四川實施運輸結構調整三年行動計劃

日前，四川省政府出臺《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》（簡稱《方案》），提出到2020年，全省大宗貨物運輸結構明顯優化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長，城市配送進一步規范升級，運輸結構調整取得積極成效。與2017年相比，全省鐵路貨運量將增加482萬噸、增長6.9%，全省多式聯運貨運量年均增長20%，重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。fzS大陸橋物流聯盟

根據《方案》，四川將突出南向、提升東向、推進西向、拓展北向、強化空中，著力推動鐵路發展暢通道、民用航空強樞紐、公路網絡廣覆蓋、內河航運擴能力，主動對接國家“十縱十橫”綜合交通運輸大通道，整體提升與周邊區域的互聯互通水平，加快構建以“四向八廊五樞紐”為主骨架的現代綜合交通運輸體系。fzS大陸橋物流聯盟

打造四川省集裝箱天天直航快班品牌fzS大陸橋物流聯盟

《方案》提出，著力發展集裝箱鐵水聯運和江海聯運是改進提升四川運輸組織水平的重要舉措。四川將強化沿江港口分工協作，推動瀘州、宜賓、樂山等地港口資源整合，鼓勵廣元、南充、廣安三港與長江干線港口合作，實現優勢互補、干支聯動。積極推進長江上游（四川）航運中心建設。fzS大陸橋物流聯盟

在加快發展鐵水聯運方面，四川將積極推動長江干線多式聯運和江海聯運發展，加強與重慶港、武漢港、上海港的對接合作，鼓勵航運企業采用三峽升船機船型開行武漢、上海等直達快班，全力打造四川省集裝箱天天直航快班品牌；充分發揮瀘州港鐵路進港優勢，強化與成都國際班列的高效銜接；持續推動瀘州港、宜賓港至欽州港、黃埔港鐵海聯運班輪正常化，形成通江達海新通道。fzS大陸橋物流聯盟

四川還將加大對國家多式聯運示范工程項目建設的支持力度，以示范引領帶動區域運輸結構調整。加強示范工程運行監測，推動運輸組織模式創新，在多式聯運單證統一、數據信息交換共享等方面先行先試；加快推進以鐵路為主導的多式聯運“一單制”及供應鏈金融創新試點；深入推進成都、瀘州等地集裝箱鐵公水聯運、貨物鐵公空聯運示范線路建設；開展省級多式聯運示范工程，支持開展集裝箱運輸、商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯運試點示范創建。fzS大陸橋物流聯盟

2020年全省IV級以上航道總里程突破1600公里fzS大陸橋物流聯盟

為引導大宗貨物向水路轉移，四川將加快推進水運基礎網絡建設。推動高等級航道加速成網，加快推進長江干線航道宜賓至重慶段險灘整治，提升長江黃金水道四川段航運通行能力；推動廣安港、南充港、廣元港與重慶兩路寸灘保稅港區協同合作發展；支持地方政府與中國鐵路成都局集團有限公司建設達州—萬州鐵水聯運港，打造達州秦巴地區綜合物流樞紐，開辟經達州至萬州港進入長江的貨運出海新通道。fzS大陸橋物流聯盟

全面推進岷江港航電綜合開發也是水運基礎網絡建設的一項重點，四川將新開工岷江龍溪口至宜賓段航道整治工程，建成嘉陵江航運配套工程，協同推進新開工嘉陵江利澤航電樞紐，基本建成嘉陵江高等級航道。到2020年，四川全省IV級以上航道總里程將突破1600公里，集裝箱吞吐能力突破300萬標箱。fzS大陸橋物流聯盟

四川還將通過規范港口經營收費，引導水路貨運發展。進一步規范港口經營服務性收費，對實行政府定價的，嚴格執行規定的收費標準；對實行市場調節價的，督促落實價格法律法規和相關規定，不得違規加收任何價外費用。fzS大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）fzS大陸橋物流聯盟

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