硬核！西安構筑內陸地區國際貿易大通道

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中歐班列長安號從古城西安出發，馳騁在亞歐大陸上。（資料圖片 西安報業全媒體記者 王旭東 攝）mov大陸橋物流聯盟

4月20日至23日習近平總書記在陜西考察時強調：“要深度融入共建‘一帶一路’大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地，構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。”mov大陸橋物流聯盟

“效率高、成本低、服務優”，是殷切期望，也是前進方向。從最初只有1條線路增加到現在的15條線路，長安號從平均每周1列發展到現在的每天開行7至8列，覆蓋國家包括哈薩克斯坦、德國、波蘭、比利時等14個國家44個城市，輻射范圍基本實現了歐亞區域全覆蓋。mov大陸橋物流聯盟

如今，長安號已經成為全國開行班列城市中線路最全、覆蓋最廣、效率最高、速度最快的國際貨運班列。它不僅是一條開放通道，全網物流體系更把陜西和西安從內陸腹地推到了開放的前沿。mov大陸橋物流聯盟

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疫情期間，中歐班列長安號開啟貨運“監管全封閉”綠色通道，保障運輸。（資料圖片 西安報業全媒體記者 蔣黛 攝）mov大陸橋物流聯盟

高效的運輸mov大陸橋物流聯盟

保障“鋼鐵石榴花”施工進度mov大陸橋物流聯盟

灞河之畔，石榴花綻放的姿態和絲綢舞動的韻律，以柔美飄逸的線條，勾勒出鋼鐵“盛世之花”——西安奧體中心主場館。5月的碧空下，主體育場橡膠跑道鋪設工程正在緊張進行中，“計劃本月底前完成全部安裝，全力保障全運會主場館的施工按時完成。” 參與奧體中心施工的工程師賈月卿表示，能夠保障施工進度，長安號功不可沒。mov大陸橋物流聯盟

今年2月份，主場館橡膠跑道還在8000公里外意大利皮埃蒙特大區阿爾巴鎮的工廠內，等待著那艘從熱那亞港口啟程的輪船。但隨著疫情暴發，海運環境開始出現劇烈變化，全流程無法控制時效，這就需要更換運輸方式，更高效地將預制橡膠跑道運送回國。mov大陸橋物流聯盟

賈月卿回憶：“我們首先就想到了中歐班列長安號。一是該產品的供應商之前使用過中歐班列運輸，其次，長安號在經過幾年的運行后，也獲得了諸多肯定，這些都增強了我們的信心。”mov大陸橋物流聯盟

確定了運輸方式，重擔交到了西安國際陸港多式聯運有限公司手中。“這批貨物的運輸時效將關系到整個西安奧體中心的工期進展，公司總部以及在德國漢堡的長安號辦事處，以倒班的方式，24小時對該項目的運輸流程進行監控，以協調在疫情期間可能出現的各種困難。”公司總經理邵博爾介紹說。mov大陸橋物流聯盟

果然，問題接踵而至。mov大陸橋物流聯盟

由于工廠位于意大利北部，需要用拖車走公路運到米蘭，再搭乘鐵路到長安號裝卸點杜伊斯堡。公司多方聯系境外資源，成功協調到意大利緊缺的拖車。mov大陸橋物流聯盟

根據該工廠的生產和提貨流程，這批橡膠跑道需要分4次分別用4趟中歐班列長安號運送到西安，班列倉位特別進行預留，優先保障其使用。mov大陸橋物流聯盟

海外疫情暴發，導致歐洲部分中歐班列站點遇到擁堵的問題，即由于大量的到達班列沒有及時提取貨物，被滯留在場站內造成一輪又一輪的擁堵。“我們持續跟蹤歐洲各個站點的情況，及時選用備選場站，以完成貨物的順利裝載。”最終，在杜伊斯堡主場站出現擁堵的情況下，中歐班列長安號通過對3所備用場站進行擇優選擇，確保了該班列的到、發順利。mov大陸橋物流聯盟

3月30日，經過20天左右的全程運輸時間，最后一批用于奧體中心的預制橡膠跑道，早于海運近一個月時間送到了西安。賈月卿終于舒了一口氣，按照計劃，西安奧體中心將于2020年6月30日完工，屆時，“鋼鐵石榴花”將在灞河之畔盛世綻放。mov大陸橋物流聯盟

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陜西自貿實驗區的設立吸引了更多企業入駐。（資料圖片 西安報業全媒體記者 王旭東 攝）mov大陸橋物流聯盟

經濟的模式mov大陸橋物流聯盟

吸引更多企業加入長安號“朋友圈”mov大陸橋物流聯盟

空運效率高，但相應成本也高；海運雖穩定、經濟，但時效卻大打折扣；中歐班列作為鐵路運輸，兼具穩定、時效以及經濟性。mov大陸橋物流聯盟

4月26日，首個陜西省企業出口的單一產品專列——隆基綠能光伏產品專列從西安鐵路集裝箱中心站始發，跨越萬里直達隆基在荷蘭蒂爾堡的保稅倉儲中心，快速輻射歐洲分布式客戶。mov大陸橋物流聯盟

一直以來，物流的安全與穩定是光伏組件生產交付最重要的考量因素之一。受疫情影響，國內春節假期延長、交通限制；海外多個國家港口關閉、航線部分停飛、道路受阻。這些不可抗力對企業的采購、物流運輸等多方面都造成一定影響，組件交付的時效與可靠性也受到挑戰。mov大陸橋物流聯盟

選擇中歐班列，正是隆基10多個部門深度參與，從生產、包裝、物流、測試、交付、供應鏈支撐等多個環節進行測試、評估和優化，在海、陸、空多種物流交付形式之中的最優選擇。為了保障長距離鐵路運輸的可靠性，3月份還組織實現了西安-荷蘭的組件跨境班列測運，技術服務團隊和研發團隊詳細監測了測運后的產品情況，確定中歐班列完全可以滿足組件向歐洲的可靠交付。mov大陸橋物流聯盟

同時，中歐班列完美匹配隆基在西安、咸陽的組件生產基地，讓兩地的組件產品很好地覆蓋歐洲市場，具備很好的經濟性。mov大陸橋物流聯盟

“這是隆基第一列發往歐洲的中歐班列。” 隆基股份物流高級經理徐志鵬說：“無論是運力保障、安全性，還是時效、成本都有明顯改善，對于隆基整體供應鏈來說是一個非常好的通道。中歐班列將成為隆基交付歐洲客戶的常態化物流方式，保障歐洲客戶更加高效、快速地獲取隆基高效高品質的光伏組件。”mov大陸橋物流聯盟

看重中歐班列長安號的運輸優勢，越來越多的企業加入了中歐班列長安號“朋友圈”。mov大陸橋物流聯盟

3月16日，湖南惠普-岳陽新金寶工廠通過“公鐵聯運、多程轉關”出口了1512臺打印機。據企業測算，這次經中歐班列長安號出口比原海運減少運輸時間1個月。企業預計今年大約有2000個集裝箱貨物將通過中歐班列出口，新模式下全年可節約成本200萬元以上。mov大陸橋物流聯盟

4月30日，20噸陜西生產的植物提取物乘中歐班列長安號到達波蘭馬拉。據承運這批植物提取物的西安盛世輝騰國際貨運公司總經理朱炳祥介紹，這批貨4月19日從西安出發30日到達，全程運行12天，用時比海運縮短了三分之二，運輸成本要比空運降低至少50%。mov大陸橋物流聯盟

“點對點”服務mov大陸橋物流聯盟

推動長安號實現高質量發展mov大陸橋物流聯盟

一列列中歐班列長安號從古城西安出發，馳騁于亞歐大陸。mov大陸橋物流聯盟

為助力長安號平穩開行，國家稅務總局西安國際港務區稅務局也把“稅務服務直通車”開到了長安號各運輸運營單位，在服務保障上下足了功夫。mov大陸橋物流聯盟

新航國際集團是長安號運輸運營單位之一。疫情發生以來，該集團先后將多批防疫物資、糧油面粉、輕工日用品運送出口到哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、烏克蘭等國家。前幾天，集團旗下的西安歐尼斯貿易有限公司又接到了向加拿大出口20萬個一次性醫用口罩和10萬個KN95口罩的運輸訂單。mov大陸橋物流聯盟

出口訂單的激增導致集團發票需求量增加，同時集團也需進一步了解國家相關涉稅政策。不過，這些事在董事長任興隆看來“很簡單，很方便！因為稅務局將‘稅務服務直通車’開到了我們企業，迅速解決了我們發票增版增量問題，還容缺辦理了我們的退稅申請，為我們完成運輸訂單提供了方便。”mov大陸橋物流聯盟

政策宣傳直通、在線咨詢直通、快速服務直通……為全力保障企業涉稅需求，助力企業正常運轉，國家稅務總局西安國際港務區稅務局首先為長安號防疫物資運輸企業開通了“綠色通道”，在疫情防控期間不限制增值稅發票領購數量和最高開票限額。同時，通過線上與中鐵聯集西安中心站、西安自貿港、陸港大陸橋、新航國際集團等多家運輸運營單位簽訂了《服務中歐班列長安號稅收護航行動計劃書》。mov大陸橋物流聯盟

西安國際港務區稅務局還為長安號相關企業梳理出稅收優惠政策享受范圍，量身定制相關便民辦稅電子手冊。實行“一企一策一臺賬”制度，由稅務干部逐戶劃分政策落實責任田，與長安號各運輸運營單位結成“一對一”對子，“點對點”服務企業。mov大陸橋物流聯盟

4月13日，陜西自貿試驗區國際港務功能區政務“好差評”系統上線使用，在西安市率先實現了政務“好差評”政務服務事項、評價對象、服務渠道全覆蓋。同時，國際港務功能區建立了“好差評”回訪整改、差評申訴以及績效考核機制，形成工作閉環，逐步推動政務服務從“以部門為中心”向“以用戶為中心”轉換。mov大陸橋物流聯盟

國際港務功能區興業者張華坦言：“企業可以對政府單位部門的服務效率、質量進行打分，而且能夠評價的方面非常細化，包括辦事場所、辦事窗口、服務引導、辦理時間，還有辦理業務的跑動次數，如果有改進意見的也可以進行回復，這樣的反饋方式很直接，能促進相關部門提升行政效能，最終受益的將會是群眾、企業以及地方。”mov大陸橋物流聯盟

高效、經濟的先天優勢下，又有優質的服務作為后盾，如今的長安號，已真正成為中國制造走出國門，沿線國家特色產品進入中國的“絲路使者”。mov大陸橋物流聯盟

在國際貿易通道的助推下，今年一季度，陜西進出口總值862.59億元，較上年增長0.4%，累計增速高于全國6.8個百分點，居全國第6位，列西部省份第2位。5日記者從省統計局獲悉，一季度，全球面臨新冠肺炎疫情影響，陜西外貿在經歷低谷后，外貿企業復工復產率不斷提高，外貿進出口呈現逆勢增長，外商投資穩步提升，呈現良好發展態勢。mov大陸橋物流聯盟

政策的保障mov大陸橋物流聯盟

全力支持打造中歐班列（西安）集結中心mov大陸橋物流聯盟

支持便利轉關、施行艙單歸并、減輕企業成本……日前，我省推出9條措施，支持中歐班列長安號優化運營組織、提高通關效率、帶動產業聚集、建設中歐班列（西安）集結中心，進一步發揮向西開放戰略通道作用，助力“三個經濟”發展。9條措施包括：mov大陸橋物流聯盟

強化戰略定位。支持西安國際港務區打造中歐班列（西安）集結中心，全力拓展班列運輸網絡和覆蓋范圍。爭取將中歐班列（西安）集結中心納入國家中歐班列發展戰略，推動長安號國際班列高質量發展。mov大陸橋物流聯盟

支持便利轉關。探索推行“關鐵通”模式，提升班列跨境運輸便利化水平。支持企業自主選擇“一體化”和轉關通關模式，縮短口岸滯留時間。降低口岸場站作業費用。mov大陸橋物流聯盟

提高通關效率。依托中國（陜西）國際貿易“單一窗口”，加強海關、鐵路、中歐班列長安號運營平臺公司、貨代以及國際貿易公司等相關主體間的信息共享和電子數據傳輸交換，提升班列無紙化水平和通關全鏈條運作效率。加大信息化投入，解決班列運行電子數據交換不順暢、信息化系統穩定性較差問題。mov大陸橋物流聯盟

完善查驗設施。逐步推動西安國際港務區汽車整車進口口岸、進境肉類監管場地、進境糧食監管場地和中歐班列貨物海關監管場地整合，建立集約化監管查驗場地，由地方政府配備H986非侵入式查驗設備，進一步提高監管場地信息化水平。按需配備集裝箱搬運特種設備，組建專業掏箱隊伍配合海關查驗。mov大陸橋物流聯盟

施行艙單歸并。支持在西安鐵路集裝箱中心站海關監管區內開展組貨業務，釋放中歐班列長安號運能。支持開放艙單歸并使用范圍，對班列艙單中運單為同一進出境口岸、同一日期、同一車次、同一境內收發貨人、同一合同、同一品名的，企業可向海關申請艙單歸并。mov大陸橋物流聯盟

優化運營組織。加強對班列運營的支持保障，促進公路、鐵路運輸的協調銜接和高效調運。探索開展中歐班列境內區域集拼業務。給予中歐班列長安號回程到達后鐵路二次分撥的貨物按需求多方向運價下浮，考核量按照發運車數總數考核。mov大陸橋物流聯盟

夯實產業基礎。推動供應鏈與產業鏈良性互動，支持西安國際港務區產業、貿易聯動發展。省級相關專項資金對西安國際港務區產業發展配套基礎設施建設項目予以傾斜，支持提升國家物流樞紐綜合服務能級，打造陜西加工貿易產業轉移承接中心、進口商品展示分撥交易中心、跨境電商國際合作中心。mov大陸橋物流聯盟

建設物流樞紐。梳理中歐班列長安號安全穩定運行中涉及樞紐節點、“最后一公里”等問題，謀劃推動一批大型樞紐站點集結中心（物流園區）、鐵路專用線等項目建設，將符合支持政策的項目列入中央和省“十四五”交通物流相關規劃，優化班列開行總體布局。mov大陸橋物流聯盟

減輕企業成本。支持西安綜合保稅區內企業申報辦理一般納稅人資格，進一步減輕企業運營成本。mov大陸橋物流聯盟

（來源：西安發布）mov大陸橋物流聯盟

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