從哈俄（中歐）班列看龍江對俄貿(mào)易快發(fā)展

穿越千山萬水，再涌絲路商潮。于逆境中開拓新局面的黑土地再傳佳音，今年上半年，哈俄班列逆勢上揚，發(fā)運4950標(biāo)箱，貨值3560萬美元，為龍江經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)提供了重要支撐。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

哈俄班列開得怎么樣？sZy大陸橋物流聯(lián)盟

東方列車受矚目sZy大陸橋物流聯(lián)盟

龍江制造暢銷俄羅斯sZy大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江新中集港貿(mào)易有限公司是一家從事對俄進口的外貿(mào)公司。當(dāng)新冠肺炎疫情讓許多企業(yè)進入“寒冬期”時，新中集港卻憑借哈俄班列保持業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長。公司進口部經(jīng)理徐龍介紹，2017年公司與哈歐物流合作，從俄羅斯、烏克蘭進口紙漿、板材等。今年上半年進口260標(biāo)箱，進口貿(mào)易額460萬美元，進口原材料主要銷往吉林、遼寧、天津、河北等地。徐龍說，因為疫情，很多公路口岸關(guān)閉，板材積壓運不過來，但哈俄班列卻保持暢通，我們下游客戶在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中沒受到原料不足的影響。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)哈俄班列讓新中集港贏得客戶的贊譽時，哈爾濱東建機械制造有限公司借助哈俄班列，讓“龍江制造”走出國門。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱東建機械制造有限公司是以生產(chǎn)塔式起重機和施工升降機為主要產(chǎn)品的制造型企業(yè)，產(chǎn)品出口俄羅斯、白俄羅斯及烏克蘭等多國。2019年公司對俄出口3500萬元，出口俄羅斯的塔機產(chǎn)品數(shù)量排名俄羅斯進口總量的前三名。哈爾濱東建機械制造有限公司副總經(jīng)理馬東卉說：“經(jīng)過多年努力，我們在俄羅斯已建立起完整的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋俄羅斯全境，這背后離不開哈俄班列的支撐。借助哈俄班列，我們將進一步擴大對俄出口，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，為中俄貿(mào)易發(fā)展繼續(xù)努力。”sZy大陸橋物流聯(lián)盟

從首個班列升騰起中俄間經(jīng)濟熱度，到順利開行四年多，哈俄班列持續(xù)給中俄貿(mào)易帶來新機遇，也助力龍江企業(yè)對俄貿(mào)易成長。哈歐物流股份有限公司副總經(jīng)理曾小瓊說：“開通之初搭乘哈俄班列的本地企業(yè)很少，現(xiàn)在已經(jīng)占近四成貨源企業(yè)。”sZy大陸橋物流聯(lián)盟

哈俄班列為啥人氣高？sZy大陸橋物流聯(lián)盟

運時短有補貼暢通企業(yè)“外循環(huán)”大通道sZy大陸橋物流聯(lián)盟

記者在哈爾濱集裝箱中心站看到，千余個集裝箱整齊擺放在貨場中，龍門吊通過電腦系統(tǒng)對哈俄班列進行吊裝作業(yè)，一派繁忙景象。上半年哈俄班列有三分之一的客戶是新客戶，是什么讓哈俄班列人氣如此高？sZy大陸橋物流聯(lián)盟

馬東卉說，公司自2005年開始對俄出口，過去都是用汽車、火車運往俄羅斯，由于是大型建筑施工設(shè)備，貨物每件大約在60噸至100噸不等，常常貨物運到后，磕得傷痕累累，而且運輸時間要40天。搭乘哈俄班列后運程由原來的40多天減少到不足20天，運費也降低了，同時避免了倒運對貨物的損害。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省對俄林業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長于德輝說，今年受疫情影響，國內(nèi)市場不太景氣，哈俄班列出臺了很多有利于企業(yè)的政策，并對企業(yè)采取點對點服務(wù)，提前為我們與俄羅斯境外運輸企業(yè)建立完善的循環(huán)運輸模式，只要與哈俄班列簽署好運輸合同，境外全程運輸環(huán)節(jié)都得到了保障，服務(wù)非常到位。此外，用哈俄班列進行運輸還具有價格補貼優(yōu)勢。只要從俄羅斯進口，運到自貿(mào)區(qū)哈爾濱片區(qū)的貨物，都有政策補貼，使我們企業(yè)降低了成本，在一定區(qū)域內(nèi)，占有很大的競爭力。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

上半年，為減少疫情對哈俄班列運行的沖擊，做好“六穩(wěn)”，落實好“六保”，我省采取積極有效措施。哈爾濱市商務(wù)局副局長劉明介紹，哈爾濱加大對哈俄班列運營企業(yè)的扶持力度，采取先撥付補貼資金、后清算的方式，緩解運營企業(yè)的資金壓力，保障哈俄班列穩(wěn)定運行。制定推動班列發(fā)展的優(yōu)惠政策，對通過哈俄、哈歐班列運輸?shù)谋镜仄髽I(yè)給予一定補貼支持，既培育壯大了本地企業(yè)，又起到了招商引資的作用。同時，主動聯(lián)系省內(nèi)外重點對俄外貿(mào)企業(yè)，為哈俄班列增加新客戶，拓寬貨源渠道，擴大運輸規(guī)模。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

龍江跨境運輸未來啥樣？sZy大陸橋物流聯(lián)盟

打造“東北最強、全國知名”跨境服務(wù)物流商sZy大陸橋物流聯(lián)盟

物流是商業(yè)往來的生命線，是否擁有一套現(xiàn)代化高效便捷物流體系，直接決定著一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的速度與質(zhì)量優(yōu)劣。今天，當(dāng)一列列哈俄班列順利實現(xiàn)東西雙向鐘擺式運輸，新的藍圖已經(jīng)描繪。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，哈歐公司正拓展視野開闊思路，力求發(fā)揮體制機制優(yōu)勢，激活發(fā)展?jié)摿ΑＴ…傉f，公司將打造成“東北最強、全國知名”的對俄對歐全覆蓋跨境服務(wù)物流商。利用好哈爾濱的地理優(yōu)勢，打造以哈爾濱為樞紐的中歐班列通道，形成“國內(nèi)+國外”“干線+支線”的運營模式，提升覆蓋東北、輻射華東南、連接日韓的物流解決能力，提供客戶高效、快捷的一站式門到門物流服務(wù)。依托滿洲里、綏芬河、同江三個過境鐵路口岸開發(fā)省內(nèi)及省外主要車站經(jīng)由三個口岸輻射歐俄全境的跨境鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，整合航空口岸、鐵路口岸和公路口岸跨境資源，重點提升基于跨境電商、二手車進出口等大宗貿(mào)易的跨境服務(wù)體系能力，打造以哈爾濱為中心，具備產(chǎn)業(yè)支撐和通道樞紐的東線班列“出口集結(jié)樞紐”和“進口整備中心”。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

同時，公司積極引入新的物流裝載工具并引導(dǎo)對應(yīng)品類轉(zhuǎn)換成為哈俄班列運輸?shù)男庐a(chǎn)品。比如，鐵路大噸位敞頂箱的研發(fā)使得煤炭、礦粉等干散貨享受到班列價格從而降低物流成本，液袋跨境運輸?shù)脑囘\將為中歐班列運輸油品非危液態(tài)化學(xué)品提供方便之門，哈俄班列已經(jīng)計劃本月開始第一次液袋運輸測試。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

大通道帶動大物流，大物流帶動大商貿(mào)，大商貿(mào)帶動大產(chǎn)業(yè)。作為我省融入“一帶一路”建設(shè)破題之舉，哈俄班列必將推動我省外向型經(jīng)濟進一步發(fā)展。在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展下，龍江正在追風(fēng)逐潮，揚帆遠航。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：黑龍江日報）sZy大陸橋物流聯(lián)盟

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