“中歐班列”拉來“洋年貨” 豐富國人春節餐桌

17日（臘月二十三）是北方的農歷小年，家家戶戶都在抓緊置辦年貨。春運大潮里，位于西安東郊的新筑車站也沒閑著。一車車乘坐著中歐班列“長安號”從國外進口的“洋年貨”，為西安市民增添了年味兒。flc大陸橋物流聯盟

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滿載著面粉、食用油等年貨的X9020次中歐班列抵達新筑車站。（莊敬平 攝 中國鐵路西安局供圖） flc大陸橋物流聯盟

16日，滿載著面粉、食用油等年貨的X9020次中歐班列，順利抵達中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站。這趟年貨專列從烏茲別克斯坦塔什干車站始發，經阿拉山口口岸入境，經過了9天的長途跋涉抵達西安。今年以來，已經有40多趟這樣的國際貨運班列從歐洲、中亞的40多個國家，為陜西的老百姓拉回了生活用品、家居用品、保健品、酒水飲料、母嬰用品、生鮮等13個種類的“洋年貨”。flc大陸橋物流聯盟

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春節臨近，新筑車站舉辦首屆中歐班列網上年貨節。（莊敬平 攝 中國鐵路西安局供圖） flc大陸橋物流聯盟

西安愛菊集團是一家大型的糧油工業企業，在年貨節現場，愛菊集團副總經理劉東萌介紹說，他們公司已經通過中歐班列“長安號”陸續地運回了近萬噸哈薩克斯坦的糧油產品。flc大陸橋物流聯盟

“餃子是北方人必不可少的年夜飯。用哈薩克斯坦的面粉包餃子，更加筋道、口感更好。尤其是過年前這段時間，我們企業50%以上的糧油產品銷量都是（來自）哈薩克斯坦的。”劉東萌說，“中歐班列的開通，使得我們交通運輸更加方便，成本也降下來了。我就說‘中國年開西安，中歐班列年貨全，三秦大地齊歡顏，歡樂祥和中國年’。”flc大陸橋物流聯盟

劉東萌認為，“洋年貨”的市場范圍不斷擴大，既和近些年來國人的消費觀念轉變密不可分，又得益于“一帶一路”國際合作的不斷深入。“一帶一路”給老百姓的生活帶來了看得見、摸得著的變化。flc大陸橋物流聯盟

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企業工作人員展示從哈薩克斯坦拉回來的蜂蜜。（莊敬平 攝 中國鐵路西安局供圖） flc大陸橋物流聯盟

春節前夕，中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站進一步優化班列運輸方案，“公交化”開行中歐班列。為了能讓老百姓盡早收到“洋年貨”，中國鐵路西安局集團有限公司調整列車運行圖，增加班列新線路，縮短班列運輸時間。flc大陸橋物流聯盟

中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站站長張剛釗說，借助西安地處中國版圖的十字中心的天然區位優勢，6年多來，中歐班列的開行數量從每兩三周1趟的不定期開行增長到每天3.5趟的常態化開行，不斷給陜西的經濟社會發展注入著新動力。flc大陸橋物流聯盟

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企業工作人員將“洋年貨”分揀打包發貨。（莊敬平 攝 中國鐵路西安局供圖） flc大陸橋物流聯盟

“自2013年11月28日以來，西安已先后開通至中亞五國等13條國際班列線路，基本實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋。截至2020年1月16日，6年多來，從西安開出的中歐班列達2916列，累計運送貨物達到305萬噸。”張剛釗說。flc大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）flc大陸橋物流聯盟

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