陜西打造內陸改革開放新高地
2018-11-27 11:06:52
Landbridge平臺
“一帶一路”倡議提出5年來,陜西省利用區位優勢,依托完善的基礎設施、雄厚的科教實力、良好的工業基礎、高質量的人力資源,致力于將陜西建設成為“絲綢之路經濟帶”新起點,形成內陸改革開放戰略新高地。
據西安海關統計,今年上半年陜西省貨物貿易進出口總值1718.7億元人民幣,同比增長43.5%。其中,出口1061.3億元人民幣,同比增長55.4%;進口657.4億元,同比增長27.7%。上半年陜西省進出口、出口、進口增速分別居全國第2位、第1位和第6位。這表明,陜西參與“一帶一路”建設成效顯著。
5年前,陜西省把共建“絲綢之路經濟帶”作為擴大對外開放的重大歷史機遇,出臺了陜西“一帶一路”交通商貿物流、國際產能合作、科教、文化旅游、區域性金融“五大中心”建設方案。
今年5月,西安開通西北首條直飛倫敦航線,這已是西安直達歐洲的第7條航線。目前,陜西已有近60條國際航線與世界相連。陜西正在積極構建陸路、空中和網上新絲綢之路,打造立體化的開放通道。2013年11月,首列“長安號”國際貨運班列鳴笛開行,從西安國際港務區出發一路向西抵達哈薩克斯坦。截至今年4月份,“長安號”共開行超過300列,發送進出口貨物40余萬噸。在此基礎上,陜西省2016年以來又開通了西安至華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯4條中歐班列線路。現在國際班列同“阿姆斯特丹—西安”“首爾—西安”跨境貨運包機航線和新西蘭利特爾頓港到“西安港”實現陸海多式聯運,形成了以陸港和空港為基礎的西安立體化物流網。
2017年4月1日,中國(陜西)自由貿易試驗區掛牌成立。這是目前我國唯一被賦予推動“一帶一路”建設特殊功能的自貿區。5月份,國務院批復同意包括西安港在內的7個地方成為新晉汽車整車進口口岸。陜西圍繞國家戰略定位狠抓制度創新,已向自貿區下放省級權限213項,國際貿易“單一窗口”正式上線運行,全國首個多式聯運海關監管中心正式運營,區內新增注冊企業3028戶。
在“一帶一路”建設深入推進過程中,陜西堅持“引進來、走出去”并重,開放型經濟發展取得新成效。西安老字號糧油企業愛菊集團緊抓“一帶一路”機遇,與哈薩克斯坦相關企業通力合作,開辟了優質的糧油生產基地。此外,西安愛菊集團還充分利用西安國際港務區的港口功能和“長安號”貨運通道,從2016年下半年到現在運回了哈薩克斯坦10000多噸面粉和6000多噸油脂。
今年3月份,陜西出臺了《陜西省“一帶一路”建設2018年行動計劃》,優化發展環境,強化組織協調。根據國家標準委發布的《標準聯通共建“一帶一路”行動計劃(2018-2020年)》,結合陜西省標準化工作實際,制定行動計劃,不斷發揮標準引領作用,以標準“走出去”促進陜西省與“一帶一路”相關各國技術交流和產能合作。目前,全省近300多家企業在80多個國家和地區累計投資超過30多億美元。
目前,陜西正在支持西安愛菊糧油工業集團、海升集團加大宣傳推介小麥、蘋果等中國種子種苗、農產品質量分級等標準,開展中國農業標準在哈薩克斯坦等相關國家適用性研究。同時,助力國際合作產業園建設,打造了一批海外標準化示范工程:將海升集團中哈友誼蘋果園(阿拉木圖)、西安愛菊糧油工業集團哈薩克斯坦糧油加工產業園、尼泊爾加德滿都佛祖機場等建設成為境外合作項目標準化示范高地;為陜西煤業化工集團吉爾吉斯斯坦石油煉化工業園、咸陽紡織集團有限公司哈薩克斯坦紡織工業園等項目建設做好標準化咨詢跟蹤服務等。
(來源:國際在線)
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