貴陽改貌鐵路口岸進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，中歐班列將從經(jīng)過這里

4月21日，貴州首個(gè)鐵路口岸進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。貴陽改貌鐵路口岸為一級(jí)開放口岸，年貨運(yùn)吞吐量將達(dá)120萬噸。建成后，貴陽改貌鐵路口岸將成為中歐班列場(chǎng)站，為近年來貴州推行的“黔貨出山”政策打開大門，促進(jìn)貴州優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)接“一帶一路”和“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”。CaK大陸橋物流聯(lián)盟

CaK大陸橋物流聯(lián)盟

貴州省近年來通過實(shí)施“黔貨出山”政策，全力推動(dòng)綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，著力實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增效、農(nóng)民生活增收、農(nóng)村生態(tài)增綠，為決勝脫貧攻堅(jiān)、同步全面小康，開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出貢獻(xiàn)。為破解農(nóng)產(chǎn)品流通過程中面臨的基礎(chǔ)設(shè)施不完善、流通體系不健全等問題，貴州省以補(bǔ)齊流通短板為突破口，采取了諸多舉措。CaK大陸橋物流聯(lián)盟

CaK大陸橋物流聯(lián)盟

貴州位于云貴高原東部，多為山地和丘陵，加上典型的喀斯特地貌，在交通建設(shè)上的難度超出常人想象。近年來，貴陽先后開通了至廣州、北京、上海、深圳、昆明等地的高鐵，打開了貴州的“山門”，讓原來不沿海不沿邊變成現(xiàn)在的近海近邊。CaK大陸橋物流聯(lián)盟

CaK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)施工方中鐵八局三公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 貴陽鐵路口岸一期工程包括核心區(qū)和綜合服務(wù)配套項(xiàng)目， 建成后，貴陽改貌鐵路口岸的進(jìn)出口貨物可直接與外部鐵路網(wǎng)連接，通過鐵路輸運(yùn)直接進(jìn)出口岸。CaK大陸橋物流聯(lián)盟

由于貴陽改貌鐵路口岸屬于市政、房建、鐵路、海關(guān)設(shè)備信息化集中施工，為了達(dá)到海關(guān)部門的運(yùn)行要求，施工方曾組織人員到甘肅蘭州中轉(zhuǎn)鐵路口岸現(xiàn)場(chǎng)“取經(jīng)”。CaK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：科技日?qǐng)?bào)）CaK大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682