比增長9.8%，增速是近三年同期的最高水平（2018年前三季度是1.4%，2019年前三季度是2.2%）。其中，公路、水路完成投資1.88萬億元，同比增長12.8%，完成全年1.8萬億元投資目標任務的104.7%。這樣高位的投資為做好“六穩”工作、落實“六保”任務發揮了重要的基礎性支撐作用。rLD大陸橋物流聯盟

二是全社會貨運量連續5個月實現正增長。雖然前三季度全社會貨運量累計仍然是下降的，較去年同比只下降了3.3%，但從月度變化看，自5月首次實現正增長以來，已經連續5個月保持正增長，并且三季度增速達到4.4%，已基本回歸至正常增長水平。rLD大陸橋物流聯盟

三是部分領域實現高速增長。前三季度，快遞完成業務量561.4億件，同比增長27.9%；集裝箱鐵水聯運量達502.5萬標箱，同比增長28.4%；中歐班列累計開行8756列，同比增長46%。可以說，快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機，逆勢而上，加快發展的典型代表。rLD大陸橋物流聯盟

四是高鐵民航等領域客運恢復較快。民航方面，三季度末國內航線客運量已恢復至98.0%。鐵路方面，三季度末動車組旅客發送量恢復程度超過八成。rLD大陸橋物流聯盟

（來源：央視）rLD大陸橋物流聯盟

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