四川自貿試驗區掛牌兩周年 青白江片區加速立體全面開放

2019年4月1日，四川自貿試驗區青白江片區正式掛牌成立二周年，作為全國自貿區中唯一一個以鐵路港為核心的自貿片區和中歐班列（成都）的地點，四川自貿試驗區青白江片區貫徹落實習近平總書記來川視察重要指示精神，主動融入“一帶一路”建設，堅守打造內陸地區聯通絲綢之路經濟帶的西向國際貿易大通道重要支點定位，創新提升內陸鐵路港貿易便利化水平，高質量構建構建開放型經濟發展的新高地。sbJ大陸橋物流聯盟

四川新聞網記者從成都市青白江區了解到，歷經兩年時間的探索實踐，對標國際營商環境標準體系，四川自貿試驗區青白江片區制度創新蹄疾步穩，多項改革創新舉措相繼誕生，改革紅利加快釋放，創新活力持續迸發，在拉動開放型通道經濟增長的同時，也推動了職能轉變、法制建設、沿邊協同開放、貿易及投資等便利化營商環境的改革發展，“四向拓展、全域開放”的立體全面開放新態勢、新格局正加快形成。sbJ大陸橋物流聯盟

加速拓展網絡布局　構建國際領先的物流樞紐sbJ大陸橋物流聯盟

四川自貿試驗區青白江片區以提升物流通達能力和運行效率為關鍵，依托成都國際班列的穩定開行和運營能力的提升，加速拓展網絡布局，扎實推動國際物流大通道建設，蓉歐樞紐建設取得明顯成效。sbJ大陸橋物流聯盟

據了解，2018年，成都國際班列年度開行2619列，其中中歐班列（成都）開行1591列，連續三年位列全國第一，同比增長86%，不僅是開行量的引領，中歐班列（成都）西向歐洲腹地不斷駛入縱深，國際國內物流“兩張網”也不斷加密，截至目前，中歐班列（成都）境外站點數拓展至24個，國內“蓉歐+”互聯互通直達班列覆蓋沿海、沿邊城市14個，打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，全方位打通了新絲綢之路經濟帶與長江流域經濟帶鐵水、鐵海、公鐵多式聯運通道。sbJ大陸橋物流聯盟

西向新開通至奧地利維也納、德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯、德國不來梅、德國漢堡、白俄羅斯布列斯特直達班列，并打通漢堡經里加到成都的國際海鐵聯運通道。南向穩定開行“蓉歐+”東盟國際海鐵聯運通道和東盟全程鐵路國際聯運通道班列，先后開通欽州、憑祥、廣州三條線路，構建南向跨區域聯運一體化的國際陸海貿易新通道。北向推動俄羅斯班列往返開行，促進木材、紙漿、肉類、整車等運貿一體化發展，現已成為中國內陸往返俄羅斯最密集的貿易通道。東向則與上海、天津、寧波、青島、日照等港口合作，構建輻射日韓以及歐美跨洲際的海鐵聯運通道。sbJ大陸橋物流聯盟

據統計，2018年成都創新開行的中俄貿易定制化班列，助力四川蔬菜、云南茶葉，“成都造”整車、服裝、鞋帽、箱包等開拓俄羅斯市場，同時也把俄羅斯的木材、糖果、紙漿等貨物源源不斷地運入中國，帶動貿易額增長約13億元。同時，與宜賓、瀘州實現鐵水聯運，與攀枝花、涼山等地建立蓉歐班列基地，僅2018年中歐班列（成都）就帶動川內逾200億元的貨物進出口。成都國際鐵路港作為區域性國際物流樞紐的產業聚集效應進一步凸顯。sbJ大陸橋物流聯盟

強化樞紐要素配置功能　謀劃開放口岸平臺建設sbJ大陸橋物流聯盟

立碼頭、強通道、促貿易。掛牌兩周年來，自貿區持續完善配套功能，加快建設國際新型貿易口岸，不斷提升口岸承載能級、口岸通關便利化水平，以全球視野謀劃開放口岸平臺建設。sbJ大陸橋物流聯盟

堅持“國際領先、亞洲一流、國內第一”的目標，自貿區已坐擁亞洲規模最大的鐵路集裝箱中心站，成都最大的大彎貨站和國內領先的國際集裝箱物流園區、散貨物流園區，規劃建設智慧無人集裝箱中心作業區，對標青島、上海自動化碼頭，建成全球第一個鐵路系統的智能無人港，加快實現遠期集裝箱吞吐量400萬標箱目標。sbJ大陸橋物流聯盟

成都鐵路口岸已先后獲批投運四川唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸，國家多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸，進境肉類指定口岸和成都鐵路保稅物流中心（B型），蓉歐鐵路港國家級經開區和成都國際鐵路港綜合保稅區也在積極申報中，目前綜保區申報材料已按流程流轉至海關總署，為發展適鐵適歐產業、進一步打造高水平開放平臺注入了強勁動力。sbJ大陸橋物流聯盟

3月28日，位于成都國際鐵路港內的進境糧食指定口岸，在緊張的工作節奏中，各單位工作人員正有條不紊地進行糧食口岸的驗收預演工作，以確保4月初的正式驗收工作順利完成，未來，來自哈薩克斯坦、俄羅斯等國的小麥和玉米等糧食產品將通過中歐班列（成都）銷往成都及內陸腹地。據青白江海關工作人員表示，進境糧食指定口岸建成投運后，成都鐵路口岸將達到年糧食處理能力30萬噸，倉儲能力4330噸。sbJ大陸橋物流聯盟

自2016年11月封關運營以來，保稅物流中心（B型）成長速度驚人，據海關總署3月公布數據顯示，其全國排名已升至第五。同時為進一步優化中心業務形態，滿足多元化業務快速增長的需求，保B“一站式”綜合服務平臺投運運行，實現了企業進出口業務辦理、業務查詢、補貼辦理、投訴建議等多種事項的一站式服務。sbJ大陸橋物流聯盟

數十項創新經驗成果落地　改革試驗任務取得新突破sbJ大陸橋物流聯盟

以改革促發展，四川自貿試驗區青白江片區掛牌成立兩周年來，深入推進《四川自由貿易試驗區總體方案》多項改革實驗任務和重點改革任務，已累計形成改革成果案例54項，多式聯運“一單制”和集拼集運上報國務院部際聯席會，有望在全國范圍內復制推廣，另有多式聯運“一單制”、路地合作、郵政通訊地址作為企業注冊登記地址3項案例在全省復制推廣。sbJ大陸橋物流聯盟

自2017年4月國內首張中歐班列多式聯運提單誕生于四川自貿試驗區青白江片區以來，多式聯運“一單制”深入推進，截至目前共簽發多式聯運提單近1500單，服務品類拓展到了平行進口汽車、木材和紅酒等領域。sbJ大陸橋物流聯盟

集拼集運常態化開展，創新海關多式聯運監管，監管單元由“列”變為“節”，與中鐵多聯、烏魯木齊班列公司簽訂三方合作協議，通過整合各城市班列資源，提升裝載量，降低運行成本約20%。sbJ大陸橋物流聯盟

寬軌段集并運輸模式順利推進。2018年，在中國鐵路總公司牽頭指導下，中歐班列（成都）共計成功組織測試了12列“三并二”集并運輸班列，全程運行時間約10-15天，有效節約了運力資源，充分利用集并組織工作，全程物流成本下降了5-10%，同時也為中鐵總公司全面推廣集并運輸提供了實踐基礎。sbJ大陸橋物流聯盟

國際班列通關便利化也取得新突破，獲批成都海關與波蘭羅茲海關布局開展“報關數據提前交換試點”合作，已明確數據交換標準、范圍，成為全國首個開展關際合作內陸自貿區。2019年2月中歐安智貿大會第32次工作組會議通過了中歐班列（成都-波蘭羅茲）線路及相關企業納入“安智貿”試點，試點企業將享受互認國家或地區海關提供的通關便利措施，進一步提高了自貿區貿易便利化水平。sbJ大陸橋物流聯盟

全國首創以海鐵聯運方式開展整車進口，順利打通“迪拜-欽州-成都”海鐵聯運線路，從北美、中東地區進口整車，搭建起了西部地區向東開放的新橋梁，物流成本與傳統海港清關、公路分撥模式基本持平，在通關時效性方面較傳統模式壓縮近20%，打破平行進口車在沿海地區集散的傳統模式，實現了整車貿易集散功能向內陸口岸的轉移。sbJ大陸橋物流聯盟

對標國際一流水準　高能級創建國際化營商環境標桿sbJ大陸橋物流聯盟

記者了解到，國際化是四川自貿試驗區青白江片區發展的最大特色和優勢，為此，著力構建國際一流的城市政務環境、產業環境和法治環境。成都國際鐵路港單一窗口正式揭牌并投入使用，實行一窗受理、內部流轉、并聯審批和限時辦結，推行外商投資企業商務備案與工商登記“單一窗口、單一表格”，免費為新登記企業刻制印章，為企業入駐提供一站式服務。全面推廣應用國際貿易“單一窗口”，力爭在2019年底前主要申報業務應用率達到100%，到2020年底前實現國際貿易進出口業務全部通過“單一窗口”辦理。sbJ大陸橋物流聯盟

創新口岸服務機制體制，圍繞“提效降費促貿易”總目標，實現口岸基礎作業“零收費”，截至2018年底，累計減免企業場站操作費用達1.58億元。遵循國際慣例，為企業發展提供堅實法治保障，實行“府院聯動、多元化解”。探索建立跨境電子商務事中事后監管及消費者權益保護機制。依托“蓉歐+”法律服務聯盟，引入優質涉外法律服務資源，掛牌成立四川自由貿易試驗區人民法院（青白江）巡回法庭，為企業提供精準法律服務。sbJ大陸橋物流聯盟

據了解，四川自貿試驗區青白江片區將加快協同開放，深化改革創新，提升貿易便利化水平，推動高水平對外開放，加快構建高能級戰略開放載體和立體全面開放新格局，打造內陸開放型經濟新高地。sbJ大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）sbJ大陸橋物流聯盟

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