長三角占地規(guī)模最大貨場投入運營 年吞吐量可達700萬噸
2019-01-14 10:22:38
Landbridge平臺
從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,11日,隨著開往寧波舟山港方向的海鐵聯(lián)運班列從湖州西鐵路貨場駛出,這座長三角地區(qū)占地規(guī)模最大、兼具鐵路公路水運多式聯(lián)運功能的鐵路貨場正式投入運營。
據(jù)了解,湖州西鐵路貨場接軌于宣杭線湖州西站,南臨長興港、西靠104國道,構建鐵路公路水運多聯(lián)運體系的區(qū)位優(yōu)勢顯著。該貨場擁有7條貨物作業(yè)線,占地近1400畝,分設集裝箱、快運貨物、笨重貨物三大作業(yè)區(qū)域,配備先進的大型裝卸設備,主要辦理怕濕貨物、集裝箱和笨重貨物發(fā)、到業(yè)務,近期和遠期年設計貨物吞吐量分別為403萬噸、700萬噸。
湖州西鐵路貨場投入運營后,寧波舟山港海港功能將通過鐵路延伸至湖州,當?shù)氐呢浳锟稍诖搜b車通關,抵港后直接裝船運往目的地,由此長三角內陸地區(qū)也將新增一個出海口。預計僅湖州西至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列年發(fā)送和到達量,將達到15000TEU(標準集裝箱)。
在建設中,鐵路部門還堅持“綠水青山就是金山銀山”理念,科學設計建設服務功能區(qū),加強貨場內濕地自然生態(tài)保護,在貨場建筑、形象標識、景觀布局中融入當?shù)厝宋纳鷳B(tài)元素,打造最美公園式貨場。鐵路部門計劃利用湖州西鐵路貨場倉庫、雨棚屋頂,新建1座分布式光伏電站。
此外,地處湖州鐵路公路水運物流園核心區(qū)的湖州西鐵路貨場,還將作為接軌國家“一帶一路”國際聯(lián)運的鐵路物流基地,與該物流園其他配套功能區(qū)有機融合,共同打造以鐵路貨場為中心,公路、水路、金融、信息“五港合一”的多式聯(lián)運綜合性物流園,助力長三角高質量一體化發(fā)展。
(來源:中國水運網)
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