江蘇暢通鐵公海空國際運輸大通道 特色產品你來我往互促發展
2018-12-05 10:27:07
Landbridge平臺
日前,一列載有機械設備、電子產品、日常生活用品的中歐班列駛出中哈(連云港)物流合作基地,奔向萬里之外的土耳其伊斯坦布爾。這是中歐班列(連云港)開行三年以來,首次實現“連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其”沿線站到站全程鐵路運輸,進一步暢通了亞歐陸海聯運通道,強化以港口為樞紐、以班列為載體的全新物流運輸體系。
“一帶一路”倡議提出五年來,江蘇大力推進基礎設施互聯互通,建設高效暢達的海陸空立體國際運輸大通道。截至10月底,江蘇全省9家運輸機場國際航線超過100條;中哈(連云港)物流合作基地今年通過鐵路完成貨物進出庫量368萬噸;全國首個中歐卡車航班“蘇新號”今年9月順利開行,成為我國到歐洲的“第四物流通道”。這條橫貫亞歐非的全球經濟合作帶,在各方的共同努力下,綻放出新的光彩。
推動新亞歐大陸橋鐵路客貨分線
位于我國大陸東部沿海、長江下游的江蘇,是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要交會點。
五年來,江蘇加強重大交通項目建設,充分發揮“一帶一路”交會點優勢,打造鐵公海空“四位一體”互聯互通交通運輸體系。去年6月8日,習近平總書記出席中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式時指出,將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目。
在省內,江蘇積極推動新亞歐大陸橋鐵路通道客貨分線,強化陸橋沿線地區與長三角核心區的有效聯動,完成上合組織(連云港)國際物流園專用鐵路工程量的40%。在聯通省外方面,江蘇推進疏港高速公路、連霍高速公路、沈海高速公路、長深高速公路無縫連接,暢通“一帶一路”沿線交通大動脈。
水上、空中大通道不斷暢通。如今,江蘇全省9家運輸機場全部實現航空口岸正式開放,國際航線超過100條;連云港港“一體兩翼”規劃加快實施,深水大港初具規模,已建成萬噸級以上泊位70個、對外開放泊位49個,年吞吐能力達1.6億噸。
中歐班列回程貨運量大幅增長
8月28日下午,一個裝著PVC(聚氯乙烯)膜的冷藏集裝箱被吊裝到了連云港至烏茲別克斯坦塔什干“點對點”快速班列上,當天夜里從中哈(連云港)物流合作基地發往塔什干。
如今,順著“一帶一路”,每周都有汽車配件、醫療器械、建材產品等各類貨物通過國際班列從江蘇運往歐洲、中亞地區;法國葡萄酒、意大利橄欖油、荷蘭鮮切花種球等特色產品,沿著國際班列去時的路,來到我國。
五年來,江蘇響應“一帶一路”倡議,開行了“寧滿俄”“蘇滿歐”“連新亞”“寧新亞”、徐州至塔什干等多條中歐班列。僅2017年就發送了中歐(亞)班列880列,同比增長51.2%。其中,開行至歐洲方向班列150列,同比增長23.1%;開行至亞洲方向班列730列,同比增長59.7%。相關統計數據顯示,2017年,從連云港出發的中歐班列回程貨物運輸量同比增加了近70%。
今年9月,中俄哈“綠色能源絲路萬里行”活動啟動,3國液化天然氣聯合車隊一路向西,奔走近1萬公里,穿越中俄哈20座城市,助力中國—歐洲國際交通走廊建設。
進出口總額在全國處于領先地位的江蘇,如今更是不斷探索發展“運貿一體”。
今年,江蘇依托由中哈(連云港)物流合作基地、哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港構成的中哈亞歐國際通道“雙樞紐”,加快推進新疆霍爾果斯物流場站建設,有序推進阿拉木圖、塔什干、阿克套等境外物流場站、分撥中心、海外倉或辦事處建設。
下一步,江蘇將進一步整合現有班列,探索設立省級國際貨運班列公司,逐步形成“以運帶貿、以貿促運”的良性產業互補發展格局,催生產業快速集聚。
(來源:中國交通新聞網)
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