2019上合組織峰會(huì)|公路鐵路助力上合成員國(guó)發(fā)展
2019-06-17 09:39:02
Landbridge平臺(tái)
習(xí)近平主席近日在吉爾吉斯斯坦媒體發(fā)表的署名文章中提到了中吉烏公路——“中吉烏公路成為跨越高山、暢通無(wú)阻的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈”。“中吉烏公路”指的是一條橫跨中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的國(guó)際公路,這條公路不僅讓中吉烏三國(guó)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際道路全程運(yùn)輸,也使得中國(guó)貨車(chē)首次駛?cè)敕墙尤绹?guó)家,通行一年多來(lái)發(fā)揮了重要的作用。
央視記者寧柯:這是中吉烏公路的中國(guó)境內(nèi)段,這條公路從中國(guó)的伊爾克斯坦出發(fā),途徑吉爾吉斯斯坦南部重鎮(zhèn)奧什,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的首都塔什干,全長(zhǎng)950公里,這條路的建成對(duì)于中吉烏三國(guó)具有非常重要的意義。
【中吉烏公路:暢通無(wú)阻的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈】
中吉烏公路是“一帶一路”倡議落地的一個(gè)縮影。自2018年2月正式通行以來(lái),它已成為中國(guó)-中亞-西亞國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分。這條公路讓中吉烏三國(guó)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際道路全程運(yùn)輸,也使得中國(guó)貨車(chē)首次直接駛?cè)敕墙尤绹?guó)家。
伊爾克什坦口岸國(guó)際道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)莫合太爾吾斯曼:2018年1月到12月,(從塔什干直接)進(jìn)入我國(guó)的車(chē)輛一共是646輛,總共完成的貨運(yùn)量是將近8000噸,2019年1-4月份總共進(jìn)入了451輛次車(chē)輛,完成的周轉(zhuǎn)量是將近6000噸。目前,中吉烏三國(guó)海關(guān)、交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)沿線跨境運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)組織、技術(shù)問(wèn)題已達(dá)成一致。從2018年7月起,中吉烏國(guó)際公路還開(kāi)通了TIR運(yùn)輸。TIR是全球貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)。有了它,可以大大減少貨物的通關(guān)時(shí)間,降低運(yùn)輸成本。
中國(guó)某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人銀來(lái)幫:中吉烏公路沒(méi)開(kāi)通以前,所有的貨走到吉爾吉斯斯坦奧什,然后做一個(gè)落地,再換車(chē),然后再到烏茲別克斯坦,需要十五天左右,現(xiàn)在整個(gè)中吉烏公路通了之后,也就是四天左右。之前一車(chē)最低的運(yùn)價(jià)也需要4萬(wàn)多元人民幣,現(xiàn)在2萬(wàn)左右也就可以了。中吉烏公路通行一年多以來(lái),中國(guó)的日用品、蔬菜、家電、大型設(shè)備等得以運(yùn)往吉烏兩國(guó)以及周邊國(guó)家,同時(shí)中亞各國(guó)也把礦產(chǎn)、棉紗、肉類(lèi)、水果等農(nóng)產(chǎn)品等源源不斷運(yùn)往中國(guó)。吐?tīng)栨靥乜诎妒侵饕P(guān)口岸。
吐?tīng)栨靥睾jP(guān)副關(guān)長(zhǎng)孫祖軍:吐?tīng)栨靥乜诎锻ㄍ膰?guó)家是吉爾吉斯斯坦,這個(gè)口岸是百年口岸,在南疆的進(jìn)出口貿(mào)易中占有很重要的位置,它的進(jìn)出口量相當(dāng)于南疆其它幾個(gè)口岸的50%以上。
【中歐班列:通達(dá)中亞及歐洲18個(gè)國(guó)家】
中歐班列是另外一種高效運(yùn)輸方式。目前僅途經(jīng)烏魯木齊的直達(dá)線就有14條,規(guī)劃直達(dá)線9條,通達(dá)中亞及歐洲18個(gè)國(guó)家,25個(gè)城市,途經(jīng)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等上合成員國(guó)或?qū)υ捇锇閲?guó)。新鐵國(guó)際物流公司副總經(jīng)理龐泓韜:中歐班列從(2016年)135列,(2017年)710列,(2018年)1002列,再到今年的1100列,甚至我們今年有可能到1400列,也就是說(shuō)到今年是2016年的十倍。
(來(lái)源:央視新聞)
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