石家莊中歐班列實現周班常態化運營
2019-12-18 11:02:05
Landbridge平臺
12月5日,一列從石家莊市高邑縣冀中南智能港始發的“石家莊-莫斯科”中歐班列,經過13天的運行順利抵達俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站。包含石家莊產家居用品在內的50個集裝箱貨物通過這趟班列走進歐洲。自此,石家莊中歐班列實現一周一班次常態化運營。
自2018年6月開通首趟中歐班列以來,冀中南智能港已成功開行至莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、杜伊斯堡、漢堡等多條國際線路,輻射俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、匈牙利、德國等歐洲國家,構建起“一帶一路”東聯西進陸路通道。
一條陸路通道,將原本需要40多天的行程大大縮減,還減少了海運加公路運輸的周轉成本。“便捷通關手續也是我們吸引客戶的另一大優勢。”冀中南智能港常務副總經理趙保恩介紹,智能港是河北省擁有海關和檢驗檢疫場所的大型內陸港,貨物的報關、報檢、報驗等手續均在這里一次進行,出境不用再進行重復檢驗。
對于客戶而言,關注貨運效率的同時,區位優勢也是需要考慮的重要內容。位于石家莊市京廣鐵路高邑貨運站的冀中南智能港,3小時物流圈涵蓋天津、黃驊、京唐及北京新機場、石家莊機場五大港口,還與北京、天津、濟南、太原、鄭州五大區域經濟中心相連。
瞄準歐洲需要的產品,對班列貨物進行精準對接。如今,石家莊的家居用品,廊坊的汽車配件、魚竿,保定的箱包、毛巾等,都搭上了由冀中南智能港出發的中歐班列,源源不斷地把河北乃至華北的貨物送往歐洲。
“剛剛抵達俄羅斯的那趟班列,滿載著50個集裝箱,主要有家電、服裝、家居用品、機械配件、箱包、圣誕禮品等,總貨值1600多萬元。其中,一半以上貨物是河北的產品,其余多來自天津、北京等地。”趙保恩介紹,智能港的優勢正在逐漸顯現,截至目前,中歐班列總貨運量已達1780個集裝箱,總貨值3.47億元。
返程的中歐班列,也是滿載而歸。“回程主要以面粉、奶制品、啤酒、白糖等為主,這些進口產品已經在石家莊的北國超市上架銷售。”冀中南智能港國際班列事業部總經理李江娜說,以往進口產品受渠道影響,價格相對較高,中歐班列直接從歐洲原產地帶回產品,價格相對較低,質量也更有保障。
為了讓更多特色產品進入歐洲,冀中南智能港正在波蘭的華沙籌建跨境電商產業園區。園區建成后,歐洲客戶選中的產品,即可在園區倉庫取貨。
同時,冀中南智能港還在開發中歐、中亞方向的新站點,力爭2020年全年開行班列達到200班次,進一步提高石家莊中歐班列輻射能力,擴大石家莊國際貿易“朋友圈”。
(來源:河北新聞網)
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