積極參與南向通道建設 拓寬提升“南寧渠道”功能
2018-11-08 09:57:12
Landbridge平臺
自南向通道建設啟動后,南寧市認真貫徹落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求,按照中央和自治區黨委的部署要求,充分發揮南寧作為中新南向通道重要節點城市區位優勢,搶抓機遇、真抓實干,積極參與南向通道建設,拓寬提升“南寧渠道”功能,提升開放水平,延伸合作領域,聚力推動南向通道常態化、信息化、便利化,合作機制日益健全,開放水平不斷提高。
打通通道,交通網絡進一步完善
打通交通運輸瓶頸,推動區域貿易便利化,是推進南向通道建設的重要組成部分。近年來,南寧市推進了一批重大交通基礎設施項目建設,公路、水路、航空通道網絡日益完善。
目前,南寧形成“一環六射三橫一縱”的核心—放射狀公路網格布局,以南寧為中心,2小時通達北部灣經濟區城市與港口、4小時通達全區14個地級市、一日通達鄰省省會和鄰國首都的發展目標基本實現。
南寧港是我國28個內河主要港口之一,依托珠江—西江黃金水道,西可通云貴,東直抵粵港澳,既連接中南半島,又銜接北部灣港口群,2000噸以下貨船可通江達海。
截至今年9月,南寧機場擁有152條航線,開通國內航線124條,國際及地區航線28條,實現對國內省會和東盟10國的全覆蓋,形成了以面向東盟、輻射東北亞的國際航線為龍頭,以國內干線為依托,干支結合、層次分明的“蛛網式”航線網絡布局。
發展物流,服務能力進一步提升
今年1月6日,隨著順豐航空一架波音B737-300全貨機在南寧吳圩國際機場起飛,標志著“南寧—達卡”全貨機國際航空貨運航線恢復通航。包機商的貨物當天就能抵達孟加拉國首都達卡,而從達卡進口的貨物當天也能到達南寧,進一步打通南寧、達卡兩地及其周邊輻射區域的空中物流脈絡。
依托物流通道,南寧進一步打通面向“一帶一路”國家的物流大通道,發揮物流節點城市的作用。南寧—南昌—南京、南寧—深圳—杭州—南寧的全貨航線實現常態化運行;中歐跨境集裝箱直通班列開行極大增強了南寧貫通華南、華東、華中、西南等地區與東盟國家貿易往來的集散地功能。
物流園區布局進一步優化,中國—東盟國際物流基地建設初具規模;金橋綜合物流集散區、沙井物流聚集區的物流集聚效應初顯;火車東站物流集聚區、吳圩空港物流基地發展勢頭良好。
狠抓項目,園區設施進一步夯實
在南寧綜合保稅區,中新南寧國際物流園一派繁忙景象,園區路網、土地平整等相關建設工作正在緊鑼密鼓地推進當中。
中新南寧國際物流園項目是南向通道陸海聯運主干線的重要物流園區和標志性基礎設施項目,也是廣西與新加坡合作的重點項目之一,對于發揮廣西作為南向通道門戶作用,打造高效、便捷、成本最優的國際陸海貿易新通道具有重要意義。項目選址用地面積約4273畝,建設期為5—8年。目前,園區總體進展順利,一期用地已安排項目。
與此同時,南寧鐵路物流中心、南寧吳圩空港物流園、南寧農產品交易中心等項目順利推進,極大拓展南寧貨運樞紐的物流能力,有利于提升中新互聯互通南向通道貨物集結效率,拓展區域物流的輻射功能。
出臺政策,通關環境進一步優化
今年7月,南寧市人民政府辦公廳印發《南寧市貫徹落實自治區優化通關環境暢通南向通道若干措施實施方案》,進一步推進中新互聯互通南向通道建設,提高口岸通關效率,降低通關成本,優化口岸通關環境。
根據該方案,針對口岸貨物通關問題,從2018年起,根據企業進出口緊急需求,可實行提前24小時(包括雙休日及節假日)預約通關,延長口岸貨物通關工作時間。還將配合自治區完善國際貿易“單一窗口”建設,支持與南向通道綜合信息平臺的銜接;指導相關單位企業上線運行,實現2019年國際貿易“單一窗口”綜合業務覆蓋率超過90%,2020年實現全覆蓋的目標。方案還提出,提高口岸驗貨場作業效率、加快通關現場業務改革、推行人員邊檢自助通關等卓有成效的措施,進一步提高口岸通關效率。
搭建平臺,開放活力進一步激發
以中國—東盟跨境電子商務產業園為重點打造電子商務產業集聚區是南寧市參與南向通道的重要平臺。目前,南寧市建成能夠支撐跨境電商零售出口、保稅進口、直購進口等多種業務模式的廣西(南寧)跨境電商綜合服務平臺,以及中國—東盟(南寧)跨境電子商務產業園和中國郵政東盟跨境電商監管中心,初步形成跨境電子商務產業集聚區“一區多園立體布局”的發展格局。
今年8月,南寧市成功引進河南保稅物流集團,確定由南寧高新區管委會、河南保稅集團、中國郵政廣西分公司三方合資成立項目公司運營中國—東盟(南寧)跨境電子商務產業園,跨境電商產業發展駛入快車道。
(來源:南寧新聞網—南寧日報)
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