西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列單日裝車(chē)再創(chuàng)新高

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8月2日，一輛輛汽車(chē)集卡，在欽州港碼頭與欽州鐵路集裝箱中心站之間忙碌的來(lái)回穿梭，集裝箱中心站裝車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)正忙碌地進(jìn)行著。據(jù)廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司消息稱(chēng)，今年海鐵聯(lián)運(yùn)班列增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健、捷報(bào)頻傳，當(dāng)日，西部陸海新通道北部灣港上行班列單日裝車(chē)407車(chē)、累計(jì)發(fā)運(yùn)16列，再次創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年，陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列單日裝車(chē)數(shù)據(jù)陸續(xù)4次創(chuàng)新高的背后，是多方參與支持形成合力的成果。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

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強(qiáng)化貨源組織 推動(dòng)班列運(yùn)行逆勢(shì)增長(zhǎng)rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，廣西政府有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)渝桂、川桂、隴桂通道建設(shè)合作，推進(jìn)貨源組織、產(chǎn)業(yè)合作等事項(xiàng)。廣西運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司加強(qiáng)與通道沿線(xiàn)省份物流平臺(tái)公司合作，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化物流組織，并以“跟蹤重點(diǎn)客戶(hù)+深挖潛在客戶(hù)”為思路拓展市場(chǎng)。此外，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)通過(guò)增加通道沿線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià)站點(diǎn)，放寬下浮項(xiàng)目品名限制，降低客戶(hù)成本，拓展班列服務(wù)范圍。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年截止8月2日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行2131列，同比增長(zhǎng)79%，已基本與去年全年開(kāi)行數(shù)持平。通道班列開(kāi)行至今累計(jì)到發(fā)數(shù)量已突破5700多列。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

深化溝通協(xié)調(diào) 提升班列整體運(yùn)營(yíng)效率rWe大陸橋物流聯(lián)盟

隨著西部陸海新通道品牌效應(yīng)擴(kuò)大，廣西北部灣港貨物的日益激增，對(duì)欽州鐵路集裝箱中心站現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、及鐵路車(chē)板運(yùn)力配備等運(yùn)營(yíng)層面提出挑戰(zhàn)。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，廣西運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司加強(qiáng)與欽州鐵路集裝箱中心站緊密聯(lián)系，圍繞海鐵聯(lián)運(yùn)班列裝卸車(chē)組織，共同解決作業(yè)時(shí)效、訂箱提箱、計(jì)劃受理審核等五個(gè)方面，理順各作業(yè)環(huán)節(jié)流程，提供運(yùn)力保障，同時(shí)簡(jiǎn)化審批流程。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年欽州鐵路集裝箱中心站通過(guò)積極組織欽州與其他西部省市區(qū)間的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”集裝箱班列，顯著提升運(yùn)輸效率。今年8月，欽州鐵路集裝箱中心站海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理量已突破14萬(wàn)標(biāo)箱，僅用7個(gè)月，就已經(jīng)趕超2019年全年的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理量。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道除了已形成“13+1”省區(qū)市省部際合作機(jī)制之外，廣西、重慶、貴州等的區(qū)內(nèi)外平臺(tái)公司、鐵路、海關(guān)、金融等方面的支持格局已逐漸形成，西部陸海新通道邁入了新的發(fā)展快車(chē)道。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）rWe大陸橋物流聯(lián)盟

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