首批13個試點！有遼寧

去年末，我國推出《交通強國建設綱要》，隨后公布了首批13個交通強國建設試點單位，遼寧作為其中之一，在全國率先開展交通強省建設、提早頂層設計。xRL大陸橋物流聯盟

近日，《遼寧省交通強國建設試點實施方案》（簡稱《方案》）獲國家交通部批準實行并公示。《方案》將重點任務分為4大方面并進行細化，并明確了每一項任務的試點主體。xRL大陸橋物流聯盟

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高質量建設維護“四好農村路”。xRL大陸橋物流聯盟

《方案》將補齊基礎設施短板、提升運輸服務品質、善陸島運輸出行條件、降低農村物流成本、完善管養長效機制等方面作為工作重點。力爭通過1—2年時間，實現村村互聯、村組相通，實現具備條件的自然村（組）通硬化路，每個縣都建成2條以上美麗鄉村路。通過3—5年時間，形成外通內聯、暢安舒美的農村公路網絡，創建省級“四好農村路”示范縣、鄉鎮100個，建設美麗鄉村路1萬公里，村級公路路面鋪裝率達到80%以上。xRL大陸橋物流聯盟

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多式聯運是降低物流成本，調整交通運輸結構的重要抓手。xRL大陸橋物流聯盟

《方案》強調，我省將大力建設綜合立體多式聯運走廊，提升哈爾濱—長春—沈陽—大連（營口）等主軸物流通道的通行能力。建設大連商品車跨區轉運通道、“班輪+班列”跨海滾裝通道和大宗貨物跨境保稅通道。同時，加快研發、應用、推廣集裝化、廂式化、標準化裝備應用。提升港口戰略支點功能，實現通關和檢驗檢疫一體化，推動口岸信息系統互聯共享，提升口岸通關效率。通過3—5年時間，建成設施銜接順暢、設備標準先進、服務便捷高效、標準健全完善的多式聯運體系。xRL大陸橋物流聯盟

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安全是交通運輸工作的重中之重。xRL大陸橋物流聯盟

《方案》指出，我省將健全安全生產監管清單、完善港口危險貨物作業安全監管信息化等體系。明晰港口危險貨物安全監管職責邊界，引導道路危險貨物運輸監管思路從重設備安裝到重數據監管轉變。通過1—2年時間，在部分試點路段實現車輛號牌識別、抓拍、超限超載動態稱重、監控和信息發布等功能。通過3—5年時間，形成公路治超路警聯合路面執法無死角、無空擋、全覆蓋、常態化依法監管新局面。xRL大陸橋物流聯盟

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城鎮公交一體化，是農村群眾暢通出行的重要保證。xRL大陸橋物流聯盟

《方案》明確，我省將充分發揮議事平臺作用，建立城市公交票價與政策性虧損補貼補償、經營成本聯動的價格機制。將城市公交資金納入公共交通財政預算體系，建立城市公共交通補貼補償機制。推動城市公交企業享受減征或免征有關稅費。5年后，省轄市區每標臺公交車基礎設施綜合用地平均達到180平方米、公交車進場率力爭達到100%，中心城區公交線網專用道設置率平均達到20%、在站點500米覆蓋率達到100%基礎上推進300米覆蓋，公共交通占機動化出行比例達到60%以上。xRL大陸橋物流聯盟

（來源：遼寧日報）xRL大陸橋物流聯盟

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