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塔里木鄉(xiāng)村小車(chē)間“扶”出全球貨

2019-03-29 09:27:50
Landbridge平臺(tái)

19時(shí)50分,落日映紅塔里木盆地上空,下班時(shí)間到了。女工集體下班的場(chǎng)景,幾年前在盆地西緣尚還稀罕,而現(xiàn)在正“遍地開(kāi)花”。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

各色電動(dòng)車(chē)在院里擺成一排,陽(yáng)光沿門(mén)窗斜射入車(chē)間,女工圍在黑板前,用普通話(huà)大聲朗讀“印壓”“面襯”“鞋舌”……pxm大陸橋物流聯(lián)盟

這是扶貧車(chē)間常見(jiàn)的情景。趁著剛下班的這點(diǎn)時(shí)間,開(kāi)在新疆疏勒縣鄉(xiāng)村的粵寧鞋業(yè)公司在給女工們補(bǔ)習(xí)普通話(huà)。從廣東來(lái)的年輕廠長(zhǎng)手拿教桿,在黑板上寫(xiě)下生詞,帶頭朗讀,再讓翻譯用維吾爾語(yǔ)向大家解釋詞義。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

在集中連片深度特困區(qū)的南疆四地州,扶貧車(chē)間面積從100平方米到500平方米不等。雖然規(guī)模不大,但卻遍布盆地周邊綠洲里的鄉(xiāng)村。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)在鄉(xiāng)野,但貨品時(shí)尚,甚至直銷(xiāo)海外。走進(jìn)粵寧鞋業(yè)的車(chē)間,貨架上擺放著186名工人當(dāng)天生產(chǎn)的一千多雙運(yùn)動(dòng)鞋,造型是時(shí)下流行的白色款式。負(fù)責(zé)人劉瑞波介紹,鞋子是為周邊國(guó)家的客戶(hù)生產(chǎn)的,通過(guò)中歐班列出疆,將運(yùn)送到吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

投產(chǎn)于去年10月,享有當(dāng)?shù)卣峁┑膹S房、員工崗前培訓(xùn)補(bǔ)貼、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策,員工則來(lái)自周邊幾個(gè)鄉(xiāng)村。粵寧鞋業(yè)所在的疏勒縣,2018年將扶貧車(chē)間擴(kuò)展到全縣多數(shù)村莊,目前正從東部地區(qū)招商引資。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

從廣東遠(yuǎn)道而來(lái)的10人技術(shù)團(tuán)隊(duì),最讓劉瑞波驕傲。依靠他們的專(zhuān)業(yè)管理,粵寧鞋業(yè)早早步入正軌,上月即開(kāi)始盈利。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

眼下,劉瑞波最操心的是工人工作效率,“中亞的訂單還有很多,但我們現(xiàn)在不敢多接單,只能從慢單先開(kāi)始。培養(yǎng)熟練工人需要時(shí)間。”pxm大陸橋物流聯(lián)盟

相距80公里外的岳普湖縣,從廣東來(lái)投資設(shè)廠的嘉弘服裝入駐當(dāng)?shù)爻^(guò)一年。負(fù)責(zé)人鄧健告訴記者,因貨品出口俄羅斯、德國(guó),對(duì)質(zhì)量要求較高,當(dāng)?shù)毓と说膭趧?dòng)效率還有待提升。目前,員工的產(chǎn)出僅相當(dāng)于東部沿海熟練工的三分之一。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

“畢竟生活在偏遠(yuǎn)的塔里木盆地,祖祖輩輩都是農(nóng)民,從來(lái)沒(méi)有進(jìn)過(guò)工廠。”從山東東營(yíng)來(lái)疏勒縣援疆的翟建峰,今年來(lái)新疆工作已經(jīng)有三年了。他說(shuō),企業(yè)投資南疆,對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r要有充分理解。因?yàn)槿硕嗟厣伲鄙佻F(xiàn)代企業(yè),塔里木盆地的農(nóng)牧民時(shí)間和效率意識(shí)不是很強(qiáng),剛走上生產(chǎn)流水線,需要耐心培養(yǎng)和引導(dǎo)。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,隨著近年來(lái)新疆明確以就業(yè)為導(dǎo)向、以南疆為重點(diǎn),不斷加大對(duì)南疆四地州紡織服裝業(yè)帶動(dòng)就業(yè)的支持力度,特別是2015年國(guó)家宣布堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)以來(lái),東中部企業(yè)開(kāi)始大量落地南疆,貧困的窮根正被連根拔起。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

從山東落戶(hù)疏勒縣兩年,如今在當(dāng)?shù)負(fù)碛?5個(gè)廠區(qū)(包括11個(gè)衛(wèi)星工廠)、1500名工人的疏勒海洋服飾有限公司稱(chēng)得上外來(lái)企業(yè)投資發(fā)展的樣板。不過(guò),直至2017年底,總經(jīng)理靳忠生還在為培養(yǎng)和穩(wěn)定熟練工人發(fā)愁。“現(xiàn)在很多同行來(lái)我這取經(jīng)”,隨著新疆穩(wěn)定紅利的持續(xù)釋放,地方政府不斷加大對(duì)企業(yè)用工的支持,靳忠生的困擾漸漸消除,正嘗試擴(kuò)大出口歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

同行的鄧健和劉瑞波也打算效仿靳忠生,在車(chē)間附近配套建好托兒所,讓員工媽媽們更安心工作。pxm大陸橋物流聯(lián)盟

“很多人可能沒(méi)有意識(shí)到,我們企業(yè)現(xiàn)在做的,是在為南疆培養(yǎng)現(xiàn)代工人。”回顧投資興業(yè)的過(guò)程,翟建峰說(shuō),“這不僅是扶貧脫貧,塔里木盆地也將因此連通世界、接軌現(xiàn)代生活。”pxm大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:新華網(wǎng))pxm大陸橋物流聯(lián)盟

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