濟(jì)南這里可以買到原汁原味的德國(guó)啤酒!歐亞班列運(yùn)來的
2020-10-09 09:49:39
Landbridge平臺(tái)
10月2日,驅(qū)車出門路過青銀高速兩側(cè)的濟(jì)南東服務(wù)區(qū)時(shí),很多人發(fā)現(xiàn)這里多了幾個(gè)漂亮的藍(lán)色集裝箱搭拼在一起,里面有大量“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)口商品在售,如品種眾多的德國(guó)啤酒等,這是剛開業(yè)的首家“齊魯號(hào)”全球購線下直營(yíng)店。
“原來濟(jì)南歐亞班列主要服務(wù)B端企業(yè),現(xiàn)在擴(kuò)展至C端的普通消費(fèi)者,歐亞班列與百姓的生活越來越密切,這是班列開行3年多以來,最為明顯的變化之一。”濟(jì)南市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
此言不虛。2017年8月4日,濟(jì)南開行經(jīng)滿洲里至莫斯科的歐亞班列,在山東率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。彼時(shí),出口貨物主要為日用品、服裝、小商品等;進(jìn)口貨物則主要是中亞的棉紗,俄羅斯的板材、紙漿等。
明眼人都能看得出來,出口終端消費(fèi)品,進(jìn)口工業(yè)原材料是初期濟(jì)南“齊魯號(hào)”歐亞班列的主要特點(diǎn)之一,這一方面體現(xiàn)了濟(jì)南乃至整個(gè)山東在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中的優(yōu)勢(shì);但另一方面,對(duì)國(guó)內(nèi)百姓需求的終端消費(fèi)品,進(jìn)口力度不足。
然而隨著時(shí)間的推移,濟(jì)南“齊魯號(hào)”歐亞班列開行日漸頻繁,這種狀況發(fā)生了很大變化。出口方面,歐亞班列搭載的汽車、家電、機(jī)械設(shè)備、激光雕刻機(jī)、汽車零部件等高附加值產(chǎn)品越來越多,僅以今年為例,中國(guó)重汽已經(jīng)連續(xù)6次以整列的形式搭乘“齊魯號(hào)”歐亞班列出國(guó)。
進(jìn)口方面,濟(jì)南歐亞班列運(yùn)送的物品也在向國(guó)內(nèi)需要的終端消費(fèi)品轉(zhuǎn)變。也許很多人還記得,去年國(guó)慶節(jié)期間,一整列俄羅斯面粉搭乘歐亞班列來到濟(jì)南,引起了不少關(guān)注。
今年國(guó)慶節(jié)前夕,一列從德國(guó)漢堡始發(fā)的“齊魯號(hào)”歐亞班列,到達(dá)濟(jì)南白馬山附近的國(guó)儲(chǔ)三三四處鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站,整列火車30余個(gè)集裝箱,滿載的全都是原汁原味的德國(guó)啤酒,供應(yīng)節(jié)日市場(chǎng),青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)銷售的德國(guó)啤酒,便來自這列火車。
“下一步,會(huì)有更多的進(jìn)口終端消費(fèi)品通過歐亞班列運(yùn)到山東,運(yùn)到濟(jì)南,滿足市民需求。”負(fù)責(zé)“齊魯號(hào)”歐亞班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,他們正打造“齊魯號(hào)”全球購品牌。
具體來講,就是發(fā)揮高速公路與“齊魯號(hào)”歐亞班列的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),打造“境外直采+班列運(yùn)輸+服務(wù)區(qū)銷售”的商業(yè)模式:在海外貨源地直采優(yōu)質(zhì)特色商品后,通過“齊魯號(hào)”歐亞班列運(yùn)輸至省內(nèi),利用遍布全省的高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行展示銷售,打造永不落幕的“進(jìn)博會(huì)”。
這不是遙遠(yuǎn)的愿景,而是日漸迫近的現(xiàn)實(shí),因?yàn)闈?jì)南歐亞班列的確正以超常規(guī)速度快速發(fā)展。
濟(jì)南市口岸物流辦的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到9月底,濟(jì)南今年已開行歐亞班列435列,為去年同期的4倍左右,數(shù)量占全省四成左右,穩(wěn)居全省第一位。
(來源:舜網(wǎng))
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