歐盟駐華大使郁白：中歐攜手推動亞歐互聯(lián)互通

12月14日，歐盟駐華大使郁白（Nicolas Chapuis）在21世紀經(jīng)濟報道主辦的2018“一帶一路”國際創(chuàng)新論壇上表示，中國和歐盟有著共同的利益，雙方致力于維護合作型的、基于規(guī)則與和平的國際體系，國際法、多邊機構是國際體系的基礎，中歐應共同尋找解決問題的方案。“在聯(lián)合國的法律框架之下，中歐正在為WTO現(xiàn)代化改革共同努力。”ICR大陸橋物流聯(lián)盟

今年是歐中全面戰(zhàn)略伙伴關系建立15周年，中歐全面戰(zhàn)略伙伴關系的廣度和深度不斷拓展。歐盟已連續(xù)14年保持中國最大貿(mào)易伙伴地位，中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。如今，歐亞地區(qū)已成為共建“一帶一路”的示范區(qū)。中歐班列累計開行超過11000列，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

郁白稱，歐洲和亞洲人口占全球人口近70%，GDP總量占全球GDP約60%，亞洲市場占歐盟出口的1/3，歐盟所進口的商品和服務的一半是來自于亞洲國家。中歐之間每日的貨物貿(mào)易總額近17億歐元，中國對歐盟的投資一直在上升，每年超過300億美元。中歐文化交流也十分活躍，目前有30萬中國留學生在歐盟學習，而中國有5萬名歐盟學生。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的關系與未來基于我們之間的互聯(lián)互通。我們需要創(chuàng)造實體和非實體的框架基礎設施，讓商品、服務、思想和人員能夠進行最有效的流通。” 郁白稱，貿(mào)易、投資、橋梁、鐵路的“互聯(lián)互通”很重要，但更重要的是人與思想的交流，這是非實體的基礎設施。”ICR大陸橋物流聯(lián)盟

他說，今天談及歐亞“互聯(lián)互通”時，應注意它不僅僅是指將歐洲與東亞、東南亞國家連接起來，還要關注如何讓土耳其、蒙古等歐亞之間的國家，更多地參與到“互聯(lián)互通”中來。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

郁白指出，中歐之間有著同一個歐亞大陸，將其打造為一個更高水平、穩(wěn)定、繁榮的區(qū)域是雙方共同愿景。中國和歐盟作為第二、第三大經(jīng)濟體，可加強合作為這些國家創(chuàng)造機遇。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

9月19日，歐盟發(fā)布了歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略的政策文件《連接歐洲和亞洲——對歐盟戰(zhàn)略的設想》。郁白介紹，“歐亞互聯(lián)互通”戰(zhàn)略倡導以全面、可持續(xù)和以規(guī)則為基礎的“互聯(lián)互通”，覆蓋交通運輸、能源、應對氣候變化等目標，加強人員網(wǎng)絡和數(shù)字化聯(lián)系。“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略的目標是，進一步加強多邊國際秩序、以規(guī)則為基礎的國際體系。我們要確保項目為商業(yè)提供公平的競爭，確保對知識產(chǎn)權的保護。”ICR大陸橋物流聯(lián)盟

郁白稱，歐盟希望“歐亞互聯(lián)互通”戰(zhàn)略能與中國的“一帶一路”倡議以及亞洲各國的戰(zhàn)略對接。而中國政府于12月18日發(fā)布的第三份對歐盟政策文件也指出，推進中歐互聯(lián)互通平臺建設，加強共建“一帶一路”倡議同歐盟的歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略、歐洲投資計劃、“泛歐交通運輸網(wǎng)絡”等發(fā)展規(guī)劃的對接。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

“我今天要傳達的信息非常明確，我們需要加強與所有亞洲伙伴的合作。這不是單向的一個過程，不僅是從中國到歐洲，而是很多的道路和方向，很多的往來，包括歐洲、中東、中亞和整個亞洲之間的互動。中國有中國的角色，歐盟也要發(fā)揮作用，我們希望其他伙伴也能夠發(fā)揮相應作用。” 郁白稱。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

他指出，中國是“打開大門”的關鍵，同時相信歐盟能為亞洲帶來成功經(jīng)驗。歐盟內(nèi)部已取消了邊境控制，實現(xiàn)了商品、服務、思想和人員的自由流動，在鐵路、數(shù)字聯(lián)系、能源市場和教育交流等方面也具有豐富經(jīng)驗，可與亞洲國家分享。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為連接歐亞，歐盟正開展5個項目，包括決定提供8500萬歐元促進東盟融合、投資3500萬歐元在塞爾維亞建造大橋、與日本達成數(shù)據(jù)傳輸相關協(xié)議、歐洲投資銀行投資7000 萬歐元使中亞國家能將剩余電力賣給南亞國家、開展高等教育交流計劃。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

“我們與東盟國家已設立了一個2.5億歐元基金，目的是幫助東盟國家去做歐盟已實現(xiàn)的事，包括互相開放邊境、加強互聯(lián)互通、消除各類的貿(mào)易壁壘，特別是非關稅壁壘，支持教育方面的人員流動。” 郁白說，“希望通過這樣的合作，使東盟國家能夠創(chuàng)造自己的單一市場。我們希望未來在中亞也能夠看到一個開放的市場。”ICR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)亞開行測算，到2030年前，亞洲國家每年需要基礎設施建設資金1.7萬億美元。郁白表示，歐盟時刻準備支持中國和其他亞洲國家應對投資挑戰(zhàn)。歐盟將撥付資金，發(fā)揮歐洲投資銀行的作用；通過擔保，以公共資金撬動私人投資。當然，投資必須具備金融、財務等方面的可持續(xù)性。他還提到，可協(xié)調(diào)中、歐資本共同投入第三方市場的項目。ICR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：21世紀經(jīng)濟報道）ICR大陸橋物流聯(lián)盟

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