臨空港致力打造 “一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
2018-12-14 10:14:40
Landbridge平臺(tái)
11月29日,首批進(jìn)口整車抵漢通關(guān),數(shù)名海關(guān)相關(guān)工作人員現(xiàn)場(chǎng)開箱查驗(yàn)。
本次抵漢車輛中含全國(guó)首輛奧迪Q8。該車經(jīng)中歐(武漢)班列由德國(guó)杜伊斯堡起運(yùn),途經(jīng)德國(guó)漢堡、波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯布列斯特,最后從新疆阿拉山口入關(guān),抵達(dá)中鐵聯(lián)集武漢鐵路集裝箱中心站。總運(yùn)輸里程約10551公里,歷時(shí)18天。
奧迪Q8國(guó)外采購(gòu)方,武漢臨空港國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄧珩介紹,經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口整車較海運(yùn)而言可節(jié)省25天以上時(shí)間,武漢華中中心位置可有效減少內(nèi)陸地區(qū)汽車二次運(yùn)輸成本。
鄧珩舉例,“以前從天津港進(jìn)口運(yùn)至湖南省的車,一般需要24-38小時(shí),運(yùn)輸成本2800元左右。湖北整車進(jìn)口口岸開通后,可直接從湖北轉(zhuǎn)運(yùn)至湖南,5小時(shí)即可達(dá)到,運(yùn)輸成本僅800元。”
整車口岸的啟用進(jìn)一步推動(dòng)了武漢縱深對(duì)外開放,對(duì)打造汽車進(jìn)出口貿(mào)易便利化平臺(tái),形成進(jìn)口整車產(chǎn)業(yè)鏈具有重要作用。
此外,國(guó)際快件監(jiān)管中心、藥品指定口岸落戶武漢臨空港經(jīng)開區(qū)。三大項(xiàng)目的成功落戶和啟用加快了綜保區(qū)對(duì)外貿(mào)易的成長(zhǎng)和升級(jí)速度。
11月28日,湖北臨空國(guó)際快件監(jiān)管中心的智能分揀線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn),為中外運(yùn)、順豐、愛地等4家快件運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供集報(bào)關(guān)、報(bào)檢、查驗(yàn)及放行于一體的一站式公共通關(guān)服務(wù)。這套智能查驗(yàn)系統(tǒng),利用人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等,使中心運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快,智能水平更高。
湖北臨空國(guó)際快件監(jiān)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,國(guó)際快件監(jiān)管中心建立前,湖北省進(jìn)出口航空快件業(yè)務(wù)均由天河機(jī)場(chǎng)分揀,日分揀量?jī)H百件。而現(xiàn)在已承接了天河機(jī)場(chǎng)快件中心全部業(yè)務(wù),日分揀量超過3萬(wàn)件以上。通過拓展中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū),東南亞、歐洲等地進(jìn)出口快件業(yè)務(wù),為我省發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)提供了規(guī)范高效便捷的物流通關(guān)服務(wù)。
后期,中心將與綜保物流、跨境電商、出口加工行業(yè)發(fā)揮協(xié)同作用,打造新型完整產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
藥品口岸即將投入啟用。漢歐國(guó)際物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首筆進(jìn)口藥品交易已進(jìn)入最后協(xié)調(diào)階段。第一批藥品預(yù)計(jì)于12月從香港進(jìn)口運(yùn)至深圳,再通過粵港漢藥品專列一周內(nèi)運(yùn)回武漢。“第一批藥品一到,藥品口岸就會(huì)立即投入啟用。啟用后,我們預(yù)計(jì)粵港漢專列要達(dá)到一周一班的市場(chǎng)化運(yùn)行目標(biāo)。”
藥品口岸的啟用將會(huì)吸引更多醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),全面帶動(dòng)中部醫(yī)療網(wǎng)發(fā)展,形成醫(yī)藥集中體。屆時(shí),武漢有望成為華中地區(qū)藥品交易分撥中心。
(來源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào))
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