武漢“多式聯運示范工程”通過國家級驗收

11月20日，記者從武漢港航發展集團有限公司獲悉，交通運輸部、國家發展改革委近日命名12個項目為“國家多式聯運示范工程”， 湖北省武漢市推進“一帶一路倡議、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程位列其中，標志著武漢多式聯運工程歷時3年建設運營成功通過國家級驗收。I03大陸橋物流聯盟

2016年6月，湖北省武漢市推進“一帶一路、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程入選全國首批16個示范項目。3年多來，武漢港航發展集團牽頭，聯合中鐵武漢局集團，一手抓基礎設施建設，一手抓高效組織運營，全力推進多式聯運各重點項目建設，不斷增強多式聯運服務功能。按照《實施方案》規劃部署，累計完成站場建設投資25.2億元，投資完成率達118.3%，克難建成鐵水聯運示范基地，完成漢口北鐵路物流中心改擴建，推進多式聯運海關監管中心項目建設，推進漢歐國際綜合物流園項目，啟動陽邏國際港合作區開發，逐步實現場站、線路、關檢等基礎設施互聯互通。I03大陸橋物流聯盟

以新裝備、新技術、新工藝為重點，批量采購了龍門吊、集卡、叉車、冷藏集裝箱等技術裝備，投資2.51億元，完成率達124.2%，建造1140箱級江海聯運、500箱級江海直達集裝箱船，購置210個全程監控集裝箱，推廣應用35噸敞頂集裝箱，促進了多式聯運作業向標準化邁進。建成華中地區首個智慧供應鏈綜合服務平臺——“云上多聯”，上線10個月，已成功吸附900家上下游企業成為“會員”，產品總數2398條、業務訂單8447條、訂單貨值40.35億元。I03大陸橋物流聯盟

2018年3月20日，鐵水聯運一期工程實現常態化運營，陸續開辟了“東北三省-盤錦港-武漢港-云貴川”北糧南運多式聯運線路，物流成本比公水聯運下降30%；鞏固拓展西南方向“上海-武漢-川渝”、西北方向“上海-武漢-陜西、新疆”鐵水聯運通道，壓減鐵水聯運轉運費用。將“公路短駁”簡化“港區內轉”，流程已從集裝箱經武漢港48小時內運至灄口站，優化為集裝箱從武漢陽邏港區2小時內短駁至陽邏鐵水聯運場站，轉運費用由250元/箱下降至150元/箱。I03大陸橋物流聯盟

2019年1-10月，鐵水聯運努力應對補貼標準下調的影響，完成2.92萬TEU（其中發運1.15萬TEU，到達1.67萬TEU，倉庫拆裝1020TEU），接近2018年全年運量的總和，月均作業量穩定在2000標箱以上，正在全力沖刺全年4萬TEU的目標；自6月份成功取得外貿箱裝卸作業資質以來，累計完成外貿箱1100 標箱；9月8日，鐵水聯運工程以高分通過交通部、國家發改委組織的部級現場考核驗收。I03大陸橋物流聯盟

經過3年多建設運營，陽邏港鐵水聯運一期鐵水聯運量逐年增長，逐步成為湖北省集裝箱鐵水聯運的核心港口，鐵水聯運量居長江內河港口首位。I03大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）I03大陸橋物流聯盟

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