出口120多個國家和地區 北斗合作“朋友圈”持續擴大

從2018年12月27日，北斗三號基本系統完成建設，北斗系統服務范圍由區域擴展至全球，北斗系統從此正式邁入全球時代。北斗已經走出國門，為全球各類用戶提供高精度、高可靠性的定位、導航、授時服務。iP2大陸橋物流聯盟

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中鐵集裝箱運輸有限責任公司信息統計部副部長 劉冰：圖中展示的這趟班列是從武漢吳家山車站出發，滿載著防疫物資，歷時15天，全程1.1萬公里，途經歐亞五國，最終到達匈牙利。圖中展示的每個點都是由北斗定位設備回傳的位置信息，每兩小時回傳一次。在過去沒有定位終端之前，我們只能通過人工的方式獲取班列的運行信息，現在我們可以在辦公室通過輕點鼠標，獲取整個班列運行的詳細軌跡，還可以實時查看班列的運行狀態。iP2大陸橋物流聯盟

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往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的國際鐵路聯運中歐班列，以及通往日韓及東南亞的集裝箱聯運鐵海快線，從2018年開始正式上線北斗在途監測服務系統，運輸狀態可在監控平臺上實現實時動態數據反饋，填補了國際集裝箱運輸過程中的安全監管空白。iP2大陸橋物流聯盟

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中鐵集裝箱運輸有限責任公司信息統計部副部長 劉冰：我們基于北斗衛星導航系統自主研發了鐵路集裝箱定位終端，并已安裝在近4000只中歐班列物聯網集裝箱上。受益于北斗衛星的高密度組網，中歐班列目前通達的19個國家、67個城市都可以通過這臺設備實現10米以內的精確定位，同時還可以監控溫度、濕度、速度、開關門操作等信息，還可以對異常情況進行報警。今年公司還會投入10萬臺類似的物聯網設備為用戶提供服務。iP2大陸橋物流聯盟

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目前，中歐班列最長的線路超過1.3萬公里，行程近21天，在北斗定位系統的保駕護航下，班列全程在線監控，實時反饋定位信息，運行更加透明、高效和安全。iP2大陸橋物流聯盟

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中鐵集裝箱運輸有限責任公司信息統計部副部長 劉冰：接下來我們將與北斗進行更泛在、更融合、更智能的深度合作，加強物聯網技術創新應用，提升裝備智能化水平，打造綠色的數字化中歐班列，共同為全球市場提供“中國服務”。iP2大陸橋物流聯盟

隨著北斗全球系統的逐步建成，北斗在海外的應用進一步拓展。國產北斗基礎產品已出口120多個國家和地區，基于北斗的土地確權、精準農業、數字施工、智慧港口等，已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功應用。iP2大陸橋物流聯盟

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北斗海外用戶 喬爾·范：我們的工作通過享用北斗在全球導航衛星系統信號這方面的成果貢獻不斷取得進展。當時我們在科威特負責主導其中一個高樓建筑物施工時，我們建立了第一個基站來支持勘測工程的作業。所以現在我們更高興了，因為我們能看到越來越多的北斗衛星。 iP2大陸橋物流聯盟

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北斗應用商 王永泉：隨著北斗全球化的發展，我們的北斗產品也走向了全球，目前有100多個國家和地區使用司南導航的高精度北斗定位終端。隨著北斗全球系統的投入應用，將繼續在北斗高精度技術產品追求技術進步，我們將以更好的產品去造福人類，造福全球。iP2大陸橋物流聯盟

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目前，北斗“朋友圈”正不斷擴大，中俄、中美、中歐、中阿、一帶一路等合作走深走實，持續推動系統兼容共用，讓全球用戶享用多系統帶來的好處。iP2大陸橋物流聯盟

（來源：央視客戶端）iP2大陸橋物流聯盟

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