首次“破百”!今年第100列金華—中亞班列16日開出!
2019-12-18 11:00:30
Landbridge平臺
12月16日上午9時03分,在浙中多式聯運樞紐港現場,隨著一聲響亮的鳴笛,X9018次中亞班列載著50車集裝箱從鐵路金華南站緩緩駛出,一路向西開往烏茲別克斯坦。這是2019年金華市區開行的第100列中亞班列,標志著提前完成年度100列運營計劃。
據了解,此次是自2017年9月中亞班列開行以來,年開行數的首次“破百”。
中亞班列開通至今,班列已通達中亞5國家12城市,基本實現中亞地區主要城市全覆蓋,總開行班列數達170列,累計發運出口貨物15.3萬噸。尤其是今年,中亞班列開行數量大幅增長開行頻率從最初開行時2周1列至今年基本實現每周2-3列的常態化開行,集裝箱發送量較去年同期增長88%。
中亞班列是浙中多式聯運樞紐港項目的重要組成部分之一,該項目由市交投集團所屬企業浙中公鐵聯運港公司負責管理運營。為了保障這條開往“一帶一路”中亞國家的鐵路運行順暢,市公鐵聯運港公司密切與海關、鐵路等部門單位合作,積極聯系貨源及提供便利的通關服務等,金華貨運中心、金華車務段等鐵路部門協同動作,共同做好安全保障、車源調配、正點開行等運輸組織服務工作,為大力開行中亞國際貨運班列持續穩定健康運行創造條件。
目前,中亞班列貨源輻射范圍覆蓋浙江及周邊江西、江蘇和上海等地區,服務出口企業600余家,貨源主要集中在浙江省中西部地區,包括金華、衢州、溫州、臺州、麗水等地,10月份與義烏合作并實施分站點開行以后,貨源輻射范圍進一步拓展。
在吉爾吉斯斯坦經營郵電業務的浙江金華郵電工程有限公司,經常通過中亞班列出口了通信器材。在公司負責人看來,從經濟效益出發,金華中亞班列發車穩定,運行安全,同時運輸效率高,金華到新疆霍爾果斯口岸直達只需6至7天,新疆霍爾果斯口岸再到中亞各國只需1至少7天,比海運、公路運輸時間大大縮短,而且運費更便宜。而從更高的站位出發,鐵運更綠色環保。
為更好地融入“一帶一路”建設,進一步推動金華市區現代物流業加快發展,實現綜合施策,精準服務,吸引物流、外貿企業集聚,助力千億物流產業的實現,市交投集團以鐵路金華南貨場為基礎,積極打造浙中多式聯運樞紐港,通過提升鐵路運輸占比,降低物流成本,增強對本地及周邊物流的集聚力,進而做大做強物流樞紐港。
通過努力,多式聯運樞紐港項目得到了浙江省委省政府和金華市委市政府大力支持。省委省政府批復了《義烏國際貿易綜合改革試驗區框架方案》,將浙中多式聯運樞紐港納入至實驗區,市委出臺了《加快建設全國性綜合交通樞紐再創發展新優勢》的決定,明確建設聯通全球的現代物流樞紐,圍繞打造千億物流產業目標,構建以公鐵為主,多式聯運有機銜接的現代物流體系,政策和市場環境的疊加,使金華中亞班列開行速度不斷提升,輻射范圍逐漸擴大,貨源品類不斷豐富。
未來,市交投集團將按照“聯通全球、接軌國際”要求,在浙中多式聯運樞紐港的基礎上,謀劃更大規模的華東未來聯運新城,從貨運到物流,從物流到貿易,再到產城融合發展,助力金華市本級加快打造生產服務型國家物流樞紐。
(來源:澎湃新聞)
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