山東青島:打造國際性綜合交通樞紐城市
2020-05-14 09:13:39
Landbridge平臺
開放發(fā)展的基礎(chǔ)支撐是交通。5月7日,山東省青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢推進(jìn)情況質(zhì)詢會議在市級機(jī)關(guān)會議中心舉行。去年,青島市改變“傳統(tǒng)打法”,強(qiáng)力提速“便捷青島”。今年,青島市突出主攻方向,聚焦“八大戰(zhàn)區(qū)”,打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐城市。
投資總量創(chuàng)歷史新高
質(zhì)詢會上,攻勢開展一年來的主要成果一一展現(xiàn):“2019年, 青島市強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢,實施7場硬仗,完成29項任務(wù),攻勢全線鋪開,全面起勢。新建續(xù)建89個重點項目,完成投資556億元,同比增長16.5%,投資總量、建設(shè)規(guī)模均創(chuàng)歷史新高,首戰(zhàn)告捷,戰(zhàn)果豐碩,實現(xiàn)了效能大提升、投資大增長、發(fā)展大跨越。”
一年來,青島市頂格協(xié)調(diào)推進(jìn),整體協(xié)同作戰(zhàn),改變傳統(tǒng)單兵作戰(zhàn)方式,打破職能分工壁壘,指揮長定期調(diào)度,指揮部常態(tài)運(yùn)行,構(gòu)建“頂格協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動、多路并進(jìn)”的指揮作戰(zhàn)體系,部門橫向聯(lián)動,市區(qū)縱向協(xié)同,定期召開會議,研究解決問題。以攻勢為單位組織財政資金需求專家評審,提高資金聚合效應(yīng)。例如,新機(jī)場高速連接線(雙埠至夏莊段)建設(shè)手續(xù)辦理實現(xiàn)多個“首次”,審批時間較常規(guī)壓縮5個月。地鐵2號線西延段用9個月時間完成項目前期工作,創(chuàng)造了“當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年開工”的“新速度”。
圍繞市民高度關(guān)注的堵點痛點難點,迎難而上,敢打硬仗,破解一批困擾市民出行多年的難題。多年未打通的新冠高架渤海路匝道實現(xiàn)貫通。膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道及配套工程、雙元路與雙積路節(jié)點立交工程、G228雙積公路羅家營段貫通工程等開工建設(shè)……
地上地下“齊頭并進(jìn)”
在隨后的質(zhì)詢環(huán)節(jié),11位質(zhì)詢?nèi)撕?位現(xiàn)場聽眾,圍繞膠東機(jī)場、高鐵、地鐵、浮山隧道打通工程、斷頭路、地下交通、膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等熱點話題,與4位應(yīng)詢?nèi)苏归_了一問一答。現(xiàn)場還進(jìn)行了書面質(zhì)詢和滿意度測評。
針對膠東機(jī)場的快速通道規(guī)劃,青島市交通運(yùn)輸局副局長李虎成回應(yīng):“為了實現(xiàn)市民和來往青島的國內(nèi)外客人通達(dá)機(jī)場,青島市統(tǒng)籌規(guī)劃了以‘4631’為主骨架的機(jī)場陸側(cè)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施保障體系,而且地面保障路網(wǎng)體系的階段性建設(shè)任務(wù)已經(jīng)基本完成。以膠州灣為基點,按地理區(qū)域講,從東、西、北三個方向,未來都可在60分鐘內(nèi)便捷通達(dá)膠東機(jī)場,構(gòu)筑起以機(jī)場為中心輻射市內(nèi)各區(qū)域的‘一小時快速交通圈’。”
“地鐵8號線北段今年開通,南段有沒有加快推進(jìn)的措施?平度、萊西與中心城區(qū)的軌道交通規(guī)劃?”針對問詢,青島市地鐵辦副主任、青島地鐵集團(tuán)總經(jīng)理王永亮給予回應(yīng):“拆遷因素影響了8號線南段的進(jìn)度,推進(jìn)措施已在考慮。平度、萊西和中心城區(qū)距離較遠(yuǎn),居民出行特征以長距離出行為主,要求出行速度高。青島已批的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中,有規(guī)劃線路連接平度市。下一步,將結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃修編,研究新增連接萊西市的軌道交通線路。”
打造國際性綜合交通樞紐城市
2020年,青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢將緊扣“四個暢通”,突出主攻方向,服務(wù)重大戰(zhàn)略,用平臺立體戰(zhàn)法,整合“七支戰(zhàn)隊”,實行“混編作戰(zhàn)”,聚焦“八大戰(zhàn)區(qū)”,圍繞“海港空港雙核引領(lǐng)、放大環(huán)灣同城效應(yīng)、多措并舉暢通主城、北岸西岸全線展開、全面突破平度萊西、半島一體融合聯(lián)動”,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢向縱深突進(jìn),不斷完善現(xiàn)代化國際化一體化綜合交通運(yùn)輸體系和高品質(zhì)高效能高融合城市交通運(yùn)行體系,打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐城市。
其中,機(jī)場戰(zhàn)區(qū)將打造“面向世界的東北亞國際樞紐機(jī)場”,實現(xiàn)膠東國際機(jī)場與市域主要方向快速通達(dá)。環(huán)灣戰(zhàn)區(qū),要為進(jìn)一步完善環(huán)膠州灣綜合交通體系,不斷放大環(huán)灣區(qū)域同城效應(yīng)。主城戰(zhàn)區(qū),要增加交通基礎(chǔ)設(shè)施供給,暢通東岸主城交通。平度萊西戰(zhàn)區(qū),鐵路方面,加快濰萊鐵路及平度北站、萊西北站建設(shè),年內(nèi)通車運(yùn)營,結(jié)束平度不通高鐵歷史;爭取青島經(jīng)平度至萊州鐵路列入上位規(guī)劃。
(來源: 大眾日報)
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