重磅!貴陽市發布《推進西部陸海新通道建設實施方案》
2020-04-13 09:22:55
Landbridge平臺
近日,《貴陽市推進西部陸海新通道建設實施方案》(以下簡稱《方案》)發布,圍繞建設西部戰略通道、陸海聯動通道、陸海貿易通道、綜合運輸通道的定位,對貴陽市西部陸海新通道建設的發展目標及重點任務作出明確規劃。
《方案》提出,2020年,貴陽市將積極推進一批重大鐵路、物流樞紐等項目開工建設,以雙龍—改貌綜合物流樞紐區為重點的東部產業新區初步建成,貴陽鐵路口岸投入使用,鐵海聯運和多式聯運“最后一公里”基本打通,通關效率大幅提高,通道物流組織水平顯著提升。
到2025年,立體化口岸系統全面構建,貴陽都拉營國際陸海通物流港基本建成,干線運輸、區域分撥、物流信息、多式聯運、物流服務等功能水平明顯提高,國家物流樞紐功能作用突出,經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道重要戰略節點城市地位牢固確立,通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯運更便捷,基本實現與廣西北部灣、重慶等周邊城市協同發展,各種運輸方式貨物運輸量達到10億噸以上,其中鐵路貨運量達到6000萬噸以上。
到2035年,貴陽市的物流規模化、組織化、網絡化、智能化水平全面提升,鐵路等干線通道能力充分釋放,運輸結構更加合理,人民滿意、保障有力、國內前列的現代綜合交通體系基本建成,“全球123快貨物流圈”基本形成,各種運輸方式貨物運輸量達到26億噸以上,其中鐵路貨運量達到14000萬噸以上。
據了解,《方案》的出臺有利于貴陽實施高水平對外開放,在更大范圍、更廣領域、更高層次上參與國際國內合作與競爭,夯實提升貴陽作為西部陸海新通道重要節點城市地位;有利于貴陽提升城市首位度和經濟首位度,培育新路網、新路線、新物流,帶動新市場、新動能、新貿易,打造中高端消費品貿易之城和制造之城。
六大重點任務
優化節點空間布局,構建區域物流格局
立足區域基礎條件和未來發展需要,依托國家物流樞紐建設,以西部陸海新通道的主通道為重點,以“樞紐+通道+網絡”為目標,加快形成“一核兩翼”、南北聯動的發展格局。
“一核”:即以雙龍-改貌綜合物流樞紐區為重點的東部產業新區,
“兩翼”:即貴陽都拉營國際陸海通物流港和清鎮國家級示范物流園區,
“南北聯動”:即加強與主通道兩端物流樞紐(重慶、北部灣)聯動。
補齊交通網絡短板,提升運輸通道水平
緊扣“暢通大通道”主題展開建設,一是為提升對外大通道能力,提出推進干線運輸建設;
二是為推進綜合性貨場擴能升級,提出推進以鐵路為主的貨運場站建設;
三是為實現無縫化銜接,提出推進支線運輸建設;
四是圍繞貴陽貴安協同融合發展、東部產業新區一體發展、北部產業帶同城發展,提出推進區域路網建設,構建便捷順暢的城市(群)交通網。
建設國家物流樞紐,擴大節點城市能級
緊扣“建設大樞紐”主題,一是根據《國家物流樞紐布局和建設規劃》,提出在2025年前有序申建陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐;
二是為提供國際貿易通關、國際班列集散換裝和公路過境運輸等服務,提出打造一批鐵路口岸、航空口岸、陸運口岸,加快形成立體口岸體系;
三是整合存量物流設施,推進物流主體向物流園區集聚、向物流樞紐集聚,積極打造物流總部經濟。
創新物流組織模式,提高樞紐集散能力
緊扣“形成大集散”主題,一是加強物流運輸組織,包括開展冷鏈運輸班列、國際聯運班列對接和網絡貨運等;
二是推動通關便利化,包括一站式作業、優化通關流程等,提高通道沿線海關特殊監管區域間貨物調撥、流轉效率;
三是提升通道物流效率和質量,包括研究組建貴陽陸海新通道運營平臺、建設多式聯運信息服務平臺、引進知名國際貨代公司等。同時,緊扣“做強大產業”,提出發展冷鏈物流、中高端制造業物流、大宗商品物流、跨境電商物流等特色物流。
強化跨界協同聯動,建設通道經濟走廊
按照打造交通便捷、物流高效、貿易便利、產業繁榮、機制科學、具有較強競爭力的西部陸海新通道要求,做強做大實體經濟,帶動新市場、新動能、新貿易,促進交通、物流、商貿、產業深度融合,建設高質量通道經濟走廊,具體包含制度、城市、產業、信息、貿易、旅游、生態和人文八個方面走廊。
提高開發開放水平,培育融合發展生態
按照“開放帶動”戰略的思路,做強通道經濟、樞紐經濟,積極探討基于西部陸海新通道的國際合作新模式,措施主要有優化營商環境、加強通道對外開放及國際合作等。
(來源:貴陽網-貴陽日報)
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