浙江省分“四步走”構建綠色交通運輸體系
2020-06-10 09:00:30
Landbridge平臺
據浙江省交通運輸廳發布消息,浙江杭州市謀劃了立體交通、數字交通、綠色交通、平安交通等“八大交通”建設,明確了未來30年的重點建設任務,分“四步走”實現杭州交通強國目標。
當前,杭州對標“一城一窗”城市定位,奮力推進交通強國戰略在杭州的生動實踐。杭州市交通運輸局謀劃以優先發展公共交通為主導,全面提升城市客運交通出行品質和運行效率;以構建低成本、高效率的物流運輸體系為主導,全面帶動城市貨運交通降本增效;遵循交通與土地、產業協調高效發展的理念,構建起一條綠色交通運輸體系的可持續發展之路。
優先發展公共交通 打造高效城市客運體系
優先發展公共交通是城市交通擁堵治理的需要,是改善城市環境的需要,也是滿足公眾日常出行的需要。為此,杭州市交通運輸局計劃出臺新一輪公共交通發展實施意見,加大用地、資金、路權等方面的保障力度,推動公共交通體系全面融合,構建公共交通引領城市發展的高效模式,著力打造國際化公交都市。近期以軌道交通站點周邊交通配套銜接提升為突破口,全面推動軌道網、公交網、慢行網“三網融合”。
隨著亞運會前杭州大批地鐵線路不斷建成投入運營,軌道交通將逐步占據公共交通的主導地位,盡管杭州到2022年會擁有516公里的地鐵網,但是仍然只能覆蓋約40%的城市職住人口,“三網融合”就是基于市民公交出行的整個流程,推動地面公交、慢行交通和軌道站點實現充分合理銜接,為百姓帶來品質化的公交出行體驗。
此外,突出交通“先行官”定位,發揮交通對城鄉空間布局的先導和引領作用也極為重要。軌道交通車站周邊500—800米范圍的高強度開發群,可形成交通供給與土地利用深度協調的城市空間格局。對于大型商業體、居住區等地塊出讓,還可鼓勵將公共交通設施用地納入出讓條件,逐步形成緊湊型、高密度、混合型的城市空間形態,優化出行空間分布。
創新景區交通模式 打造高效旅游交通
基于杭州國際旅游城市的特點,旅游業是杭州發展的支柱型產業,與城市發展密切相關,但每逢旅游旺季,西湖景區交通擁堵問題都異常凸顯,景區行路難、停車難,直接影響杭州的城市形象。
對于如何實現高效景區的旅游交通集散,市交通運輸局提出要高標準打造西湖景區公交優先示范區,通過完善景區集散換乘系統,優化景區交通需求管理政策,逐步推行節假日車輛駛入及停泊預約制,構建景區公交、慢行專用網絡,發展旅游巴士等多方式交旅結合產品,構建“快進慢游”的高效旅游交通體系。
推動物流降本增效 打造高效運輸格局
隨著時代的發展,綠色交通運輸將成為高質量發展的題中之義和必然方向。在大力發展鐵路、水路貨運,推進集裝箱港區、貨運鐵路與產業園區的高效銜接的道路上,市交通運輸局提出重點打造一批空公鐵、鐵公水等多式聯運樞紐,全面構建低成本、高效率的物流運輸體系。
與此同時,還要打造普惠城鄉、暢達國際的快遞物流網絡,加強干線服務網絡與末端網絡建設。出臺支持鐵路、水路貨運的專項扶持政策,提升鐵路、水路等大容量貨運方式占比,推動“公轉水”、“公轉鐵”的無縫聯運,加快貨運結構調整。開展多層集裝箱船型研發和空公鐵聯運集裝器研發,推動集裝箱港區提升改造,推進集裝箱多式聯運,降低單位貨運周轉量物流費用。培育壯大多式聯運主體,扶持具有跨運輸方式貨運組織能力、能夠承擔全程責任的企業開展“一單制”全程無縫聯運服務,探索應用高鐵快運、電商班列、地鐵快遞等貨運新模式。
綠色賦予高效,杭州正邁開鏗鏘有力的步伐向著成功創建交通強國的目標奮力前進,全面形成一流設施、一流技術、一流管理、一流服務的交通運輸體系。
(來源:金臺資訊)
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