鄭歐班列啟運國際郵件 預(yù)計年運郵量達一億多件

11月20日，鄭歐班列國際運郵常態(tài)化開行儀式舉行。這標志著我省國際郵件陸路運輸通道正式打通，實現(xiàn)中部省份國際郵件利用中歐班列渠道直達歐洲。這對我省提升開放通道和開放平臺優(yōu)勢，打造鄭州國際郵件樞紐口岸，形成鄭州國際郵路航空、陸運雙通道、雙樞紐，推進鄭歐班列創(chuàng)新發(fā)展，拓展跨境電商“買全球賣全球”國際物流通道具有重要意義。6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

快件搭上班列比海運節(jié)約20多天6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

隨著河南自貿(mào)區(qū)、鄭州跨境電商試驗區(qū)建設(shè)的快速發(fā)展，跨境電商客戶對鐵路國際運郵的需求日漸迫切。以往國際郵包單純通過海運或空運方式存在一些限制和瓶頸問題，海運耗時過長，空運運量小、成本高，且因安全要求對郵包品類限制多。中歐班列運郵具有覆蓋范圍廣、運行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點，兼具時效性與安全性優(yōu)勢，時間將比海運節(jié)約20多天，成本僅為空運的1/5，能更好地滿足不同客戶需求。6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

此次鄭歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運郵“進出雙向”，可將我國、歐洲、俄羅斯等出口國際郵件在鄭州集疏，同時隨著運郵線路的不斷拓展和班次加密開行，屆時可將德國、法國、荷蘭、波蘭等歐亞國家進境郵件經(jīng)鄭州分撥全國，預(yù)計年運郵量可達2.5萬噸；大大增強鄭州郵政口岸作為全國國際郵件重要集疏口岸的能力，進一步推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核心樞紐”。6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

陸路國際運郵“全國聚集、一點通關(guān)”6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，鄭州是繼重慶、東莞、義烏之后中歐班列的第四個、中部第一個運郵試點城市。通過與新疆阿拉山口口岸、鄭歐班列沿線國家口岸、鐵路等相關(guān)部門的多次對接，擬制形成了輸送、監(jiān)管、分撥等鐵路跨境運郵操作流程和相關(guān)方案。此次班列常態(tài)化運郵的啟動，可發(fā)揮鄭州區(qū)位和交通優(yōu)勢，充分利用鄭歐班列線路將全國出口至歐洲、中亞等方向的國際郵件在鄭州集疏、直達境外，實現(xiàn)陸路國際運郵“全國聚集、一點通關(guān)”。6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運郵后，將有效解決3C產(chǎn)品航空運輸難等問題，形成空陸運郵優(yōu)勢互補、相互支撐態(tài)勢，為我省及周邊省份跨境電商等用戶提供品質(zhì)更好、價格更優(yōu)、時效更穩(wěn)、渠道更廣的國際郵政寄遞服務(wù)。6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鄭州市人民政府）6Qk大陸橋物流聯(lián)盟

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