成都青白江的“速度與激情”：一座鐵路港激活一座城“港城”聯(lián)動發(fā)展升級

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▲成都國際鐵路港全景 白桂斌 攝Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

很難想象，在短短的一年半時間，這里會發(fā)生如此大的變化。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

亮眼的歐式建筑、整齊的標準化廠房……這是一走進歐洲產業(yè)城即可看見的場景。這座位于成都青白江區(qū)東南部的產業(yè)新城正在強勢崛起，周邊的人形容，這里正在上演一場“速度與激情”。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

“加速度”的還有整個青白江區(qū)的升級發(fā)展。就在2月27日，海關總署副署長王令浚到成都國際鐵路港調研時表示：“中歐班列（成都）讓青白江名聲大振，已成為青白江發(fā)展新的經濟增長極。”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

的確，過去1年，成都國際班列共計開行2619列，同比增長159%，而這也是中歐班列（成都）開行量第三年領跑全國。從“港口”到“樞紐”，青白江也開啟了“陸海聯(lián)運樞紐”的進化之路。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

如今，鐵路港加速發(fā)展的背后，少不了青白江、成都乃至四川規(guī)劃發(fā)展支持；鐵路港影響日益擴大的同時，“老城”青白江也因產業(yè)、人才和資金的聚集而煥發(fā)出新的活力。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

從“港口”到“樞紐”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

站在成都國際鐵路港A座大樓上，放眼望去，入目皆是整齊排列的集裝箱，這些色彩絢麗的“盒子”或來源于歐洲，或來源于中亞，而最終，也將在這里流往世界各地。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

這也是鐵路港的日常，正如集裝箱吊車司機楊小武所說：“一天騰挪幾十個集裝箱是常態(tài)，吊車發(fā)動后一般會一氣呵成干完業(yè)務，中途不會熄火，上廁所都要一路小跑。”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

和世界上所有的“港口”一樣，成都國際鐵路港從建成之初主要承擔著貨物的中轉、運輸功能。隨著時間的推移，鐵路港“從主要承擔物流功能到更多向發(fā)展貿易、集聚產業(yè)轉變”。青白江區(qū)委政策研究室副主任李岱介紹，最開始，鐵路港的作用主要是“港口”，而這種模式下聚集的主要是相關的物流運輸企業(yè)。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時間推移，青白江迎來了新的發(fā)展機遇。2017年，中國（四川）自由貿易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)掛牌成立，這是全國唯一一個依托鐵路港而設立的自貿試驗區(qū)。2018年，多名中央領導到成都國際鐵路港調研并作出重要指示，成都國際鐵路港也因此被賦予了“利用蓉歐快鐵這張名片，打造蓉歐樞紐”的新使命。成都國際鐵路港建設由省、市重大戰(zhàn)略迅速上升為國家戰(zhàn)略。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

1年多來，青白江按照“陸海聯(lián)運樞紐 國際化青白江”的發(fā)展定位，經濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。“全區(qū)GDP、服務業(yè)增加值、固定資產投資等8項主要經濟指標增速排名中心城區(qū)第一。”李岱說，青白江目前正對標香港、法蘭克福、芝加哥等地，高標準推進內陸開放門戶鐵路樞紐建設，以供應鏈思維和全球視野，努力構建國際陸海聯(lián)運新通道核心樞紐和商貿基地，加快發(fā)展以鐵海聯(lián)運為比較優(yōu)勢的開放型經濟。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

如今，樞紐效應正在放大，作為全省“四向拓展、全域開放”“一干多支、五區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略支點和全市金青新大港區(qū)核心支撐，在國際班列提質增效基礎上，青白江依托即將落地的國家級經開區(qū)和綜合保稅區(qū)，加快建設國家商品館，力爭3年內建成國家商品館40個，大力發(fā)展電子商務。目前，品牌紅酒、奶粉等暢銷商品已占全省市場份額的65%左右。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

“從門戶到樞紐，就是從開放窗口到商貿、產業(yè)中心，貿易和產業(yè)的集聚會帶來資本和資源沉淀。”對于鐵路港的未來，李岱充滿期待。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

從“貨物集運”到“產業(yè)聚集”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

2017年6月，成都正業(yè)佶祥平行汽車銷售有限公司在青白江開啟了工作，主要針對一帶一路區(qū)域進行平行進口車服務。在該公司區(qū)域經理邱陽看來，中歐班列（成都）、自貿區(qū)、國際鐵路港……一系列的利好優(yōu)勢，為企業(yè)的發(fā)展帶來了新機遇。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

邱陽透露，鐵路運輸和海運的成本差不多，但時間卻能大大縮短，“平行進口車的時效性很重要，可能有些車型我們可以比海港城市早一個月左右拿到”。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

更為重要的是，作為國家中心城市，成都對周圍的輻射力也有目共睹，邱陽說，他們的平行車也會通過青白江輻射全川，甚至是云南、貴州等地。據(jù)邱陽透露，目前，正有200臺左右的進口車即將到達青白江。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，正業(yè)佶祥的業(yè)務發(fā)展只是青白江產業(yè)聚集的一個縮影，越來越多的產業(yè)正加速聚集。“青白江的核心便是‘港’，圍繞港口，產業(yè)將加速聚集，也將為城市能級的提升指明方向。”在青白江區(qū)規(guī)劃和自然資源局科長賴星竹看來，港口的產業(yè)聚集作用日益凸顯。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，成都國際鐵路港引進蘇寧云商、中外運長航、中外運普菲斯、盒馬鮮生、菜鳥等總投資550億元的84個重大項目，國際金融、法律服務、會計評估、關務代辦、商事調解等配套企業(yè)和中介組織已達800余家。“就是圍繞構建產業(yè)生態(tài)圈，推動供應鏈服務集群發(fā)展。”李岱介紹。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

當然，企業(yè)愿意來、產業(yè)愿意匯集，也少不了青白江自身“軟實力”的提升。近年來，青白江在營商環(huán)境建設方面持續(xù)發(fā)力，久久為功，取得明顯成效。企業(yè)開業(yè)實現(xiàn)“3日領照，5日營業(yè)”；實施園區(qū)企業(yè)投資項目承諾制改革，確保項目簽約后2個月內開工；推進工程建設項目審批制度改革，實現(xiàn)項目并聯(lián)審批總時壓縮至60個工作日內；推行“互聯(lián)網+政務”，90%以上事項實現(xiàn)“智慧多元”辦理。獲評2018年中國營商環(huán)境質量十佳區(qū)（市）縣，首次進入全國投資潛力百強區(qū)。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)青白江區(qū)審批和營商環(huán)境建設局相關負責人介紹，青白江區(qū)堅持將營造優(yōu)良營商環(huán)境作為“頭號工程”，對標國際國內先進，圍繞企業(yè)發(fā)展遇到的難點、痛點、堵點，出臺了《高能級創(chuàng)建國際化營商環(huán)境標桿城區(qū)的實施意見》，形成了“1個實施意見+10條措施+N個配套文件”的政策和服務體系。“深入各個領域調研，同時，積極到上海、深圳等營商環(huán)境建設先進地區(qū)考察學習，制定的政策措施全部都是可落地、可操作的。”上述負責人如是說道。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

最近，四川自貿試驗區(qū)青白江片區(qū)創(chuàng)新口岸服務體制機制，將整車、肉類、跨境直購、保稅物流中心（B型）相關物流以及查驗等費用納入口岸購買服務范圍，實現(xiàn)了口岸基礎作業(yè)“零收費”。“目前平行進口車的通關一體化都是非常便利的。”作為企業(yè)，邱陽所在的公司便實實在在感受到了“服務”。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

從“老工業(yè)基地”到“陸海聯(lián)運樞紐”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

成都青白江，是國家“一五”時期西南第一個工業(yè)區(qū)。如今，手握“港”的聚集優(yōu)勢，已有新目標的青白江也有更為精細的謀篇布局。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

具體來看，青白江正加速構建“一港三城六個特色小鎮(zhèn)”的空間發(fā)展格局：一港即成都國際鐵路港，三城分別是歐洲產業(yè)城、智慧產業(yè)城、鳳凰新城，六個特色小鎮(zhèn)為城廂天府文化古鎮(zhèn)、蓉歐國際物流小鎮(zhèn)、七星島國際會議度假小鎮(zhèn)、彌牟文化旅游小鎮(zhèn)、福洪亞歐特色農產品小鎮(zhèn)、人和國際康養(yǎng)運動小鎮(zhèn)。用賴星竹的話來說，“青白江城市轉型跨越發(fā)展開啟了新局面”。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

以歐洲產業(yè)城為例，從“白紙畫圖”到“圖紙落地”，已初顯成效。歐洲產業(yè)城相關負責人介紹，一年來，產業(yè)城集聚總投資285.95億元的重大項目11個，實現(xiàn)了一年快速成勢。“如今，很多來訪者一走進歐洲產業(yè)城，都會對這里的‘速度與激情’表示震撼！”Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

而歐洲產業(yè)城的定位，便是著力構建適歐適鐵“兩頭在外”產業(yè)集群，與智慧產業(yè)城、鐵路港并駕齊驅，成為拉動區(qū)域經濟發(fā)展的三駕馬車。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

不只是歐洲產業(yè)城，“一港三城六個特色小鎮(zhèn)”空間布局的背后，更有青白江“陸海聯(lián)運樞紐 國際化青白江”這一名片不斷被擦亮的過程。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

早在中歐班列（成都）剛剛延伸到米蘭時，意大利翁布里亞大區(qū)政府便主動找到了成都泛亞國際貨運代理有限公司，通過青白江對接與成都的活動。“翁布里亞大區(qū)希望將幾百個這種商家打包在一起，在中國建立一個平臺，在中國打開一個市場。”該公司負責人介紹道。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

國際化還在持續(xù)深入。“青白江在擔當向西對歐洲、對中亞的開放任務基礎上，擔負著‘四向拓展、全域開放’起點支點的新光榮使命。”李岱介紹道，國際化是青白江發(fā)展的必由之路，青白江將系統(tǒng)推進國際化的港口和班列運行、國際化的基礎設施體系、國際化的產業(yè)體系、國際化的人才體系、國際化的開放體系和營商環(huán)境建設，為成都高質量建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市作出新貢獻。Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

未來，一個匯聚國際人才、國際產業(yè)的“陸海聯(lián)運樞紐 國際化青白江”前景可期。 Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：每日經濟新聞）Gvd大陸橋物流聯(lián)盟

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