重慶多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)提速 三年力爭全社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至12.5%左右

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近日，經(jīng)重慶市政府同意，重慶市政府口岸物流辦印發(fā)了《重慶市加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展工作實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。《實施意見》提出，到2022年，通過加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，重慶多式聯(lián)運(yùn)體系更加健全，物流規(guī)模化、信息化、國際化、集約化水平明顯提升，基本形成輻射內(nèi)陸地區(qū)、聯(lián)通全球市場的多式聯(lián)運(yùn)體系，服務(wù)與支撐重慶內(nèi)陸國際物流樞紐的建設(shè)與發(fā)展，推動重慶乃至西部地區(qū)綜合物流成本明顯降低，力爭全社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至12.5%左右。dST大陸橋物流聯(lián)盟

《實施意見》具體圍繞多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善、多式聯(lián)運(yùn)集聚輻射能力顯著增強(qiáng)、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則初步形成、多式聯(lián)運(yùn)市場環(huán)境不斷優(yōu)化等四個方面提出了發(fā)展目標(biāo)。經(jīng)過2-3年努力，力爭國際物流總量突破1200萬噸，港口集裝箱年吞吐量達(dá)130萬標(biāo)箱以上，江北國際機(jī)場貨郵年吞吐量達(dá)到60萬噸。多式聯(lián)運(yùn)主體引進(jìn)與培育政策更加完善，力爭引進(jìn)全球物流50強(qiáng)企業(yè)2家，培育本地百億級物流企業(yè)達(dá)到4家。dST大陸橋物流聯(lián)盟

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圍繞推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)，《實施意見》從六個方面提出了重點(diǎn)任務(wù)，其中將提升多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施水平列為首要任務(wù)。dST大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《實施意見》要求，加快鄭萬高鐵、渝懷鐵路增建二線、渝昆高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段等項目建設(shè)，力爭早日建成投用；加快成渝中線高鐵、渝萬高鐵、渝西高鐵、成達(dá)萬高鐵、渝漢高鐵、渝貴高鐵、蘭渝高鐵等項目前期工作，力爭早日開工；開展廣涪柳鐵路、廣忠黔鐵路項目前期研究工作。釋放同向?qū)ν馄账俑删€鐵路貨運(yùn)能力，提升重慶東向、南向、西向、北向的貨運(yùn)通過能力。dST大陸橋物流聯(lián)盟

公路方面，加快推進(jìn)合川至安岳高速公路（重慶段）等省際高速公路建設(shè)，省際通道增加到25個。實施渝遂、渝長、渝黔等射線高速公路通道擴(kuò)能，射線高速公路車道數(shù)均達(dá)6車道以上，有效緩解進(jìn)出城交通擁堵。高速公路網(wǎng)全面覆蓋全市主要工業(yè)、農(nóng)業(yè)園區(qū)，高效銜接“一大四小”機(jī)場（“一大”是指江北國際機(jī)場，“四小”是指萬州、黔江、武隆、巫山機(jī)場共4個支線機(jī)場）、“三核心八重點(diǎn)十一般”港口集群（指主城、萬州、涪陵3個核心港區(qū)，永川、江津、長壽、豐都、忠縣、奉節(jié)、合川、武隆8個重點(diǎn)港區(qū)，石柱、云陽、巫山、巫溪、彭水、酉陽、開州、銅梁、潼南、綦江10個一般港區(qū)）以及各區(qū)縣鐵路樞紐站場。dST大陸橋物流聯(lián)盟

水運(yùn)方面，配合國家相關(guān)部委推進(jìn)長江航道整治工程并啟動實施涪陵至朝天門段航道整治，實現(xiàn)全年5000噸級單船滿載通航至朝天門。積極爭取國家盡快啟動三峽新通道和葛洲壩船閘擴(kuò)能改造工程建設(shè)，解決長江航運(yùn)通航瓶頸制約。加快我市江海直達(dá)船型的研究與推動，大力推廣應(yīng)用“三峽船型”，提高運(yùn)輸效率，降低水運(yùn)集裝箱綜合物流成本。dST大陸橋物流聯(lián)盟

航空方面，開工建設(shè)江北機(jī)場T3B航站樓和第四跑道。優(yōu)化機(jī)場貨運(yùn)站場布局并做好空間預(yù)留，優(yōu)化航空貨運(yùn)樞紐功能布局。優(yōu)化國際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提高國際航線開行質(zhì)量和效益，推動航空公司利用經(jīng)停重慶到第三國的第五航權(quán)增開航線。與大型航空公司加強(qiáng)合作，在重慶打造主基地航空公司。dST大陸橋物流聯(lián)盟

除了推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空物流通道建設(shè)外，重慶還將加快樞紐站場建設(shè)，完善樞紐站場集疏運(yùn)體系。如推進(jìn)果園港多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，加速中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地建設(shè)，推進(jìn)魚嘴鐵路貨運(yùn)站升級改造，推進(jìn)團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站擴(kuò)能建設(shè)，建成機(jī)場國際貨站二期，加快推進(jìn)重慶鐵路東環(huán)線及機(jī)場支線建設(shè)，高效串聯(lián)重慶國際樞紐園區(qū)、果園港、航空物流園、公路物流基地等多式聯(lián)運(yùn)樞紐等。dST大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，《實施意見》還提出推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)裝備升級和服務(wù)規(guī)則銜接，大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元；強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則銜接。激發(fā)多式聯(lián)運(yùn)市場主體活力，培育引進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人；支持企業(yè)間加強(qiáng)緊密合作；大力推廣多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展市場環(huán)境，優(yōu)化市場監(jiān)管方式；規(guī)范市場競爭秩序；優(yōu)化口岸通關(guān)監(jiān)管模式。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息資源互聯(lián)互通，打造統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)信息平臺體系；完善各運(yùn)輸方式間的信息互聯(lián)互通；試點(diǎn)建立多式聯(lián)運(yùn)單證及配套結(jié)算融資規(guī)則。深化多式聯(lián)運(yùn)區(qū)域交流合作。dST大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）dST大陸橋物流聯(lián)盟

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