1—11月西安進出口總值突破3000億元

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越來越多的貨物在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區(qū)加快融入“一帶一路”建設。（資料圖片） 記者 王健 攝 pko大陸橋物流聯(lián)盟

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港務區(qū)工作人員用龍門吊從“長安號”班列上吊出貨物集裝箱 （資料圖片） 記者 張宇明攝 pko大陸橋物流聯(lián)盟

如今的西安，正以全新的姿態(tài)，發(fā)出擴大對外開放的聲音。通過大力發(fā)展門戶經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，不斷拓展開放的廣度和深度，著力打造內(nèi)陸型改革開放新高地，西安對外經(jīng)濟呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，今年全市進出口總值已突破3000億元。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來 pko大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)進出口持續(xù)向好 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，我市深化“放管服”改革，不斷提高為企業(yè)服務的能力和水平，激發(fā)社會投資創(chuàng)業(yè)活力，幫助企業(yè)大幅降低跨境貿(mào)易和投資便利化環(huán)節(jié)制度性交易成本，打通了監(jiān)管服務“最后一公里”。到11月，全市累計進出口總值達到3027.8億元人民幣，較去年同期增長31.6%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)前三季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，西安地區(qū)進出口總值較去年同期增長32.4%，其中出口增長37%；進口增長25.8%，貿(mào)易順差553.1億元。在15個副省級城市中，西安地區(qū)的進出口、出口、進口增速跑出了2個第一，1個第二。今年以來，我市主要進出口指標呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。前三季度，加工貿(mào)易進出口（1594.7億元）增速24.9%高于一般貿(mào)易進出口（459.8億元）增速20.7%；海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物進出口282.7億元，增長1.5倍。目前，西安國際港務區(qū)進口糧食、肉類、汽車指定口岸功能也進一步豐富和優(yōu)化；同時，隨著自貿(mào)試驗區(qū)建設的深入，海關特殊監(jiān)管區(qū)域進出口也大幅增長。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，外商投資企業(yè)進出口占比七成，民營企業(yè)進出口表現(xiàn)活躍。前三季度，外商投資企業(yè)進出口1713.5億元，增長25.5%，占同期西安地區(qū)進出口總值的70.4%，其中出口955.2億元，增長20.4%;進口758.3億元，增長32.6%。民營企業(yè)進出口526.7億元，增長67.9%，占同期西安地區(qū)進出口總值的21.6%，其中出口447.2億元，增長98.6%;進口79.5億元，下降10.1%。國有企業(yè)進出口193.5億元，增長22%，占同期西安地區(qū)進出口總值的8%，其中出口91億元，增長26.8%;進口102.5億元，增長18%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)龍頭企業(yè)進出口也大幅增長。前三季度，美光、三星兩家外貿(mào)龍頭企業(yè)進出口繼續(xù)保持較高增長，進出口額分別為1031.2億元和663.3億元，同比分別增長30.9%和54.1%。兩家企業(yè)合計占同期全省外貿(mào)總值的69.6%，成為拉動我市進出口增長的主要因素。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，我市與主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易中，前三季度與韓國進出口499.6億元，其中出口262.7億元，進口236.9億元，增速分別為：39.0%、20.5%、67.4%;香港進出口481.7億元，其中出口481.5億元，進口0.2億元，增速分別為：62.8%、62.8%、53.5%;臺灣進出口432.9億元，其中出口52.9億元，進口380.0億元，增速分別為：17.2%、0.9%、19.9%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

營商環(huán)境優(yōu)化 pko大陸橋物流聯(lián)盟

讓跨境貿(mào)易更便利 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，西安市優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提升跨境貿(mào)易便利化水平，推行“一企一策”“精準服務”，做到隨叫隨到、上門服務、特事特辦、急事急辦，通過營商環(huán)境提升促進外貿(mào)持續(xù)向好。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

減少了外貿(mào)企業(yè)申辦對外貿(mào)易經(jīng)營者備案、國際貨運代理企業(yè)備案辦理環(huán)節(jié)和時間，依據(jù)行業(yè)管理規(guī)定在主要材料完備情況下容缺受理、先辦后補、送件上門。同時，取消了外貿(mào)企業(yè)邀請外國（港、澳）客人來華簽證初審和轉(zhuǎn)報環(huán)節(jié)，受到了廣大企業(yè)一致好評。更多外貿(mào)企業(yè)享受到“單一窗口”的便利和快捷。目前我市已有1000多家外貿(mào)企業(yè)降低運營成本超過10%，通關時間壓縮超過1/3，報關覆蓋率達82％。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年10月底，中歐班列（長安號）再傳喜訊：自2013年11月28日，中歐班列（長安號）國際貨運班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車，到今年開行首超1000列，5年里取得的成果背后，是大西安開拓創(chuàng)新、勇于開放、敢于邁步的最真實詮釋。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，中歐班列（長安號）全年開行194列，年度開行總量排名全國第17位。2018年以來，中歐班列（長安號）從年初的日均1-2列到目前穩(wěn)定在3-4列以上，截至10月30日開行數(shù)已達1030列，是去年全年的5.3倍；運送貨物105.2萬噸，是去年同期的4.5倍；貨值約15億美元，是去年全年的8倍。其中，歐洲方向開行550列，中亞方向480列；全程扣除空箱后的重載率高達99.9%，重載率、貨運量、實際開行量三項指標穩(wěn)居全國第一。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

首屆進博會成果豐碩 pko大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)信心滿滿 pko大陸橋物流聯(lián)盟

上個月，首屆中國國際進口博覽會在上海舉行，來自172個國家、地區(qū)和國際組織的3600多家企業(yè)、超過40萬名境內(nèi)外采購商前來參展。西安交易團也參加了這個世界上第一個以進口為主題的國家級博覽會。在6天時間里，西安交易團一行與月星集團、哈薩克斯坦鐵路國有股份有限公司、上海羅森、德國Holtmann、阿爾斯通、米奧蘭特等國內(nèi)外知名的重點企業(yè)進行了深入的交流座談，一個全新的西安城市形象對外呈現(xiàn)。很顯然，這些重點企業(yè)的高層都對西安充滿了期待和信心。在11月6日舉行的首屆中國國際進口博覽會陜西省采購說明會暨簽約儀式上，西安交易團簽訂24個采購合同，合計金額46.5億元。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

首屆中國國際進口博覽會，西安的進出口企業(yè)不僅收獲了采購大單，更是借進博會的契機，對話全球市場。“首屆中國國際進口博覽會，既是消費者的進博會，也是企業(yè)的進博會；既是中國的進博會，也是世界的進博會。進博會上向世界宣布了中國進一步擴大對外開放的全新舉措，給中國的企業(yè)家特別是我們民營企業(yè)家傳遞了一個十分明確而積極的信號。這打消了我們過去敢不敢投、往哪里投、投多投少的顧慮，讓我們有信心擼起袖子、甩開膀子，將中國與世界的市場更好地鏈接起來。”前往參展的愛菊集團董事長賈合義這樣說道。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

進博會上，西安市參會跨境電商企業(yè)也收獲滿滿。很多企業(yè)利用這樣的大平臺對話全球市場，讓 “走出去”的步伐更加明確和堅定。西安趕鴨子商貿(mào)有限公司林繼珂就表示，跨境電商選品非常重要，爆款會加大商品流轉(zhuǎn)的速度，在進博會找到了很多暢銷和有希望成為暢銷品的商品，收獲很大；進博會使跨境電商集約化、規(guī)模化的采購，能更好地制定采購計劃和銷售計劃。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是進博會， 今年以來我市還組織企業(yè)參加了第123、124屆廣交會、第28屆華東交易會、加博會、匈牙利中國商品品牌展、東盟博覽會等，實現(xiàn)成交14億多美元，占全省八成以上，成交產(chǎn)品涉及裝備制造、汽車、食品、能源等。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

深入調(diào)查研究 pko大陸橋物流聯(lián)盟

應對貿(mào)易摩擦 pko大陸橋物流聯(lián)盟

面對中美貿(mào)易摩擦，我市也組織多方交流，給企業(yè)提供最有價值的信息。今年7月6日、13日，由市商務局領導帶隊分別赴高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)開展外貿(mào)工作專題調(diào)研，評估各類企業(yè)所受影響，鼓勵企業(yè)調(diào)整外貿(mào)商品結構。7月16日，全市外貿(mào)工作專題會議深入研判中美貿(mào)易摩擦可能加速升級對我市外貿(mào)的影響。8月29日，市商務局舉辦“中美貿(mào)易摩擦”專題知識講座，邀請西安交通大學管理學博士、加拿大阿爾伯塔大學商學博士后馮宗憲，針對中美貿(mào)易摩擦進行授課，分析了美國采取301調(diào)查的原因、程序、歷史借鑒及對中美經(jīng)貿(mào)的影響，探討了中美雙邊談判需要考慮的問題，并提出了我市外向型經(jīng)濟企業(yè)的應對策略，引導企業(yè)充分利用我市跨境綜試區(qū)獲批機遇，尋找與“一帶一路”國家合作新機遇，拓展新興市場，有效突破各種貿(mào)易壁壘，在國際貿(mào)易框架內(nèi)實現(xiàn)利益最大化。今年9月5日，邀請了浙江米奧蘭特商務會展股份有限公司來西安，就海外自主辦展、如何協(xié)助企業(yè)拓展海外市場、應對中美貿(mào)易摩擦等問題進行了交流，并達成初步協(xié)議。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，廣泛開展調(diào)查研究。先后調(diào)研杭州、廈門、寧波等城市，對標先進，出臺相關政策，積極開拓新市場，降低對美貿(mào)易的依存度。積極學習借鑒國內(nèi)兄弟城市經(jīng)驗做法，杭州在波蘭、迪拜等地，獨立辦展，為企業(yè)提供了新平臺；麗水企業(yè)在面對中美貿(mào)易爭端過程中，調(diào)整產(chǎn)品結構，并積極聯(lián)系美方合作伙伴積極商談應對風險；廈門對相對較弱的民營企業(yè)，在出口信保方面有一定的傾斜。借鑒外地經(jīng)驗復制推廣，引導了我市外貿(mào)企業(yè)，積極應對，合理合規(guī)的規(guī)避制裁清單。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

力爭明年外貿(mào)增速不降 pko大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)模不減 pko大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來我們持續(xù)提升營商環(huán)境，積極有效地應對中美貿(mào)易摩擦，推動全市外貿(mào)進出口持續(xù)向好，增速在全國副省級城市中一路領跑，跑出了外貿(mào)進出口的西安模式和西安速度。下一步，我們要重點抓好兩方面工作，力爭明年外貿(mào)增速不降、規(guī)模不減。”市商務局副局長陳天如表示，下一步我市商務部門將全力做好貿(mào)易促進活動，引導企業(yè)開拓 “一帶一路”海外市場，依托“展覽+互聯(lián)網(wǎng)+供應鏈”三位一體平臺，拓展新興市場，力爭明年外貿(mào)增速不降、規(guī)模不減；二是要進一步推動外貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對標杭州、成都等城市，研究制定外貿(mào)中長期發(fā)展規(guī)劃，謀劃布局開篇，為大西安建設和經(jīng)濟社會高速發(fā)展率先實現(xiàn)追趕超越。pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●西安地區(qū)進出口總值較去年同期增長32.4% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●在15個副省級城市中，西安地區(qū)的進出口、出口、進口增速跑出了2個第一，1個第二 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●中歐班列（長安號）2018年1~10月開行數(shù)已達1030列，是去年全年的5.3倍 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●外商投資企業(yè)進出口1713.5億元，增長25.5% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●民營企業(yè)進出口526.7億元，增長67.9% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●國有企業(yè)進出口193.5億元，增長22% pko大陸橋物流聯(lián)盟

相關新聞 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度 pko大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”班列進出口 貨值13.1億美元 pko大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)西安海關統(tǒng)計，今年1-11月，西安市進出口總額達3027.8億元人民幣（占全省的94.2%），同比增長31.56%，繼續(xù)保持高速增長。其中，出口1819.3億元，增長31.11%；進口1208.5億元，增長32.24%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

構建全網(wǎng)物流體系 絲路沿線貿(mào)易突破增長 pko大陸橋物流聯(lián)盟

此前，西安海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，西安海關監(jiān)管“長安號”班列進出口貨值13.1億美元，增長7.9倍，為去年全年總值的6.9倍；監(jiān)管貨運量51.8萬噸，增長8.7倍，為去年全年總量的8倍；開行班列數(shù)達到913列，為去年全年開行數(shù)的4.7倍。“長安號”運力的提升也帶動陜西對中亞地區(qū)貿(mào)易的快速增長，今年前三季度，陜西對中亞地區(qū)貿(mào)易額達7.6億元，增長71.2%，其中出口6.4億元，進口1.2億元，分別增長88.1%和15.1%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）作為我市主動融入“一帶一路”建設的重要抓手，自2013年開行5年來，開行總量逐年遞增，開行質(zhì)量日漸向好。中歐班列(長安號)出口貨物品類主要為機械設備、工業(yè)原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品、汽車整車及零配件等品類。進口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機電設備、機械設備及生活日用品等。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

打造“龍頭班列”“黃金班列”“幸福班列” pko大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列（長安號）已成為帶動我市全面開放的“龍頭班列”。向西開通了11條運營干線，實現(xiàn)絲路沿線主要貿(mào)易國家與地區(qū)的全覆蓋，向東通過海鐵聯(lián)運，實現(xiàn)與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接，真正構建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道，釋放出了更加強勁的牽引力，來自甘肅、寧夏、浙江等15個省份、自治區(qū)的貨源在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區(qū)加快融入“一帶一路”建設。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）已成為貿(mào)易繁榮的“黃金班列”。以陜西西安為起點，開辟了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易黃金大通道，有效降低了企業(yè)運營成本，增強了企業(yè)競爭力，讓絲路沿線國家和地區(qū)搭上了發(fā)展的“快車”和“便車”，進一步加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度，已成為我省及周邊省市招商引資的“金字招牌”。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）已成為美好生活的“幸福班列”。依托班列運營和口岸建設，使俄羅斯板材、烏茲別克斯坦綠豆、哈薩克斯坦小麥、中亞蜂蜜和棉紗、格魯吉亞紅酒、沃爾沃汽車等百姓消費品走進了普通百姓家，廣大市民過上了“買全球、賣全球”的時尚生活，為百姓帶來了更多實實在在的實惠。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

扎實推進提效降費 持續(xù)壓縮班列通關時間 pko大陸橋物流聯(lián)盟

為推進落實中歐班列（長安號）對我市進出口總額的提升作用，西安海關扎實口岸提效降費工作，持續(xù)壓縮班列整體通關時間。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度，班列進口通關時間比去年同期下降61.4%，出口通關時間下降21.8 %。一是推廣報關報檢整合申報。從今年8月1日起，海關進出口貨物已實施整合申報，報關單、報檢單合并為一張報關單。原報關、報檢共229個申報項目合并精簡至105個，原報關、報檢74項隨附單據(jù)合并整合成10項，102項監(jiān)管證件合并簡化成64項。企業(yè)通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關”、國際貿(mào)易“單一窗口”，使用一個界面、一次申報，實現(xiàn)一號到底、一單到底。二是推廣鐵路運輸方式艙單歸并新模式。對符合一定條件的同一批次貨物，通過艙單管理系統(tǒng)將原來的多個艙單合并成一份艙單，減少了企業(yè)申報和時間成本。前三季度，西安海關共向口岸海關申請實施“艙單歸并”18次，將原需申報為484票的貨物縮減為23票，報關量和通關費用降低了95.2%。目前此模式已作為“西安樣本”被國務院作為自由貿(mào)易試驗區(qū)第四批改革試點經(jīng)驗在全國復制推廣。三是優(yōu)化聯(lián)系配合機制，促進聯(lián)合監(jiān)管。與中鐵聯(lián)集就提高鐵路口岸通關便利化、進一步壓縮整體通關時間建立“五大機制”，協(xié)調(diào)解決班列在通關過程中出現(xiàn)的問題；定期召開政策宣講會、企業(yè)協(xié)調(diào)辦公例會，現(xiàn)場解決班列監(jiān)管查驗中存在的困難，指導企業(yè)規(guī)范申報，源頭減少申報差錯；暢通與口岸海關溝通渠道，增進關際之間的配合與協(xié)作，形成促進中歐班列發(fā)展的合力。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安晚報）pko大陸橋物流聯(lián)盟

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