交通部調(diào)查貨運市場運輸價格，網(wǎng)絡(luò)貨運推行抵制貨運行業(yè)違規(guī)亂象

自4月14日，交通運輸部公布了《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)道路貨物運輸價格統(tǒng)計調(diào)查制度和長江航運價格統(tǒng)計調(diào)查制度的通知》（以下簡稱《通知》）。在《通知》附件中提到，要科學(xué)、準(zhǔn)確地反映道路貨物運輸價格總水平、變動幅度及其變動趨勢，為國家及有關(guān)部門進行宏觀調(diào)控及道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測提供依據(jù)，同時為企業(yè)經(jīng)營決策提供參考。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

B8z大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的生活習(xí)慣和工作模式。在物流行業(yè)借助“互聯(lián)網(wǎng)”的優(yōu)勢涌現(xiàn)大批車貨匹配平臺，成為資本競相追逐的“風(fēng)口”。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

然而無車承運時期，并沒有徹底解決傳統(tǒng)貨運的痛點，反而衍生出種種問題，車貨響應(yīng)不及時，無法及時開具合規(guī)票據(jù)等等，都讓大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對無車承運人持懷疑態(tài)度。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

其實，貨運APP地出現(xiàn)大大提升了運輸效率，降低了車輛空駛率，但也造成了貨車司機之間的惡性競爭。很多司機為了返程有貨，大多數(shù)以低價搶貨。而這種情況一旦放到信息更加透明、傳播范圍更大的網(wǎng)絡(luò)上，低價競爭就會更加激烈，加劇了運價的下降。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)絡(luò)貨運的正式實行，旨在改變貨運行業(yè)運價亂象，促進規(guī)范化發(fā)展。《辦法》通過明確網(wǎng)絡(luò)貨運的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，運營規(guī)模和評價系統(tǒng)，幫助業(yè)內(nèi)人士更好的理清網(wǎng)絡(luò)貨運的概念，更好的甄別平臺是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺還是信息撮合交易。事實上，這也在多個方面對平臺企業(yè)提出了更高的要求，一方面保證信息的真實性，一方面平臺必須具備較強的運營能力和物流大數(shù)據(jù)研發(fā)能力，并能夠?qū)⒕€上和線下技術(shù)服務(wù)更完美融合在一起，路線清晰、運價合理，全面杜絕亂標(biāo)價現(xiàn)象。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

相信隨著時代的進步，網(wǎng)絡(luò)貨運憑條逐步完善來達到行業(yè)的更高要求，也將繼續(xù)發(fā)揮更好的引領(lǐng)作用促進行業(yè)更加規(guī)范化運行。B8z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：網(wǎng)絡(luò)貨運之家）B8z大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682