中國汽車在俄羅斯市場潛力巨大 改善售后是關鍵

在一個月內，哈弗汽車的銷量達到537輛，比2017年2月增長3.5倍。吉利品牌表現出更大的增長態勢，其銷量增長4.7倍。上個月，該公司共銷售汽車528輛，在俄羅斯市場所銷售的中國品牌中名列第二。同時，在俄羅斯市場蟬聯8年銷售冠軍的力帆品牌則在今年跌至第三位，共銷售汽車457輛，比去年2月減少59%。Otq大陸橋物流聯盟

中國汽車最暢銷的五大品牌還包括奇瑞(426輛，銷售量持平)和眾泰(168輛，增長1%)。此外，2月，俄羅斯人購買102輛東風汽車(跌幅為10%)。正式進入俄羅斯市場的其他中國品牌銷售量不超過100輛。2019年1至2月，中國汽車在俄羅斯市場中的銷售總量達到4305輛，比去年同期減少1%。Otq大陸橋物流聯盟

車輛應更加適應俄羅斯道路條件Otq大陸橋物流聯盟

Finam的分析師阿列克謝·卡拉切夫(Aleksey Kalachev)表示，“中國制造汽車的主要優勢在于其具有競爭力的價格以及現代化電子配置。在設計和質量方面，顧客仍然持懷疑態度，但也有明顯的進步。最大的問題可能仍然是車身金屬質量。在俄羅斯的冬季，特別是首都道路上常會撒融雪劑，這種金屬會因此很快生銹”。據他介紹，為了更好地推廣中國汽車工業產品，需要提高在俄羅斯的生產本地化程度，建立廣泛的保養和維修售后服務網絡。“如果在此基礎上增加促銷力度和更積極的廣告推廣，中國汽車在俄羅斯市場的潛力可能會顯著增長，”他補充說。Otq大陸橋物流聯盟

此外，正如俄羅斯普列漢諾夫經濟大學貿易政策教研室主任斯維特拉娜·帕納先科(Svetlana Panasenko)所指出，缺乏售后服務網絡使得中國汽車在俄羅斯市場的銷量始終無法大幅提升。“以2018年韓國汽車銷量為例，其在俄羅斯市場的銷售量為40.66萬輛，而起亞和現代等韓國品牌去年的俄羅斯市場占有率為24%。相比之下，2018年，中國汽車僅售出25060輛，”專家說道。據她介紹，中國汽車的受歡迎程度也受到俄羅斯缺少全周期裝配工廠的影響。到目前為止，仍采用全進口方式，或僅僅與俄羅斯合作伙伴共同組裝，在茲拉托烏斯特、新烏拉爾斯克、塔甘羅格和卡拉恰伊-切爾克斯共和國建有組裝工廠。Otq大陸橋物流聯盟

市場前景存在但需改善服務規模Otq大陸橋物流聯盟

據阿列克謝·卡拉切夫稱，俄羅斯汽車市場現在出現了復雜的價格局面。“由于盧布匯率下跌，導致進口汽車價格大幅上漲，報價低于100萬盧布(約合1.57萬美元)的經濟性汽車越來越少，但大多數民眾的實際收入在過去五年卻幾乎沒有增長”，專家說道。據他介紹，制造商將為收入較低的人群提供新車，有自信填補低價外國汽車的市場空白。Freedom Finance分析師阿納斯塔西亞·索斯諾娃(Anastasia Sosnova)表示，“為了提高質量，制造商被迫提高價格。在這種情況下，中國汽車將陷入更高的價格區間，而在這個區間中，俄羅斯人更喜歡歐洲、美國和日本品牌汽車。因此，我預計，中國汽車在俄羅斯市場的銷售份額不會增長。”Otq大陸橋物流聯盟

根據斯維特拉娜•帕納先科的說法，中國汽車在俄羅斯市場的潛力巨大，在圖拉州建立生產中國哈弗汽車的工廠計劃于2019年投產，同時本地化程度將逐步加強。“未來的另一個重要因素是電子商務規模的發展。在2019年早些時候，中國電商平臺全球速賣通便在俄羅斯推出在線汽車銷售服務。因此，預計零配件和新的中國汽車訂單將增加。在這方面，銷售預測將相當樂觀，”專家補充道。Otq大陸橋物流聯盟

（來源：東北網）Otq大陸橋物流聯盟

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