貴陽(yáng)這個(gè)鐵路口岸即將竣工！今后，中歐班列將從這里經(jīng)過(guò)！

12月17日NO0大陸橋物流聯(lián)盟

由中鐵八局承建的NO0大陸橋物流聯(lián)盟

貴州省首個(gè)鐵路口岸NO0大陸橋物流聯(lián)盟

貴陽(yáng)改貌鐵路口岸NO0大陸橋物流聯(lián)盟

即將全面進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，貴陽(yáng)改貌鐵路口岸為一級(jí)開放口岸，建成投運(yùn)后將成為中歐班列的場(chǎng)站，年貨運(yùn)吞吐量將達(dá)120萬(wàn)噸，將進(jìn)一步促進(jìn)貴州省對(duì)接“一帶一路”和“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”，為貴州建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)提供有力支撐。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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貴陽(yáng)改貌鐵路口岸項(xiàng)目分為三期建設(shè)，一期核心區(qū)建設(shè)內(nèi)容包括海關(guān)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)用房、檢疫業(yè)務(wù)用房、檢疫處理區(qū)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、查驗(yàn)工作區(qū)、相應(yīng)進(jìn)出卡口以及鐵路專用線。二、三期將擴(kuò)建為糧食、瀝青等大宗物資查驗(yàn)及中轉(zhuǎn)場(chǎng)地以及配套的加工、貿(mào)易、金融、商業(yè)場(chǎng)所。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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今年8月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，貴陽(yáng)被列入主通道。貴陽(yáng)改貌鐵路口岸的建設(shè)，是完善國(guó)家級(jí)物流樞紐城市功能的需求，更是貴陽(yáng)積極融入“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道建設(shè)的重要舉措。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

一期工程建成后，可滿足貴陽(yáng)市申報(bào)國(guó)家鐵路口岸的條件，同時(shí)將達(dá)到貴陽(yáng)鐵路口岸臨時(shí)開放的要求，公共查驗(yàn)場(chǎng)地等將會(huì)先期運(yùn)營(yíng)。這將推動(dòng)貴州、貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，補(bǔ)齊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，助力貴陽(yáng)加速?gòu)?ldquo;通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”邁進(jìn)，助力“黔貨出山、海貨入黔”。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路口岸建成后，貴陽(yáng)本地代工和生產(chǎn)的出口商品可以直接在鐵路口岸報(bào)關(guān)出口，能顯著降低貴陽(yáng)本地產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的成本，并能吸引更多的外貿(mào)加工型和生產(chǎn)出口型企業(yè)到貴陽(yáng)及周邊落地，推動(dòng)中高端制造業(yè)發(fā)展，推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也會(huì)帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)；本地進(jìn)口商品的落地價(jià)格也將降低，進(jìn)而促進(jìn)消費(fèi)終端價(jià)格下降，讓群眾共享互聯(lián)互通帶來(lái)的紅利。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

改貌鐵路口岸項(xiàng)目是貴陽(yáng)融入陸海新通道、打造開放新高地的關(guān)鍵項(xiàng)目，企業(yè)將堅(jiān)持以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，強(qiáng)化項(xiàng)目推進(jìn)中的各類要素保障，確保項(xiàng)目加速推進(jìn)，掀起西部陸海新通道主通道建設(shè)熱潮。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：知知貴陽(yáng)）NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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