“一帶一路”之亞吉鐵路:為旅客出行和貨物運輸提供便利
2019-03-22 09:27:21
Landbridge平臺
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,2018年1月1號正式商業運營的亞吉鐵路,是非洲大陸上第一條全部采用中國標準和中國裝備建設的電氣化鐵路,連接埃塞俄比亞和吉布提首都。作為“一帶一路”的標志性成果,亞吉鐵路為當地旅客出行和貨物運輸提供了極大便利。
埃塞俄比亞是一個內陸農業國,還有一個月左右的時間,就該是埃塞當地農忙時節了,這時候往往也是中國鐵建中土埃塞俄比亞工程有限公司總經理李志遠忙碌的時候。
李志遠:埃塞作為內陸國,進口的大批化肥都要先到鄰國吉布提港口,然后再運到埃塞,如何在最短的時間把大宗的化肥完成跨境運輸,亞吉鐵路運輸毫無疑問是最好的選擇。
亞吉鐵路橫跨非洲兩國,被埃塞和吉布提兩國譽為“運輸生命線”,它西起埃塞首都亞的斯亞貝巴,東到吉布提港,全線長約752.7公里,由中國鐵建和中國中鐵共同承建。2018年1月1日商業運營后,吉布提到亞的斯亞貝巴的貨物由原來公路運輸需要7天時間,一下縮短到12個小時,運輸成本也降低了30%。李志遠還清楚記得,去年5月,埃塞俄比亞農業集團主動找到亞吉鐵路中方運營聯營體,請求使用亞吉鐵路列車將滯留在吉布提的近3萬噸化肥運到埃塞。
李志遠:不到一個月的時間內,亞吉鐵路先后開通了11列化肥運輸專列,將滯留在吉布提的約3萬噸化肥迅速運往埃塞內地,保障了埃塞農業生產的順利進行。
亞吉鐵路是海外首條集設計標準、投融資、裝備材料、施工、監理和運營管理全產業鏈“中國化”的鐵路項目,是“一帶一路”的標志性成果。
中國鐵建土木集團有限公司黨委書記、董事長袁立:我們不光設計建造了這條鐵路,還參與鐵路的運營維護,幫助埃塞、吉布提兩國按中國標準把鐵路運輸搞起來。我們將繼續努力,把亞吉鐵路打造成非洲最好鐵路,實實在在的造福兩國人民。
(來源:央廣網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司