70億！廣州鐵路集裝箱中心站智能物流園正在建造

廣東物流行業uXc大陸橋物流聯盟

亟需一座大型的智能物流園uXc大陸橋物流聯盟

由廣州局集團公司主管主導建設的uXc大陸橋物流聯盟

廣州鐵路集裝箱中心站uXc大陸橋物流聯盟

就是朝著現代、智慧、智能的物流園打造uXc大陸橋物流聯盟

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發軔uXc大陸橋物流聯盟

見證國家機構改革uXc大陸橋物流聯盟

從物流園到結點站再到中心站，一座集裝箱中心站立項和建設，見證了國家機構改革和鐵路融資改革。uXc大陸橋物流聯盟

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廣州鐵路集裝箱中心站剛開始的名稱是大田物流園。uXc大陸橋物流聯盟

2003年3月14日，原國家發展計劃委員會下發文件《國家計委關于鐵路集裝箱結點站總體規劃方案的批復》，其中第三條明確：同意在全國范圍內建設18個鐵路結點站的總體布局規劃。uXc大陸橋物流聯盟

除了原鐵道部的前期調研報告，這個批復文件成為廣州鐵路集裝箱中心站的發軔之文。uXc大陸橋物流聯盟

此后，國家機構改革和鐵路融資改革都發生變革。uXc大陸橋物流聯盟

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2014年，廣州局集團公司計統部工程師祝男夫一接手，就面臨新的契機和挑戰。uXc大陸橋物流聯盟

契機uXc大陸橋物流聯盟

有地可建了uXc大陸橋物流聯盟

2016年，廣州市把白云區大田的2598畝土劃撥給廣鐵建設中心站。uXc大陸橋物流聯盟

挑戰uXc大陸橋物流聯盟

無錢可建了uXc大陸橋物流聯盟

原鐵總不投入建設資金，由廣州局自籌。uXc大陸橋物流聯盟

這是國鐵集團第一次試行這樣的籌資政策。廣鐵第一個吃螃蟹。uXc大陸橋物流聯盟

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經過研究，找合作方投資，根據市場規律運作。廣州局集團公司采取類BOT(建設、移交、經營)模式進行招商，籌集資金。uXc大陸橋物流聯盟

從2017年底開始招商引資到2019年1月舉辦第一場招商引資大會，再到2020年1月與中鐵特貨、中鐵聯集、中鐵順豐、中交四航局簽約。uXc大陸橋物流聯盟

廣州鐵路集裝箱中心站在完成招商后，項目投資從最初的12.9億元升到了70億元。uXc大陸橋物流聯盟

至此，土地、資金，全部落實!uXc大陸橋物流聯盟

建設uXc大陸橋物流聯盟

滿足功能細分需求uXc大陸橋物流聯盟

廣州鐵路集裝箱中心站由幾家單位共同出資建設，而且出資方就是日后的經營方，他們對園區的建設都從自己的角度提出修改意見。“部門多，需求上就會有差異，而且差異性還比較大，我們要盡量滿足各個合作單位的需求，達成最大的共識。”廣鐵集團貨運部高級工程師羅嵩說。uXc大陸橋物流聯盟

首先是設計方面。合作單位對布局的意見主要集中在功能布局、線路長度、設備選型等幾個方面。羅嵩說：“我們在綜合各方意見后，在功能布局上主要突出專業化、合理化、順暢化。”uXc大陸橋物流聯盟

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規模擴大uXc大陸橋物流聯盟

采取增加延長措施，把一束兩線增加到兩束四線，把400米線路延長到850米，滿整列作業能力。uXc大陸橋物流聯盟

區域拆分uXc大陸橋物流聯盟

采取區域轉移措施，將特貨區轉移至北區，南北區功能分明：南區是快運和冷鏈，北區是集裝箱和特貨。uXc大陸橋物流聯盟

功能細分uXc大陸橋物流聯盟

采取設備選型調整措施，對雙層平臺進行改進調整，安全性更高、操作性更方便、造價更低、實用性更強。uXc大陸橋物流聯盟

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實現了4個目的：uXc大陸橋物流聯盟

倉庫擴容uXc大陸橋物流聯盟

線路增多uXc大陸橋物流聯盟

堆場擴大uXc大陸橋物流聯盟

停車場擴大uXc大陸橋物流聯盟

達到了3個目標：uXc大陸橋物流聯盟

從平面到立體uXc大陸橋物流聯盟

從通暢到順暢uXc大陸橋物流聯盟

從夠用到增加uXc大陸橋物流聯盟

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廣州鐵路集裝箱中心站建在廣州白云區的大田村。大田村河道交錯，水系發達，是典型的嶺南水鄉。這給施工帶來不少困難和挑戰。uXc大陸橋物流聯盟

在具體施工建設中，施工單位中鐵十局克服水系發達、河汊交錯、斜面巖多的困難，創新工藝，用旋挖鉆機打孔灌漿，提高成孔速度。uXc大陸橋物流聯盟

目前，這座大橋的39個橋墩都已完工，橋面鋪設施工正在有條不紊地推進。uXc大陸橋物流聯盟

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前景uXc大陸橋物流聯盟

智能物流添翼灣區uXc大陸橋物流聯盟

智能制造，智能物流，擁有智慧物流新時代，才會在市場的大潮中立于潮頭。uXc大陸橋物流聯盟

全球先進的物流系統集成、物流可視化、輸送分持、智能搬運、智能包裝、智能配送、智慧供應鏈、智能工廠等這些充滿人工智能的設備與設施，都將會在廣州鐵路集裝箱中心站運用。uXc大陸橋物流聯盟

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硬件建設之外，廣州鐵路集裝箱中心站還有更多的優勢：uXc大陸橋物流聯盟

1.周邊規劃密集，布局產業飽滿。62平方公里范圍內規劃依托3大場站發展3大片區。uXc大陸橋物流聯盟

2.建設倉庫承接電商物流。本項目可以利用廣州可用倉儲資源非常有限的契機，建設能夠服務于廣州電商企業、制造企業、批發企業、現代零售業等的倉儲基地以及現代云倉。uXc大陸橋物流聯盟

3.申請鐵路對外開放口岸。吸引貨源市場，通過口岸條件的綜合服務能力提升，擴大輻射范圍，吸引國內外貨源，實現與港口、航空等外向節點的協同聯運。uXc大陸橋物流聯盟

4.打造區域多式聯運樞紐。與白云機場發展高端消費品或時效性貨物的空鐵聯運，與周邊公路貨運中心開展公鐵聯運，與高欄港、南沙港等港口開展水鐵聯運，重點發展集裝箱和駝背運輸。uXc大陸橋物流聯盟

5.借力廣州空港經濟區發展。廣州鐵路集裝箱中心站位于廣州空港經濟區內，是后者重要的功能組成部分，發展電商班列、“空鐵通”服務產品等主業務和配套服務業務。uXc大陸橋物流聯盟

6.加盟外貿轉型升級行動。廣州鐵路集裝箱中心站有條件發展外貿商機中的物流業務，在外貿轉型升級進程中獲得更多發展機會，拓展多元化的服務業態，贏取更廣闊的市場空間。uXc大陸橋物流聯盟

7.提供農副產品批發及冷鏈倉儲設施。廣州鐵路集裝箱中心站有機會承載區域發展目標，積極開通生鮮專列，重點建設農產品冷鏈倉儲設施，搭建批發交易信息平臺，成為推動“萬人農特產微商創業平臺”的核心助力。uXc大陸橋物流聯盟

8.制定“互聯網+”行動計劃。利用“互聯網+”吸引企業和電商平臺、網絡經濟主體參與到服務鏈中，將需求轉為服務，以滿足定制化服務成為拓展市場的主要動力。uXc大陸橋物流聯盟

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廣州鐵路集裝箱中心站分為5大功能區域：uXc大陸橋物流聯盟

冷鏈功能區uXc大陸橋物流聯盟

快運作業區uXc大陸橋物流聯盟

集裝箱功能區uXc大陸橋物流聯盟

綜合辦公區uXc大陸橋物流聯盟

南北綜合開發區uXc大陸橋物流聯盟

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廣州集裝箱中心站的建設，是鐵路打造現代智慧物流園、引領物聯網新時代的重要舉措，是堅持創新勇做平臺型、鏈接型、共享型、智慧型物流園的具體實踐，在大灣區戰略宏圖中，必將發揮巨大作用。uXc大陸橋物流聯盟

（來源：中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心）uXc大陸橋物流聯盟

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